New Zealand Tour 2015

24/8/2015

Κορυφαίος οικολογικός τουρισμός

Μπορεί η εξερεύνηση της Αυστραλίας να είχε πλέον ολοκληρωθεί, αποτελώντας μια ακόμα σελίδα στο πολυσέλιδο ταξιδιωτικό μου ημερολόγιο, ωστόσο η παρουσία μου στην ήπειρο που λέγεται Ωκεανία έμελλε να συνεχιστεί για ακόμα 12 ημέρες. Σε άλλο όμως νησί και με άλλη, εντελώς διαφορετική μοτοσυκλέτα.
Έτσι, από την Αυστραλία πέταξα για την Νέα Ζηλανδία, όπου βρέθηκα στην σέλα μιας στιβαρής Harley Davidson “Ultra Glide Limited Edition”, την οποία μου παραχώρησε η αντιπροσωπεία της Νέας Ζηλανδίας (κατόπιν συνεννόησης με την ελληνική αντιπροσωπεία) για τις ανάγκες του οδοιπορικού μου στο απόμακρο νησί των ιθαγενών Μαορί.


Τι με έσπρωξε όμως να επιλέξω το νησί της Νέας Ζηλανδίας για επίλογο του ταξιδιού μου στις παγωμένες θάλασσες του νότου; Εκτός από το γεγονός ότι κατατάσσεται σ’ έναν από τους κορυφαίους οικολογικούς προορισμούς παγκοσμίως, η Νέα Ζηλανδία "δάνεισε' τα συναρπαστικά τοπία της για τα γυρίσματα του "Άρχοντα των Δακτυλιδιών", δεν δέχεται να κάνουν πυρηνικές δοκιμές στα χωρικά της ύδατα, ενώ οι φιλόξενοι κάτοικοί της, που απολαμβάνουν ένα από τα υψηλότερα βιοτικά επίπεδα του κόσμου, είναι ευαισθητοποιημένοι από τις αρχές του ‘70 σε σχέση με τα περιβαλλοντικά θέματα –εδώ γεννήθηκε άλλωστε το πρώτο οικολογικό κίνημα στον κόσμο.


Κι από το Sydney έφτασα στο Auckland, μετά από μόλις 3,5 ώρες πτήσης. Ενώ στη συνέχεια, βρέθηκα στην τοπική αντιπροσωπεία της Harley Davidson, όπου παρέλαβα μια ασημένια “Ultra Glide Limited Edition” για να καταγράψω 2.800 χιλιόμετρα στα δυο νησιά (Βόρειο και Νότιο) της Νέας Ζηλανδίας. Το μεγαλύτερο πρόβλημα που είχα ωστόσο να αντιμετωπίσω στην Νέα Ζηλανδία ήταν οι καιρικές συνθήκες, μιας και ο χειμώνας εδώ είναι αρκετά δύσκολος, με πολλές βροχές και χιονοπτώσεις.
Με την βοήθεια της οικογένειας του Βασίλη και της Νάταλι Βερονικιάτη που με φιλοξενούσε, κατέστρωσα ένα ταξιδιωτικό πλάνο 11 ημερών, ξεκινώντας από το νότιο νησί, αφού ο καιρός τις αμέσως επόμενες μέρες θα ήταν εκεί κατάλληλος για μοτοσυκλέτα.


Κι αφού ξεναγήθηκα από τους αγαπητούς οικοδεσπότες μου στα αξιοθέατα του Auckland, ξεκίνησα κατόπιν να οδηγώ την ασημένια Harley Davidson με προορισμό την πρωτεύουσα Wellington (635 χλμ. νότια του Auckland), μέσα από μια διαδρομή που με εντυπωσίασε με τα καταπράσινα τοπία της και την ηρεμία της φύσης. Τα καλύτερα όμως με περίμεναν στο νότιο νησί, που με τα υπέροχα σκηνικά και τις εκπληκτικές εναλλαγές του, θα απογείωνε τις αισθήσεις μου…

Στο νότιο παράδεισο της Νέας Ζηλανδίας

Όλοι ανεξαιρέτως με διαβεβαίωναν πως το νότιο νησί της Νέα Ζηλανδίας ήταν αρκετά πιο όμορφο και ποικιλόμορφο σε σχέση με το αντίστοιχο βόρειο. Έτσι, όταν μετά από ένα κυριολεκτικά τρικυμιώδη τρίωρο ατμοπλοϊκό ταξίδι αποβιβάστηκα με την ασημένια Harley-Davidson στις ακτές του νοτίου νησιού, ήμουν αρκετά ανυπόμονος να δω κατά πόσο τα λεγόμενά τους ανταποκρίνονταν στην πραγματικότητα.
Δεν χρειάστηκε ωστόσο να περιμένω πολύ. Διατρέχοντας την διαδρομή των 340 χιλιομέτρων από το μικρό λιμανάκι Picton (όπου είχα αποβιβαστεί) μέχρι την παράκτια πόλη Westport (στην δυτική ακτογραμμή του νησιού), σύντομα "έπεσα" μέσα στην αγκαλιά ενός εκπληκτικού ορεινού οικοσυστήματος. Δασωμένες βουνοπλαγιές, κελαρυστά ποτάμια, καταπράσινα βοσκοτόπια, αδιαπέραστα δάση και μικρές κρυμμένες κοιλάδες, επιβεβαίωναν με τον πιο άμεσο τρόπο τις απόψεις των συνομιλητών μου. Και ακόμα δεν είχα δει τίποτα…


