ΝΙΚΗ ΤΗΣ HARLEY-DAVIDSON ATHENA στο ‘THE BATTLE OF THE KINGS’ 2016

Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/6/2016

Η HARLEY-DAVIDSON ΑΝΑΚΟΙΝΩΝΕΙ ΤΗ ΝΙΚΗ ΤΗΣ HARLEY-DAVIDSON ATHENA ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ ‘THE BATTLE OF THE KINGS’ 2016

Οξφόρδη 9 Ιουνίου 2016 – Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Πέμπτη 9/06/2016, ότι η αντιπροσωπεία HD Athena, στέφθηκε νικήτρια, με το εμπνευσμένο από την αρχαία θεά ‘Νύχτα’ δημιουργημά της, στον τελικό του διαγωνισμού ‘The Battle Of The Kings’. Η νικήτρια μοτοσυκλέτα που κατασκευάστηκε από τον Πασχάλη Τσαλαμάγκα και την ομάδα της HD Athena, επιλέχθηκε ανάμεσα από 12 φιναλίστ, απο επιτροπή εμπειρογνωμόνων customizing.
Η Ομάδα της Harley-Davidson Athena, κατασκεύασε ένα café racer, εμπνευσμένο από την αρχαία θεά Νύχτα, μια σκοτεινή θεότητα, εξαιρετικής ομορφιάς και δύναμης. Το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας θυμίζει φίδι ενώ το εμπρός, έρποντα πάνθηρα, και τα δύο, πλάσματα της Νύχτας. Το βαθύ μαύρο χρώμα, με αραιά ρινίσματα ασημένιων νιφάδων, παραπέμπουν σε έναστρο ουρανό.

211 αντιπρόσωποι από την Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική (EMEA) έλαβαν μέρος και διαγωνίστηκαν για τον τίτλο του κορυφαίου customizer για το 2016, χρησιμοποιόντας σα βάση το ολοκαίνουργιο Sportster®Iron 883™.

Ο διαγωνισμός διεξήχθη σε δύο φάσεις, με την πρώτη φάση να βασίζεται στην ψηφορία του κοινού, στην οποία συμμετείχαν πάνω από 65.000 ψηφοφόροι, για να αναδειχθούν οι νικητές των περιοχών, οι οποίοι συναντήθηκαν σε μια μάχη σώμα με σώμα ανάμεσα στους πρωταθλητές προκειμένου να επιλεγεί ένας και μοναδικός νικητής στις 9 Ιουνίου 2016, στο φεστιβάλ Wheels and Waves στο Μπιαρίτζ.

Το πάνελ των κριτών για την ανάδειξη του κορυφαίου customizer αποτελούνταν από τους : Gary Inman, Sideburn Magazine; Thor Drake, See See Motorcycles; Fabrice Roux, Moto Heroes Magazine; David Borras, El Solitario; Jerome Alle, Southsiders Motorcycle Club and Michael Spaeth, Consumer Segment Lead Outreach at Harley-Davidson Motor Company.

Τα μοντέλα Sportster αποτελούν ένα σύμβολο του Αμερικάνικου μοτοσυκλετισμού από το 1957. Είναι μια από τις δημοφιλέστες σειρές της Harley-Davidson, για εξατομοίκευση στη new wave custom σκηνή και όπως οι προκάτοχοί του, το νέο Iron 883, αποτελεί τον ιδανικό καμβά προκειμένου το επίσημο δίκτυο της Harley-Davidson, να προβάλει τις ικανότητές του στο customizing.

Ο Πασχάλης Τσαλαμάγκας, aftersales manager δήλωσε: Όταν αποφασίσαμε να κατασκευάσουμε αυτή τη μοτοσυκλέτα, δεν περιμέναμε να φτάσουμε τόσο ψηλά. Είναι τιμή μας να στεφθούμε Custom King για το 2016, και θα ήθελα να ευχαριστήσω γι’αυτό όλη την ομάδα πίσω στην Ελλάδα.

Ο Johnstone, Director Of Marketing Operations της Harley-Davidson EMEA αναφέρει: ‘Είμασταν ιδιαίτερα ανυπόμονοι να διαπιστώσουμε πόσο ψηλά θα σήκωναν τον πήχη οι αντιπρόσωποί μας φέτος. Mπορώ να πω με βεβαιότητα ότι η δημιουργικότητα και η έμφαση στη λεπτομέρεια των φετινών συμμετοχών απλά μας καθήλωσαν’.

Χτίζοντας ακόμα περισσότερο στην επιτυχία του περσινού διαγωνισμού ‘Battle of the Kings’, λάβαμε πάνω από 65.000 ψήφους και 211 συμμετοχές απο αντιπροσώπους σε όλη την Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική. Οι 12 φιναλιστ μοτοσυκλέτες, ήταν όλες εξαιρετικές αλλά η κριτική επιτροπή επέλεξε τη συμμετοχή της Harley-Davidson Athena, εξαιτίας της έμπνευσης, αλλά την απόλυτη προσοχή στη λεπτομέρεια.

