“Nordkapp The Movie”

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/11/2016

Δελτίο Τύπου

14 Νοεμβρίου 2016

 

Η βιωματική ταινία  “Nordkapp The Movie” μετατρέπει την ψηφιακή πλατφόρμα www.hondaroadtrips.gr και σε μέσο ψυχαγωγίας

 

“Πρόσεχε, πρόσεχε τον τάρανδο” φωνάζει τρομαγμένος ο Στέφανος Καράμπαμπας στους άλλους δύο αναβάτες που οδηγούν και αυτοί Honda Africa Twin στη Νορβηγία, πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο, ενώ ο Ανέστης Πανταζής εξηγεί ότι “…σε όλες τις διαδρομές υπάρχουν τάρανδοι, μπορεί να πηδήξουν τις μπάρες για πλάκα και να βρεθούν μπροστά σου. Πρέπει να είσαι τυχερός για να μην πέσεις επάνω τους”.

Τα ανάμικτα συναισθήματα κούρασης-χαράς-ικανοποίησης, οι όμορφες εικόνες από τα Σκανδιναβικά φιορδ, το πέρασμα από τον βόρειο αρκτικό κύκλο, το μνημείο στο Nordkapp, καθώς επίσης και οι απότομες αλλαγές στον καιρό είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά τις ταινίας Nordkapp The Movie, που είχαν την ευκαιρία να δουν οι δημοσιογράφοι – φίλοι των 2 τροχών σε πρώτη προβολή στο  gazARTE - cinema τη Δευτέρα 14 Νοεμβρίου 2016. Το κοινό θα έχει την ευκαιρία να απολαύσει την ταινία διαδικτυακά από τις 20 Νοεμβρίου στις 21.00. στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.hondaroadtrips.gr.

Πρόκειται για μια ταινία που δημιουργήθηκε από το πλούσιο υλικό που συγκεντρώθηκε κατά τη διάρκεια του ταξιδιωτικού των τριών αναβατών, του Νικόλαου Μουστάκα, του Ανέστη Πανταζή και του Στέφανο Καράμπαμπα, οι οποίοι οδήγησαν τρεις(3) Africa Twin, με τη χορηγία της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε.- Επίσημος Εισαγωγέας- Διανομέας της Honda Moto στην Ελλάδα. Οι αναβάτες διένυσαν 11,000 χλμ., από τη Θεσσαλονίκη μέχρι το Βόρειο Ακρωτήρι, Nordkapp της Νορβηγίας διασχίζοντας 17 χώρες σε 22 ημέρες. Η ταινία Nordkapp The Movie αποτελεί μέρος του καινοτόμου προγράμματος Honda Roatrips που υλοποίησε η εταιρεία με αφορμή την είσοδο της νέας Africa Twin στην Ελληνική αγορά.

 

Η βραδιά ολοκληρώθηκε με την παράδοση της ειδικής έκδοσης Africa Twin Nordkapp Edition στο νικητή του διαγωνισμού που «έτρεξε» μέσα από τη διαδικτυακή πλατφόρμα www.hondaroadtrips.gr παράλληλα με το ταξίδι στο Nordkapp. H ειδική έκδοση της Africa Twin Nordkapp Edition σχεδιάστηκε από την εταιρεία Honda Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. και την διαφημιστική εταιρία  Admine αποκλειστικά για το συγκεκριμένο εγχείρημα. O τυχερός νικητής   κος. Αριστοτέλης Κουρεμαδάς από τη Λαμία δήλωσε ενθουσιασμένος που είναι ο τυχερός αναβάτης της συλλεκτικής μοτοσυκλέτας.

 

H Marketing Manager της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε., Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας Honda στην Ελλάδα, κα. Μαρία Κατσαρέα δήλωσε: «είμαστε ενθουσιασμένοι με το ζεστό τρόπο που αγκάλιασε το μοτοσυκλετιστικό κι όχι μόνο κοινό την προσπάθεια μας. Δώδεκα  χρόνια μετά τη διακοπή της παραγωγής της Africa Twin, το 2016 σημαδεύτηκε από την επιστροφή της αγαπημένης μας μοτοσυκλέτας και αυτός ήταν ο καλύτερος τρόπος για να το γιορτάσουμε. Μέσα από τις ενέργειες που διοργανώσαμε προσπαθήσαμε να εμπνεύσουμε το κοινό του adventure riding να πάρει τη μοτοσυκλέτα του και να ταξιδέψει. Η Honda, πρωταγωνιστής στην κατηγορία αυτή έχει την υποχρέωση να μοιραστεί τη συσσωρευμένη γνώση της και να εκπαιδεύσει το μοτοσυκλετιστικό κοινό για το πώς μπορεί να υλοποιήσει με ασφάλεια κάθε ταξίδι-όνειρο. Το Honda Roadtrips δεν τελειώνει εδώ. Έχει πολλά να δώσει ακόμα, ένα νέο μακρινό ταξίδι να διοργανώσει, μείνετε συντονισμένοι.»