Την επόμενη μέρα, την τιμητική τους είχαν τα θαλασσινά τοπία του ωκεανού. Με οδηγό τον οδικό άξονα “Great Coast Road”, που διέτρεχε την δυτική ακτογραμμή του νοτίου νησιού (από την πόλη Westoport ως την μικρή κωμόπολη Franz Josef), βρέθηκα να οδηγώ για 310 χιλιόμετρα σε μια παράκτια στριφτογυριστή διαδρομή που φλερτάριζε ταυτόχρονα βουνό και θάλασσα. Ίσως, η θεαματικότερη παραλιακή διαδρομή της Νέας Ζηλανδίας…


Μετά από μια στάση-γνωριμίας με τον παγετώνα Franz Josef Glacier, κατευθύνθηκα κατόπιν ανατολικά, στο εσωτερικό του νησιού, μέσω του ορεινού περάσματος Haast – αρχικός προορισμός η πόλη Queenstown. Για καλή μου τύχη, το πέρασμα ήταν ανοικτό από τα χιόνια, μιας και τα εκχιονιστικά μηχανήματα έδωσαν σκληρή μάχη όλες τις προηγούμενες μέρες για να κρατήσουν ανοιχτό τον δρόμο από τις σφοδρές χιονοπτώσεις που είχαν σημειωθεί. Ένα ορεινό τοπίο με χιονισμένα δάση, μικρές γαλάζιες λίμνες και κατάλευκες βουνοκορφές ήταν το υπέροχο σκηνικό που με συνόδευσε καθοδόν ως την παραλίμνια Queenstown, που αποδείχθηκε μια από τις πιο πόλεις της Νέας Ζηλανδίας.


Μετά την Queenstown, σειρά είχε η πόλη Christchurch, στις ανατολικές ακτές του νησιού (486 χλμ. βορειοανατολικά). Ο Mike, κάτοχος μιας Harley-Davidson Ultra Glide Classic, ανέλαβε να με ξεναγήσει στην πόλη του, που κτυπήθηκε το 2011 από έναν σεισμό 6,3 ρίχτερ και θρήνησε 185 νεκρούς -σήμερα η Christchurch έχει επουλώσει τις πιο πολλές πληγές της. Με αφετηρία την αναγεννημένη Christchurch, θα ξεκινούσε πλέον η επιστροφή μου στο βόρειο νησί της Νέας Ζηλανδίας…
Κωνσταντίνος Μητσάκης

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Σεπτεμβρίου 2025: CFMOTO 450MT - XADV και Tracer πρώτα σε πωλήσεις!

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV
Ταξινομήσεις Σεπτεμβρίου 2025 - Μοντέλα ξεχωριστά
Από το

motomag

14/10/2025

Τον Σεπτέμβριο του 2025, στις μοτοσυκλέτες το CFMOTO 450MT ήταν και πάλι το κορυφαίο μοντέλο με 90 ταξινομήσεις, το ZONTES G368 πρώτευσε στα scooter με 343 ταξινομήσεις, στα παπιά η έκπληξη έγινε με το Lifan LF125 που σημείωσε 218 ταξινομήσεις, και στα ATV ξεχώρισε το άθροισμα των CFMOTO 450+450L με 22 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Σεπτέμβριο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Σετεμβρίου ανάλογα την κατηγορία.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO 450MT 449 90
2 HONDA X-ADV750 745 82
3 YAMAHA TRACER 9* 890 55
4 HONDA NX500 471 48
  VOGE DS625X 581 48
5 YAMAHA TRACER 7** 689 34
  ZONTES GK 350 368 34
6 VOGE DS525X 494 32
7 YAMAHA MT-03 321 31
8 YAMAHA TENERE 700 689 30
9 HONDA NC750XD 745 27
10 CFMOTO 800MT 799 26
11 BMW R 1300 GS *** 1300 23
  CFMOTO 800MT-X 799 23
12 CFMOTO 700MT 693 21
13 SUZUKI V-STROM 800**** 776 20
14 HONDA CRF300L 286 18
  ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 452 18
15 HONDA GB350S 348 15
  TRIUMPH SPEED 400 398 15
16 KTM 390 ADVENTURE R 399 14
  VOGE DS800X RALLY 798 14
17 HONDA XL750 TRANSALP 755 13
18 CFMOTO 675NK 674 12
  ZONTES 703F 699 12
  KOVE 800X 799 12
19 BMW M 1000 XR 999 10
  CFMOTO 300NK 298 10
  KOVE 510X MAVERICK 498 10
  QJMOTOR SRT900SX 904 10
  ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 452 10
  TRIUMPH SCRAMBLER 400 X 398 10
  VOGE R125 125 10
20 HONDA CBR650R 649 9
  ROYAL ENFIELD HNTR 350 349 9

