Νιγηρία - Σκέψεις για απαγόρευση χρήσης και πώλησης μοτοσυκλετών σε όλη τη χώρα!

“Πυροβολείτε επιτόπου όποιον αναβάτη δεν σταματά για έλεγχο”
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/8/2022
Λόγω των συνεχιζόμενων επιθέσεων από συμμορίες ληστών με μοτοσυκλέτες, ο κυβερνήτης της πολιτείας της Zamfara στη βορειοδυτική Νιγηρία, Bello Matawalle, έχει ήδη απαγορεύσει τη χρήση μοτοσυκλέτας τις βραδινές ώρες, διατάζοντας την αστυνομία να πυροβολεί επιτόπου όποιον αναβάτη δεν σταματά για έλεγχο. Παράλληλα και για τους ίδιους λόγους, η κυβέρνηση της χώρας σκέφτεται να απαγορεύσει καθολικά τόσο την χρήση μοτοσυκλετών -καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ωρου-, όσο και την πώληση τους!
 
Η χρήση μοτοσυκλέτας στη Zamfara απαγορεύεται πλέον από τις 8 το βράδυ έως τις 6 το πρωί, με τις δυνάμεις ασφαλείας να έχουν εντολή να πυροβολούν οποιονδήποτε αναβάτη δεν σταματήσει στις εντολές τους για έλεγχο.
 
Η Zamfara είναι γνωστή για την ανομία που επικρατεί σε αυτή, με πολλές περιπτώσεις απαγωγών για λύτρα και θανατηφόρων επιθέσεων σε χωριά από συμμορίες που συνήθως χρησιμοποιούν μοτοσυκλέτες. Όπως η απαγωγή 279 μαθητριών στις 26 Φεβρουαρίου 2021, η σφαγή 53 χωρικών στις 11-12 Ιουνίου του 2021, και το ακόμα χειρότερο μακελειό με περισσότερους από 200 νεκρούς χωρικούς στις 4-6 Ιανουαρίου 2022. 
 
Η παραπάνω κατάσταση δεν περιορίζεται φυσικά στη Zamfara, καθώς οι συμμορίες και οι τρομοκρατικές οργανώσεις όπως η Boko Haram, το Ισλαμικό Κράτος της Δυτικής Αφρικής, οι πειρατές του δέλτα του Νίγηρα και πολλοί άλλοι έχουν δημιουργήσει ένα αδιανόητο δυστοπικό χάος σε πολλές πολιτείες της Νιγηρίας, με την κυβέρνηση να αποδεικνύεται εντελώς ανίκανη να αντιμετωπίσει την κατάσταση.
 
Η τελευταία σκέψη της κυβέρνησης κινείται στα πρότυπα του γνωστού ρητού “πονάει κεφάλι, κόψει κεφάλι”, καθώς αφορά στην καθολική απαγόρευση χρήσης και αγοράς μοτοσυκλέτας σε όλη τη χώρα. Είναι πιο εύκολο να κατηγορήσει κανείς τη μοτοσυκλέτα -ένα ιδιαίτερα λαϊκό μάλιστα μέσο-, παρά τις αιτίες που οδηγούν στο έγκλημα με μοτοσυκλέτα, σε μια χώρα όπου το 43% του πληθυσμού ζει κάτω από τα όρια της φτώχειας παρά τον μεγάλο ορυκτό πλούτο της Νιγηρίας, ενώ παράλληλα η ομοσπονδιακή κυβέρνηση μαστίζεται από κακή οργάνωση, διαφθορά και έλλειψη συντονισμού από πολιτεία σε πολιτεία.
 
Η κυβέρνηση της Νιγηρίας έχει ήδη κηρύξει τον πόλεμο στις μοτοσυκλέτες-ταξί (Okada), οι οποίες είναι εξαιρετικά δημοφιλείς ιδιαίτερα στην πρωτεύουσα Λάγος στην ευρύτερη περιοχή της οποίας κατοικούν… 24 εκατομμύρια Νιγηριανοί, εκεί όπου οι οδηγοί αυτοκινήτου περνούν τουλάχιστον 3 ώρες καθημερινά στο μποτιλιάρισμα! 
 
Ήδη οι Okada riders έχουν απαγορευτεί σε 6 Δήμους του Λάγος όσο και στον Νίγηρα, για λόγους δημόσιας και οδικής ασφάλειας, καθώς ένα μεγάλο μέρος τους οδηγεί επικίνδυνα, ενώ κάποιοι εξ αυτών χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτες τους για ληστείες, και περισσότεροι δήμοι και πολιτείες ζητούν να ισχύσει και εκεί το μέτρο.
 
