Ντόρος στην Ιαπωνία για γυναίκα «influencer» μοτοσυκλέτας που αποκαλύφτηκε 50χρονος άντρας

Η αντανάκλαση σε τζάμι πρόδωσε την αλήθεια
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/3/2021

Στον ψηφιακό κόσμο και ιδιαίτερα στον μικρόκοσμο των κοινωνικών δικτύων, σπανίως απεικονίζεται η πραγματικότητα. Στην καλύτερη περίπτωση, τις περισσότερες φορές βγαίνει προς τα έξω μία ωραιοποιημένη εικόνα. Αυτή την πρόθεση είχε και ο Ιάπωνας μοτοσυκλετιστής Zonggu, όταν για πρώτη φορά πέρασε τις φωτογραφίες του μέσα από την εφαρμογή FaceAPP. Το πάρα έκανε όμως με τα φίλτρα, διασκέδασε με το αποτέλεσμα και τελικά αποφάσισε να ανεβάσει την φωτογραφία.

Το πρόβλημα για τον ίδιο ήταν πως στην διάρκεια της μοτοσυκλετιστικής του ζωής συνολικά, ποτέ δεν είχε εισπράξει την απήχηση που είδε με εκείνη την φωτογραφία στην οποία δεν φαινόταν απλά τριάντα χρόνια νεότερος αλλά είχε γίνει μία όμορφη νεαρή αντί για μεσήλικας άντρας!

Ο Zonggu έχει μακρά ίσια μαλλιά και λεπτά χαρακτηριστικά και έτσι μέσα σε ελάχιστα λεπτά η εφαρμογή μπορούσε να τον μεταμορφώσει σε μία νεαρή γυναίκα που λάτρευε τις παλιές καλές δίχρονες μοτοσυκλέτες!

Ο συνδυασμός αυτός της νεαρής παρουσίας με πάθος για δίχρονες μοτοσυκλέτες ήταν πιο δυνατός από το έντονο φως της λάμπας-παγίδας μία καλοκαιριάτικη νύκτα, κι έτσι πολύ σύντομα ο νέος λογαριασμός που έφτιαξε για το ψεύτικο αυτό προφίλ έγινε αχτύπητος!

Η φίλοι του Zonggu και η παρέα του που συχνά κάνουν δίχρονες βόλτες μαζί του, προφανώς και ήξεραν την αλήθεια, αλλά διασκέδαζαν με τους ακολούθους του ψεύτικου προφίλ ακριβώς γιατί οι ίδιες μοτοσυκλέτες, αλλά με άλλες φάτσες, δεν είχαν ποτέ την ίδια απήχηση. Προς υπεράσπισή του ο Zonggu λέει πως δεν έκανε ποτέ κάποια κίνηση να τραβήξει την προσοχή, απλά άφηνε τον κόσμο να πιστεύει εκείνο που αυτός ήθελε. Δεν έχει σημασία η πραγματικότητα, αν μία εικόνα σε κάνει να αισθάνεσαι ευτυχής, λέει ο Zonggu και για αυτό άλλωστε θα συνεχίσει να ανεβάζει τις φωτογραφίες του περασμένες μέσα από την εφαρμογή αλλάζοντας ηλικία και φύλο.

Η αποκάλυψη πως πίσω από το προφίλ «azusagakuyuki» κρύβεται ένας 50χρονος άντρας και όχι μία νεαρή κοπέλα, ήρθε όταν ένας ακόλουθος πρόσεξε την αντανάκλαση σε έναν καθρέφτη που απεικονιζόταν σε μία από τις φωτογραφίες. Ο ντόρος στην Ιαπωνία από την αποκάλυψη ήταν τόσο μεγάλος που το θέμα έφτασε στην ιαπωνική τηλεόραση με τον Zonggu να δίνει διάφορες συνεντεύξεις με πλέον χαρακτηριστική εκείνη στο “The Monday Late Show” που έδειξε και όλη την διαδικασία που διαρκεί ελάχιστα, μιας και τα φυσικά χαρακτηριστικά του διευκολύνουν το έργο της εφαρμογής. Προσέχει όπως είπε την κόμμωσή του ακόμη περισσότερο από την ημέρα που έγινε “influncer” με γυναικείο πρόσωπο.

Τα τρία στάδια της παραποίησης. Μόνο το TZR είναι αλήθεια, ακόμη και το χαμόγελο ψεύτικο ήταν:

Ο Zonggu λοιπόν θα συνεχίσει να ανεβάζει φωτογραφίες με πολλά φίλτρα και είναι σίγουρος πως παρόλο που έχει δώσει συνεντεύξεις και δεν κρύβεται, το ψεύτικο αυτό προφίλ θα συνεχίσει να τραβά την προσοχή.