‘Είμαστε πολύ χαρούμενοι που επιστρέψαμε στο Wheels and Waves Festival, προκειμένου και φέτος να ανακοινώσουμε το νικητή του ‘Battle Of The Kings’. Η Harley-Davidson είναι για 113 συναπτά έτη, ηγέτης στο customization και η εκδήλωση μας έδωσε τη δυνατότητα να παρουσιάσουμε την custom κληρονομιά μας, πλάι στους περισσότερα υποσχόμενους νέους customizers, αναφέρει ο Johnstone.

Σχεδιασμένο για να εμπνέει την προσωπική έκφραση μέσω εύκολης εξατομοίκευσης, το Iron 883, είναι ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της οικογένειας Sportster. Το ολοκαίνουργιο 883 είναι εφοδιασμένο με κινητήρα Evolution V-Twin. Εμπνευσμένο από παλιές και σύγχρονες ιδιόχειρες κατασκευές bobber, το 883 είναι επιτηδευμένα ατιμέλητο και σκληρό, χωρίς να θυσιάζει καμια από τις αξίες της μάρκας : ανεξαρτησία, επαναστατικότητα και ελευθερία. Η σειρά Dark Custom, είναι το underground σκοτεινό, σύγχρονο πρόσωπο της Harley-Davidson. Γυμγές μοτοσυκλέτες με αυθεντικά ρετρο στοιχεία, σε matte χρώματα και σκοτεινό φινίρισμα, με πινελιές vintage προσφέρονται σε ιδιαίτερα προσιτές τιμές προκειμένου να προσελκύσουν νέους λάτρεις του brand.

https://bit.ly/MOTO_669

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Red Bull Romaniacs 2025: Σε θέση βάθρου ο Κίμωνας! Απίστευτη επίδοση 3ος γενικής – Νίκη Billy Bolt!

Γλυκόπικρη μέρα για ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/7/2025

Μεγάλες στιγμές στο Red Bull Romanics 2025 καθώς ο συντάκτης του MOTO, Κίμων Καράμπελας πέρασε 3^ος όχι μόνο στην κατάταξη της ημέρας αλλά και στην γενική κατάταξη της κατηγορίας Adventure Ultimate!

Η ημέρα ξεκίνησε όπως περιμέναμε από εχθές, με μεγάλη δυσκολία καθώς τα πάντα γλιστρούσαν από την χθεσινοαπογευματινή βροχή, με τις μοτοσυκλέτες να κάνουν πατινάζ στο γρασίδι.

Μεγάλες εναλλαγές στα εδάφη η σημερινή ημέρα καθώς μετά το επικίνδυνο γλιστερό κομμάτι είχε εξαντλητική πέτρα με το πρώτο τμήμα της ημέρας να εξελίσσεται σε σκληρό Enduro.

Δεν θα συνέχιζε πολύ πιο εύκολα όμως καθώς μπορεί χέρια και πόδια να δέχονταν μικρότερη καταπόνηση στα μονοπάτια που μπήκαν αμέσως μετά, όμως ο καιρός έκλεινε, ο ήλιος δεν είχε δύναμη να τρυπήσει το δάσος και ο κόσμος οδηγούσε σε ορισμένα σημεία, κυριολεκτικά στα τυφλά!

Ο Κίμωνας μας περιέγραψε στιγμές όπου δεν ήξερε τι υπάρχει εμπρός και απλά περνούσε με την πεποίθηση πως αν είναι στο σωστό μονοπάτι τότε θα πρέπει λογικά να μπορεί η Yamaha Tenere 700 Rally να καταπιεί οτιδήποτε έχει μπροστά της.

Τα πράγματα βελτιώθηκαν αμέσως μετά όταν βγήκαν σε ανοικτό σημείο και σε αλπικό υψόμετρο αφήνοντας τα δέντρα αρκετά μέτρα πιο κάτω, είδαν πως η διοργάνωση τους έστειλε σε γρήγορα, Rally τελείως κομμάτια.

Εκεί ο Κίμωνας έκανε την διαφορά και μάλιστα αισθάνθηκε εκείνη την στιγμή από την μέση ωριαία που κρατούσε, πως πήγαινε εξαιρετικά γρήγορα, στον ρυθμό των πρώτων. Και πράγματι έτσι ήταν, σε ορισμένα σκέλη είχε πολύ μικρή διαφορά από τον Pol Tarres!

Στη συνέχεια οι εναλλαγές συνεχίστηκαν, μπαίνοντας ξανά σε μονοπάτι μέχρι να επιστρέψουν σε γρήγορο κομμάτι, πριν τελικά τον τερματισμό που θα έφερνε την επιβεβαίωση: Ο Κίμων είχε περάσει στην 3^η θέση!

Στο μεταξύ η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ από την μία χαιρόταν για την άνοδο του Κίμωνα στην κατάταξη, από την άλλη όμως στεναχωριόταν για την πτώση του Ρουμάνου Tompa, του δεύτερου αναβάτη της, όπως φυσικά και ο Κίμωνας όταν πληροφορήθηκε τι είχε συμβεί.