 

Από την πλευρά του ο επικεφαλής της αποστολής στο Nordkapp και ένας εκ των τριών αναβατών των Africa Twin, ο κος. Νικόλαος Μουστάκας δήλωσε: «Νιώθω πολύ τυχερός που μου δόθηκε η δυνατότητα να πραγματοποιήσω αυτό το ταξίδι. Δεν μπορώ να σας περιγράψω τα συναισθήματα μου καθώς οδηγούσα την Africa Twin κατά μήκος των φιορδ της Νορβηγίας ή όταν πετύχαμε το στόχο μας και φτάσαμε στο Nordkapp. Το ταξίδι ήταν μαγευτικό ενώ ταυτόχρονα έκρυβε και απρόβλεπτες καταστάσεις. Όταν όμως έχει προετοιμαστεί σωστά και έχεις μία αξιόπιστη μοτοσυκλέτα όπως είναι η Africa Twin, μπορείς να φτάσεις εκεί που δεν φαντάζεσαι. Το honda roadtrips.gr αποτελεί ένα μοναδικό εργαλείο για τους λάτρεις των ταξιδιών και των αποδράσεων. Ακόμη και ο πιο έμπειρος αναβάτης έχει πολλά να μάθει προκειμένου να προετοιμαστεί κατάλληλα για ένα τόσο μεγάλο ταξίδι.» 

Λίγα λόγια για τη διαδικτυακή πλατφόρμα www.hondaroadtrips.gr

 

Η www.hondaroadtrips.gr αποτελεί την πρώτη διαδικτυακή πλατφόρμα που φτιάχτηκε από ανθρώπους που αγαπούν τη μοτοσυκλέτα για ανθρώπους που τολμούν να κάνουν τα όνειρά τους πραγματικότητα. Μέσα από την www.hondaroadtrips.gr οι φίλοι των 2 τροχών έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν την κουλτούρα της αληθινής περιπέτειας, να εμπνευστούν και να τολμήσουν να κάνουν πραγματικότητα τα ταξίδια που πάντα ονειρευόντουσαν. Το περιεχόμενο της πλατφόρμας www.hondaroadtrips.gr χωρίζεται σε δύο μεγάλες θεματικές ενότητες: την εκπαίδευση και τη διασκέδαση-πληροφόρηση.

 

Στη διεύθυνση www.hondaroadtrips.gr οι επισκέπτες μπορούν να βρουν συμβουλές από ειδικούς και επαγγελματίες, και θα μάθουν όλα όσα πρέπει να ξέρουν για την οργάνωση του δικού τους roadtrip από την προετοιμασία μέχρι το ίδιο το ταξίδι.

 

Οι συνεργάτες της www.hondaroadtrips.gr είναι: ο Σπύρος Κούτρας  / California Superbike School Director – Chief Riding Coach, ο Ηλίας Αντωνόπουλος / Andeli Moto Touring Director, η Κατερίνα Τζιώτζη / Διατροφολόγος-Διαιτολόγος, η Χρυσάνθη Σταματίου / Φυσικοθεραπεύτρια, οι Θοδωρής Πλακίδης και Γιώργος Λέντζος / World Party shooting crew, οι Βασίλης Χατζησταύρου, Πασχάλης Τσαλίκης και Ηλίας Κατσικάς / ιδρυτικά μέλη www.advride.gr και ο Μαρίνος Αγορίτσας / Υπεύθυνος Εκπαίδευσης & Επιθεώρησης / Τεχνικής Υποστήριξης Δικτύου – Honda Moto Greece.

 

Παράλληλα στη διαδικτυακή πλατφόρμα οι επισκέπτες μπορούν να παρακολουθήσουν την πορεία και τα στιγμιότυπα των τριών φίλων με τις Africa Twin που ταξίδεψαν από τη Θεσσαλονίκη μέχρι το Nordkapp, το βορειότερο ακρωτήρι της Ευρώπης. Το ταξίδι ξεκίνησε την 1η Ιουλίου από τη Θεσσαλονίκη και τερμάτισε στη «νύμφη του Θερμαϊκού» μετά από 22 ημέρες με την ομάδα των 3 αναβατών με τις Africa Twin να έχει καλύψει 11.000 χλμ. και διασχίσει 17 χώρες. Από τις πιο ξεχωριστές στιγμές ήταν η άφιξη της ομάδας στο Nordkapp, το πέρασμα από το Transfagarasan καθως επίσης και η φιλοξενία της στο αρχηγείο της Repsol Honda στον αγώνα του MotoGP στο Sachsenring.

