Ο Aoyama αντικαθιστά τον Pedrosa και ζει το όνειρο του factory αναβάτη, για δύο αγώνες!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/4/2015

Θα τον τρελάνουν τον Pedrosa οι ορθοπεδικοί. Από εκεί που στο ενδιάμεσο των αγωνιστικών σεζόν, συμφωνούσαν όλοι μεταξύ τους για συντηρητική μεταχείριση του προβλήματός του, τώρα συμφωνούν εκ νέου για το αντίθετο. Χειρουργείο αύριο το πρωί, (Παρασκευή 3/4). Οι Ισπανοί γιατροί λένε τώρα στον Dani ότι η καλύτερη λύση είναι το άμεσο χειρουργείο. Είχαν μπροστά τους μήνες για να προλάβουν το διάστημα που απαιτεί η αποθεραπεία, αλλά τελικά φτάσαμε στο σημείο να χάνονται αγώνες. Βέβαια τον Pedrosa δεν τον ενδιαφέρει τόσο σε αυτή τη φάση η αγωνιστική σεζόν, όσο το να βρεθεί τελικώς οριστική λύση. Γι’ αυτό άλλωστε είχε δηλώσει την Δευτέρα το πρωί, ότι δεν μπορεί να υποφέρει άλλο και προτεραιότητα για εκείνον είναι να φτιάξει το χέρι του. Θυμίζουμε ότι πάσχει από σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα, μια πολύ κοινή πάθηση για τους αναβάτες, όχι μόνο σε πρωταθληματικό επίπεδο και όχι μόνο στα MotoGP.

Από την Δευτέρα το πρωί λοιπόν που ο Pedrosa ανακοίνωσε την προσωρινή του αποχή, όλος ο κόσμος ελπίζει για την επιστροφή του Stoner! Τα αγγλικά γραφεία στοιχημάτων συγκέντρωναν μεγάλα ποσά υπέρ του, και τα υπόλοιπα ονόματα, του Aoyama και του Crutchlow που συμπλήρωναν την τριάδα των πιθανότερων υποψήφιων, ήταν πολύ χαμηλότερα σε προτιμήσεις. Τελικώς για την Honda επικράτησε η πιο εύκολη λύση. Ο Aoyama έχει τον μικρότερο "μπελά" για την Honda, ως αναβάτης εξέλιξης, και είναι η πιο άμεση και εφικτή λύση. Το θέμα είναι αν θα καταφέρει να βρίσκεται συνέχεια στις πρώτες θέσεις, όπως έκανε ο Pedrosa. Μπορεί ο Pedrosa να μην είναι ο αναβάτης με τους περισσότερους ακολούθους, αλλά την Honda την ενδιέφερε η σταθερή του επίδοση και οι βαθμοί πους της απέφερε σε κάθε αγώνα. Αυτό είναι που καλείται τώρα να πράξει ο Aoyama, ίσως και για περισσότερους από δύο αγώνες.

Την ακριβή επιστροφή του Dani θα την καθορίσει η αυριανή εγχείρηση και η πορεία του τον αμέσως επόμενο καιρό. Ο αρχικός υπολογισμός είναι τέσσερις με έξι εβδομάδες, και ο Dr. Angel Villamor που θα τον αναλάβει, ευελπιστεί να προλάβει. Ο Pedrosa λέει ότι του έχει εμπιστοσύνη και ότι θα χρησιμοποιήσουν μια νέα τεχνική για το κλείσιμο της τομής, ευελπιστώντας σε πιο γρήγορη επούλωση. Άλλωστε το πρόβλημα με το πρώτο χειρουργείο που είχε κάνει ο Pedrosa εντοπίστηκε εκεί ακριβώς, στο τελικό στάδιο. Καλή επιτυχία λοιπόν σε Dani Pedrosa και Hiroshi Aoyama. Ο ένας από αύριο στο χειρουργείο και ο άλλος στις δοκιμές…  

 

Hiroshi Aoyama, το 2010, στο Qatar:

Ετικέτες

MotoGP 26 - Το ανανεωμένο επίσημο παιχνίδι της διοργάνωσης [VIDEO]

Με τις μοτοσυκλέτες και τους αναβάτες της νέας σεζόν - Ακόμα και συνεντεύξεις τύπου δίνεις!
MotoGP 26
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2026

Το studio δημιουργίας βίντεο-παιχνιδιών Milestone παρουσιάζει τη νέα έκδοση του επίσημου videogame του MotoGP, με αρκετές ανανεώσεις για τη σεζόν του 2026, και φυσικά με όλους τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στη διοργάνωση.