* Yamaha Tracer 9 26, 9 Y-AMT 7, 9 GT 15, 9 GT Y-AMT 6, 9 GT+ 1

** Yamaha Tracer 7 21, 7 GT 13

*** Suzuki V-STROM 800 10, 800 DE 10

**** BMW R 1300 GS 9, GS ADVENTURE 14

Το CFMOTO 450 MT συνεχίζει το έπος του, σημειώνοντας 90 ταξινομήσεις και αναζητώντας ακόμα αντίπαλο χωρίς αποτέλεσμα. Πολύ κοντά του για τον Σεπτέμβριο βρέθηκε το X-ADV της Honda με 82 ταξινομήσεις ενώ στην τρίτη θέση είχαμε το άθροισμα των ΠΟΛΛΩΝ εκδόσεων του Yamaha Tracer 9.

TOP-20 SCOOTER ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 ZONTES G368 368 343
2 YAMAHA NMAX 125* 125 259
3 HONDA PCX 125 211
4 PIAGGIO LIBERTY 125 124 195
  SYM SYMPHONY ST 200 169 195
5 PIAGGIO MEDLEY 200 174 167
6 YAMAHA NMAX 125 TECHMAX 125 154
7 SYM SYMPHONY SR 125 142
8 SYM JET 14 125 125 140
9 SYM JET X 125 125 135
10 HONDA SH150AD 157 133
11 PIAGGIO BEVERLY 310 HPE 310 128
12 YAMAHA XMAX 300** 292 120
13 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 121
14 HONDA NSC110 109 111
  SYM SYMPHONY ST 125 125 111
15 YAMAHA NMAX 125 125 105
16 SYM JET 14 200 169 102
17 HONDA SH350 330 97
18 DAYTONA CARGO 125 125 85
19 SYM ADX 300 278 83
20 HONDA ADV350A 330 80

* YAMAHA NMAX 125 105, 125 TECH MAX 154

**YAMAHA XMAX 300 54, 300 TECH MAX 66

Στα scooter το ZONTES G368 έχει γοητεύσει το κοινό της κατηγορίας, σημειώνοντας κορυφαία νούμερα σε αρκετούς μήνες, ενώ και τον Σεπτέμβριο ήταν πρώτο με τον πληθωρικό αριθμό των 343 ταξινομήσεων. Δεύτερο ήταν το Yamaha NMAX 125 με το άθροισμα των δυο εκδόσεών του να σημειώνει 259 ταξινομήσεις, ενώ στην τρίτη θέση με 211 ταξινομήσεις βρέθηκε το Honda PCX125.

TOP-15 ΠΑΠΙΩΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 LIFAN INDUSTRY LF125-26C 125 218
2 DAYTONA DY125RS 120 119
3 SYM VF125 124 67
4 SYM VF185 183 56
5 DAYTONA SPRINTER125 120 37
6 DAYTONA VELOS R 125 120 34
7 YAMAHA CRYPTON S 114 19
8 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 15
9 HONDA ASTREA GRAND 109 14
  LETBE LYNX 114 14
10 ASUS CROSS X 125 125 8
11 THRUST BLITZ115 114 7
12 BENELLI RCX 185 174 6
13 HONDA SUPRA X125 125 5
14 GPX POPZ 125 125 3
  UM FLASH 125 LZ 124 3
15 MALAGUTI LAVA120 114 2
16 ASUS ASUS 125I 125 1

Έκπληξη στα παπιά με την πρωτιά ενός παπιού της LIFAN, με το LF125 να σημειώνει 218 ταξινομήσεις τον Σεπτέμβριο και να κατακτά τα σκήπτρα της κατηγοράις για τον συγκεκριμένο μήνα -υποψιαζόμαστε εταιρική αγορά, ενώ τους επόμενους μήνες αναμένουμε την εικόνα της κατηγορίας να επιστρέφει στη συνήθη "κανονικότητα". Την πρώτη τριάδα για τον 9ο μήνα του έτους συμπληρώνουν το Daytona DY125RS με 119 ταξινομήσεις και το SYM VF125 με 67.

TOP-10 ATV / SSV ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450* 400 22
2 CFMOTO CFORCE 1000 TOURING 963 11
3 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 800 8
  SEGWAY SEGWAY AT5 499 8
4 CFMOTO CFORCE 520L 495 6
5 VOGE XWOLF300 270 5
6 KYMCO MXU 550I EX 501 3
7 RENLI RENLI 495 2
8 BASHAN BS200AU 177 1
  DAYTONA KAYO 300 271 1
  CHANGJIANG CJ650B 649 1
  TGB FBH 561 1

*CFMOTO CFORCE 450 15, 450 L 7

Η CFMOTO σημειώνει πρωτιά στα μεσαία ATV, στα μεγάλα, και στα SSV με το άθροισμα των δυο εκδόσεων του CFORCE 450 να σημειώνει 22 ταξινομήσεις, το CFORCE 1000 Touring να πετυχαίνει 11 ταξινομήσεις και το SSV ZFORCE 800 SPORT να βρίσκεται στις 8 ταξινομήσεις.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