ZXMΟΤΟ: Εξελίσσει νέο V5 κινητήρα για superbike

Σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, χωρίς επιβεβαιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και στόχο τους αγώνες
ΖΧΜΟΤΟ V5
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Ο CEO της ZXMOTO, Zhang Xue, επιβεβαίωσε ότι η κινεζική εταιρεία εξελίσσει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα περίπου 1.000 κυβικών για αγωνιστική χρήση και ορίζοντα το 2028.

Η ZXMΟΤΟ θέλει να κάνει ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο βήμα στην κατηγορία των superbikes. Ο ιδρυτής και CEO της εταιρείας, Zhang Xue, αποκάλυψε μέσω social media ότι εργάζεται για έναν νέο πεντακύλινδρο κινητήρα διάταξης V, με κυβισμό γύρω στα 1.000 κυβικά. Ο τελικός στόχος είναι ο κινητήρας να χρησιμοποιηθεί σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής υψηλών επιδόσεων, όμως πριν από αυτό ο Zhang Xue θέλει να τον δει στην πίστα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η ZXMΟΤΟ στοχεύει σε αγωνιστική παρουσία το 2028.

Προς το παρόν υπάρχουν ελάχιστες επίσημες πληροφορίες. Δεν έχουν ανακοινωθεί στοιχεία για την ισχύ, τις διαστάσεις ή ακόμη και το όνομα της μελλοντικής μοτοσυκλέτας. Δημοσιεύματα από την Κίνα κάνουν λόγο για κυβισμό περίπου 1.100 κ.εκ. και ισχύ άνω των 210 ίππων, ωστόσο τα στοιχεία αυτά δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τη ZXMΟΤΟ και δεν θα ήταν η πρώτη φορά που βλέπουμε υπερβάλλοντα ενθουσιασμό σε σχέση με επερχόμενα μοντέλα της εταιρείας.

Ένας V5 για έναν κόσμο γεμάτο τετρακύλινδρους

Η ιδέα ενός πεντακύλινδρου V κινητήρα δεν είναι η προφανής επιλογή για τη δημιουργία μιας superbike. Οι σύγχρονοι τετρακύλινδροι κινητήρες μπορούν ήδη να ξεπεράσουν τους 200 ίππους, ενώ οι V4 έχουν αποδείξει την αξία τους τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες.

Η Ducati στηρίζει τις superbike της σε V4 κινητήρες, ενώ BMW και Kawasaki συνεχίζουν να αποσπούν πολύ υψηλές επιδόσεις από τετρακύλινδρους σε σειρά.

Ένας πέμπτος κύλινδρος, ωστόσο, δίνει περισσότερες δυνατότητες στον σχεδιασμό όσον αφορά τα διαστήματα ανάφλεξης, την απόδοση της ισχύος, τη διαχείριση των κραδασμών και τη συνολική αρχιτεκτονική του κινητήρα.

Φυσικά η πολυπλοκότητα αυξάνεται σημαντικά. Ένας V5 απαιτεί περισσότερα εξαρτήματα, πιο σύνθετο μπλοκ κινητήρα, στροφαλοφόρο, σχεδίαση των συστημάτων ψύξης, εισαγωγής, εξαγωγής και βαλβίδων.

Για τη ZXMΟΤΟ όμως η περίπτωση του V5 είναι προς το παρόν περισσότερο ένα μεγάλο τεχνολογικό στοίχημα. Χωρίς να υπάρχει ακόμη μοτοσυκλέτα παραγωγής, τεχνικά χαρακτηριστικά ή ημερομηνία παρουσίασης.

Το πρώτο μεγάλο ορόσημο φαίνεται πως είναι το 2028 και η προσπάθεια να φτάσει ο νέος V5 στην πίστα. Μέχρι τότε, η ZXMΟΤΟ έχει αρκετή δουλειά μπροστά της, όχι μόνο για να δημιουργήσει έναν ισχυρό κινητήρα, αλλά και για να τον κάνει αξιόπιστο και συμβατό με τις ολοένα αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.

 

Ετικέτες