Από το ρεπορτάζ προκύπτει πως το μόνο πραγματικό στις φωτογραφίες του ήταν το TZR, οπότε όσοι του είχαν στείλει κάποιο μήνυμα σχετικά με αυτό μπορούν να αισθάνονται δικαιωμένοι κατά κάποιο τρόπο.

Stark Varg Factory Edition: Kορυφαίες εκδόσεις με αγωνιστικό εξοπλισμό [VIDEO]

Σε περιορισμένη παραγωγή 500 μοτοσυκλετών παγκοσμίως - 200 MX και 300 EX, με αναρτήσεις KYB Factory και εξαρτήματα τιτανίου
Stark Varg Factory
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2026

Η Stark Future παρουσίασε τις νέες VARG MX Factory Edition και VARG EX Factory Edition, τις πιο εξελιγμένες εκδόσεις των ηλεκτρικών της μοτοσυκλετών μέχρι σήμερα που ενσωματώνουν την τεχνογνωσία που απέκτησε η εταιρεία από τη συμμετοχή της σε κορυφαίους αγώνες motocross, enduro και hard enduro, ενώ θα κατασκευαστούν σε αυστηρά περιορισμένη παραγωγή μόλις 500 μονάδων συνολικά.

Η “ισπανική” Stark Future δεν επιδίωξε να αυξήσει την ήδη εντυπωσιακή απόδοση των VARG. Αντίθετα, επικεντρώθηκε στη βελτίωση της αίσθησης, της πρόσφυσης και του ελέγχου, δημιουργώντας δύο εκδόσεις που προσεγγίζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τις μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής αγωνιστικής ομάδας.

Stark Varg Factory Edition

Κοινό χαρακτηριστικό και των δύο Factory Edition είναι οι πλήρως αγωνιστικές αναρτήσεις KYB Factory με αυτολιπαινόμενες αντιτριβικές ανοδιώσεις Kashima, η χρήση εξαρτημάτων όπως βίδες και μαρσπιέ από τιτάνιο που μειώνουν το βάρος κατά περίπου 1,1 κιλό, η νέα αγωνιστική σέλα υψηλής πρόσφυσης και το εξελιγμένο Dynamic Traction Control, το οποίο επιτρέπει ακόμη πιο ακριβή διαχείριση της ισχύος ανάλογα με το τερέν και τις συνθήκες.

Stark Varg Factory Edition

Η VARG MX Factory Edition διατηρεί την πλατφόρμα των 80 ίππων (Alpha) με τη μπαταρία των 7,2 kWh και εξοπλίζεται με ελαστικά Dunlop MX34. Η νέα ανάρτηση και η μικρότερη μάζα στοχεύουν στην καλύτερη ακρίβεια στην είσοδο της στροφής, μεγαλύτερη σταθερότητα κατά τα φρεναρίσματα και περισσότερη αυτοπεποίθηση κατά την επιτάχυνση.

Stark Varg Factory Edition

Η VARG EX Factory Edition ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία, αλλά είναι προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις του enduro. Διαθέτει ειδικές ρυθμίσεις αναρτήσεων, ελαστικά Dunlop Geomax EN91, προστατευτικά δισκοφρένων εμπρός και πίσω, χούφτες, ενώ παραμένει πλήρως ομολογκαρισμένη για χρήση στον δημόσιο δρόμο. Σύμφωνα με τη Stark Future, είναι σχεδιασμένη ώστε να αποδίδει το ίδιο αποτελεσματικά σε τεχνικά μονοπάτια, hard enduro διαδρομές και γρήγορες ειδικές διαδρομές.

Stark Varg Factory Edition

Ο Sébastien Tortelli, Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future και πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Motocross, δήλωσε ότι κάθε δοκιμή και κάθε αγώνας συνέβαλαν στην εξέλιξη των νέων Factory εκδόσεων, επισημαίνοντας πως στόχος δεν ήταν περισσότερη ισχύς αλλά η δυνατότητα του αναβάτη να αξιοποιεί αποτελεσματικότερα την ήδη διαθέσιμη απόδοση. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών βασίστηκε σε εμπειρία από διοργανώσεις όπως τα FIM SuperEnduro, EnduroGP, Hard Enduro, Erzbergrodeo και World Supercross.

Stark Varg Factory Edition

Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί μία μόνο φορά, με μόλις 200 VARG MX Factory Edition και 300 VARG EX Factory Edition για ολόκληρο τον κόσμο. Οι τιμές στην Ευρώπη διαμορφώνονται στα 15.990 ευρώ για την έκδοση MX και 16.990 ευρώ για την έκδοση EX, με τις πρώτες παραδόσεις να είναι προγραμματισμένες για τον Σεπτέμβριο του 2026.