Ο Krisztian Tompa βρισκόταν από την αρχή στην 3^η θέση και πήγαινε εξαιρετικά γρήγορα όλες τις ημέρες, κοντά με τους εργοστασιακούς αναβάτες Jonny Walker και Pol Tarres. Ο καλύτερος αναβάτης Motocross της Ρουμανίας και στην κορυφή της Ανατολικής Ευρώπης, είχε προπονηθεί στις Adventure και έπαιζε εντός έδρας, αποτελώντας ένα από τα φαβορί για το βάθρο.

Δυστυχώς σήμερα σε ένα από τα γρήγορα κομμάτια σημείωσε πτώση χωρίς να τραυματιστεί σοβαρά, ωστόσο διέλυσε την μοτοσυκλέτα του, δεν ολοκλήρωσε τα υπόλοιπα σκέλη και θα εγκαταλείψει πλέον τον αγώνα.

Στο service point ο Jonny Walker αλλά και ο Pol Tarres συνάντησαν τον Κίμωνα βλέποντας πως έχει πλησιάσει, με τον Tarres να τον ρωτά για την μοτοσυκλέτα και πώς είδε τις φετινές διαφορές. Κι αυτό γιατί γνωρίζονται με τον Κίμωνα από την προηγούμενη παρουσίαση του Yamaha Tenere! Φέτος στο νέο μοντέλο ο Tarres δεν κατάφερε να είναι εκεί καθώς έπρεπε να αναρρώσει, οπότε σήμερα στο service point βρήκαν ευκαιρία να μιλήσουν για τις αλλαγές.

Άλλος διάσημος άτυχος σήμερα στην Adventure Ultimate κατηγορία είναι ο Johnny Aubert που εχθές είχε μηχανικό πρόβλημα με τους δίσκους και σήμερα εγκατέλειψε νωρίτερα από τον Tompa.

Η αρχική ενημέρωση που έδωσε η διοργάνωση στους αναβάτης της Adventure Ultimate κατηγορίας είναι πως αύριο επιστρέφουν τα πολύ τεχνικά κομμάτια και θα πρέπει να περιμένουν την πιο σκληρή ημέρα σε όλο το Romaniacs!

Στο μεταξύ όπως έχουν πει οι ίδιοι και έπειτα επαναλαμβάνουν πολλοί αναβάτες, όχι μόνο στο paddock αλλά και στις κάμερες, το φετινό Romaniacs έχει εξελιχθεί ως το πλέον δύσκολο και απαιτητικό των τελευταίων 20 ετών!

Μπορεί να είναι η πρώτη φορά της Adventure Ultimate κατηγορίας λοιπόν, αλλά όταν σε ένα τέτοιο Romaniacs και με μία τέτοια πρώτη ημέρα, η διοργάνωση ανακοινώνει πως αύριο θα είναι η δυσκολότερη ημέρα, τότε αυτομάτως αυτό σημαίνει πως καμία θέση, ανεξαρτήτως διαφοράς με τον επόμενο, δεν είναι εξασφαλισμένη!

Ο Κίμωνας είναι λοιπόν συγκρατημένος καθώς αύριο μπορούν να έρθουν τα πάνω κάτω.

Για την Gold κατηγορία αυτό έγινε και σήμερα όπου ο Bolt ψαλίδισε την μικρή διαφορά που είχε κάνει ο Lettenbichler για περάσει εμπρός με αρκετά σκέλη που ήταν ταχύτερος, αν και για δευτερόλεπτα μόνο. Αυτό φανερώνει πως οι αναβάτες πήγαιναν στο όριο για το σύνολο του αγώνα κάνοντας υπερπροσπάθεια.

Ο Mario Roman, σταθερός στην 3^η θέση της Gold, βετεράνος στον συγκεκριμένο αγώνα, τονίζει την διαφορά με το παρελθόν, και όταν το λέει αυτός, τότε έτσι είναι:

Στην Silver Justin Elizondo, Tobin Miller και Kornel Ott έχουν τώρα την τριάδα και αντίστοιχες λίγες αλλαγές έχουμε και στην Bronze με Diego Chang, Xing Yang και Benjamin Richter.

Σταθερά στην Iron o Fabio Carvalho με Alexander Petroiu και Ovidiu Tronaru να ακολουθούν.

Αντίστοιχα σταθερά ο Dmitriy Reznitskiy στην Atom με Carlos Gracida και Hans Peter Haunschmid να ακολουθούν.

Στην Adv Light ο Sam Sunderland μπορεί να έχασε λίγο έδαφος αλλά είναι εξαιρετικά δύσκολο να χάσει την πρώτη θέση, με τους Joop Nissink και Daniel Fernandez να ακολουθούν.

Δεν έχουμε αλλαγές από εχθές στις κατηγορίες των ηλεκτρικών.