Ο Υπουργός Δικαιοσύνης της Νιγηρίας, Abubakar Malami, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Πιστεύω πως ένα 20% του πληθυσμού της χώρας (40 εκατομμύρια κάτοικοι) χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτα. Αν αυτό το ποσοστό κληθεί να κάνει μια θυσία που θα βοηθήσει περισσότερα από 200 εκατομμύρια Νιγηριανούς (σσ. με το να μειωθεί η εγκληματικότητα), πιστεύω πως αυτή η θυσία δεν είναι μεγάλη.” 
 
Το μέλλον της μοτοσυκλέτας στη Νιγηρία προδιαγράφεται ιδιαίτερα δυσοίωνο.
 
Φωτό: Guardian Nigeria

Τρεις συλλεκτικές Ducati Panigale V4 S των Bagnaia και Bautista σε δημοπρασία στην Αγγλία

Δύο μοτοσυκλέτες του Bagnaia και μία του Bautista - Όλες με αριθμό παραγωγής "002"
Auction
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2026

Τρεις σπάνιες επετειακές εκδόσεις της Ducati Panigale V4 S, αφιερωμένες στους Francesco Bagnaia και Alvaro Bautista, θα αποτελέσουν τα κορυφαία εκθέματα δημοπρασίας της Iconic Auctioneers, η οποία θα πραγματοποιηθεί τον Ιούλιο στο Kempton Park του Ηνωμένου Βασιλείου.

Ξεχωρίζει αρχικά η Ducati Panigale V4 S "Giallo" Replica του Francesco Bagnaia, η οποία κατασκευάστηκε σε μόλις 263 αντίτυπα για να τιμήσει την κατάκτηση του δεύτερου διαδοχικού τίτλου του Ιταλού στα MotoGP το 2023. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι η νούμερο 002 της παραγωγής και βασίζεται στο χρώμα που χρησιμοποίησε ο Bagnaia στο Grand Prix του Misano το 2023.

Auction

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με εξάτμιση Akrapovič από τιτάνιο, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Öhlins, φρένα από την Brembo, σφυρήλατες ζάντες Marchesini και πληθώρα εξαρτημάτων από ανθρακονήματα. Επιπλέον, το ρεζερβουάρ φέρει την αυθεντική υπογραφή του Bagnaia. Η εκτιμώμενη τιμή πώλησής της κυμαίνεται μεταξύ 30.000 και 40.000 λιρών.

Auction

Στην ίδια δημοπρασία θα διατεθεί και η αντίστοιχη Panigale V4 S Alvaro Bautista Replica, επίσης του 2024 και επίσης με αριθμό παραγωγής 002, από συνολικά 219 μονάδες. Η συγκεκριμένη έκδοση δημιουργήθηκε για να γιορτάσει τον (επίσης) δεύτερο συνεχόμενο τίτλο του Bautista στο WorldSBK το 2023 και διαθέτει αντίστοιχο εξοπλισμό υψηλών προδιαγραφών, όπως εξάτμιση Akrapovič, ηλεκτρονικές αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και ανθρακονημάτινα εξαρτήματα.

Auction

Όπως και η έκδοση του Bagnaia, έτσι και η μοτοσυκλέτα του Bautista φέρει την υπογραφή του αναβάτη στο ρεζερβουάρ, συνοδεύεται από όλα τα αυθεντικά έγγραφα, ενώ περιλαμβάνεται και το εργοστασιακό kit εξαρτημάτων για χρήση σε πίστα.

Auction

Το τρίτο συλλεκτικό μοντέλο της δημοπρασίας είναι ακόμη μία Ducati Panigale V4 S Bagnaia Replica, αυτή τη φορά βαμμένη στον κλασσικό χρωματισμό Ducati Red. Η έκδοση αυτή κατασκευάστηκε σε 260 αντίτυπα για να τιμήσει το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του Bagnaia το 2022, με το μοντέλο να είναι επίσης το νούμερο 002. Διαθέτει τον ίδιο κορυφαίο εξοπλισμό με την κίτρινη έκδοση, καθώς και την υπογραφή του Ιταλού πρωταθλητή στο ρεζερβουάρ.

Auction

Οι τρεις μοτοσυκλέτες αναμένεται να προσελκύσουν έντονο ενδιαφέρον από συλλέκτες Ducati και φίλους των αγώνων, καθώς πρόκειται για εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής εκδόσεις που συνδέονται άμεσα με τις μεγαλύτερες επιτυχίες των Bagnaia και Bautista στις κορυφαίες ασφάλτινες διοργανώσεις των δύο τροχών.