Τα παιχνίδια μοτοσυκλέτας είναι ίσως το άγιο δισκοπότηρο του κάθε προγραμματιστή, αφού μέχρι και σήμερα ανάθεμα κι αν καταφέρνουν να αιχμαλωτίσουν έστω και ελάχιστη από την αίσθηση και τα physics των δύο τροχών. Η μοτοσυκλέτα είναι ένα πολύ δυσκολότερο όχημα από το αυτοκίνητο, όσον αφορά στην πιστή απόδοση της κίνησής της, αλλά ακόμα περισσότερο στην αίσθηση που παίρνει ο παίκτης κατά τον έλεγχό της. Αν τώρα για τα videogames αυτοκινήτου κυκλοφορούν τιμονιέρες, πετάλια, καθίσματα με ανάδραση, καμπίνες, κλπ. ώστε να μπορεί κανείς να πλησιάζει αρκετά στην αίσθηση ελέγχου ενός τετράτροχου, η μοτοσυκλέτα είναι άλλη ιστορία. Ο έλεγχος γίνεται συνήθως με τα κλασικά χειριστήρια των παιχνιδομηχανών, οπότε κάθε παραλληλισμός με τον πραγματικό χειρισμό μιας μοτοσυκλέτας πάει περίπατο. Να μη μιλήσουμε για την αίσθηση ισορροπίας, που είναι σχεδόν αδύνατον να αποτυπωθεί σωστά.

Παρόλα αυτά, κάθε χρονιά τα παιχνίδια μοτοσυκλέτας γίνονται κατά τι καλύτερα, δίνοντάς μας ελπίδες για κάτι καλύτερο... στο μέλλον.

Η Milestone αναφέρει πως τα physics -η απόδοση των φυσικών δυνάμεων που επενεργούν σε μοτοσυκλέτα και αναβάτη- για το 2026 έχουν επανασχεδιαστεί και βελτιωθεί, για καλύτερο έλεγχο στις στροφές και στις εξόδους από αυτές. Βελτίωση υπάρχει και στην κίνηση των αναβατών, ενώ νέο είναι ένα σύστημα… διαχείρισης βάρους (;) που ακόμη δεν γνωρίζουμε τι ακριβώς κάνει.

Κάθε αναβάτης έχει δικά του αδύνατα και δυνατά σημεία, ενώ όσο αγωνίζεται κανείς, τόσο ξεκλειδώνει και περισσότερα πακέτα συλλεκτικών καρτών. Η συλλογή περιλαμβάνει κάρτες διαφορετικών βαθμών σπανιότητας, ακόμη και αποκλειστικά artworks που δημιούργησε η Γιαπωνέζα καλλιτέχνις Ranka Fujiwara.

Στη νέα έκδοση του παιχνιδιού υπάρχει και μια επιπλέον πίστα, εκείνη του Canterbury Park της Αγγλίας, όπου θα μπορείς να αγωνιστείς με motard, flat track και minibikes. Επιπλέον θα μπορείς να οδηγήσεις στις πίστες του Παγκοσμίου μοτοσυκλέτες παραγωγής -πες το προπόνηση.

Στα paddock βρίσκονται τα μενού και η πρόσβαση του ανανεωμένου career mode, ενώ θα πρέπει να εκπληρώνεις και τις υποχρεώσεις σου απέναντι στα media με συνεντεύξεις τύπου, όπου θα μπορείς να προκαλέσεις κάποιον αντίπαλο ή να δηλώσεις εμπιστοσύνη στην ομάδα σου!

Οι επιλογές και οι δηλώσεις σου θα επηρεάζουν τους στόχους και την πορεία της καριέρας σου, οπότε όπως γράφει το δελτίο τύπου… “θα πρέπει να σκεφτείς προσεκτικά τον δρόμο προς τη δόξα”. Παράλληλα, η αγορά αναβατών γίνεται πιο ζωντανή από ποτέ, καθώς θα συζητάς με τον μάνατζέρ σου για τα επόμενα βήματα της καριέρας σου.

Για άλλη μια φορά, συναντούμε τα modes Arcade και Pro. Το Arcade mode, ανανεωμένο σε σχέση με το προηγούμενο παιχνίδι, είναι ιδανικό για νέους παίκτες ή για όσους προτιμούν πιο απλό gameplay. Αντίθετα, το Pro mode, σε συνδυασμό με τα νέα physics, προσφέρει τ πιο ρεαλιστική εμπειρία οδήγησης, μαζί με ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας.

Πέρα από το single player mode ο παίκτης θα μπορεί να δοκιμάσει τις ικανότητές του απέναντι σε παίκτες από όλο τον κόσμο. Με cross-play, βελτιωμένο matchmaking και πλήρες grid έως και 22 παικτών, ετοιμαστείτε για δυνατές online μάχες.

Το MotoGP 26 θα κυκλοφορήσει στις 29 Απριλίου για PlayStation 5, Xbox Series X και Series S, Nintendo Switch, Nintendo Switch 2, ROG Xbox Ally, ROG Xbox Ally X και για PC μέσω των Steam και Epic Games Store.

Στις εκδόσεις για Nintendo Switch και Nintendo Switch 2 δεν υποστηρίζεται cross-play και το grid περιορίζεται σε 12 αναβάτες.

Δυστυχώς μέσα στις χώρες που μπορούν να προπαραγγείλουν το παιχνίδι, ΔΕΝ βρίσκεται η Ελλάδα. Οπότε, υπομονή.

Ετικέτες