Ο Domenicalli Πρόεδρος της Motor Valley Association

Με στόχο την αύξηση του τουρισμού
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/12/2019

Μέσα από μια συνέντευξη τύπου που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα ακροατηρίου στο εργοστάσιο της Ducati, ανακοινώθηκε η εκλογή του CEO της εταιρείας απ’ τη Bologna, Claudio Domenicali, ως πρόεδρος του Συνδέσμου Motor Valley. Στη συνέντευξη ήταν παρόντες φυσικά και οι εκπρόσωποι διάφορων εταιρειών και διαχειριστές πιστών που είναι μέλη του Συνδέσμου, καθώς και ο Πρόεδρος της Περιφέρειας Emilia-Romagna, Stefano Bonaccini.

Το Motor Valley είναι ένας σύνδεσμος που ενώνει πολλές ιταλικές εταιρείες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, συλλέκτες οχημάτων και ιδιοκτήτες πιστών, με τα γραφεία να βρίσκονται στην Emilia-Romagna. Σε συνεργασία με την Διοίκηση της Περιφέρειας στοχεύουν στην ανάδειξη της πλούσιας αυτοκινητοβιομηχανικής ιστορίας που έχει η περιοχή και να την μετατρέψουν στη “Μέκκα” για όσους έχουν πάθος με τα ιταλικά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

Ο Domenicalli άρχισε το λόγο του αναφέροντας: “Η Motor Valley ενώνει τις δυνάμεις περίφημων ονομάτων της βιομηχανίας που χαίρουν ιδιαίτερης αναγνώρισης σε παγκόσμιο επίπεδο για την σχεδίαση, τις τεχνολογίες και τις επιδόσεις των δημιουργιών τους, ενώ  βρίσκονται πολύ κοντά η μια στην άλλη, εντός ακτίνας 150 χιλιομέτρων. Όπως η Ducati, που είναι περήφανη να αποτελεί μέλος του Συνδέσμου, έτσι και εγώ αισθάνομαι ιδιαίτερη τιμή να είμαι ο Πρόεδρός του. Για μένα, το να αποδεχτώ αυτό το ρόλο ήταν μια κίνηση που συνοδεύεται από μεγάλες ευθύνες μαζί με την αναγνώριση από την περιοχή που μου έχει προσφέρει τόσα πολλά.” Συνέχισε λέγοντας: “Η Emilia-Romagna χαίρει ενός άνευ προηγουμένου ακαδημαϊκού πολιτισμού με απαράμιλλες τεχνολογικές και οδηγικές ικανότητες. Παράλληλα, αποτελεί πόλο έλξης για νέα ταλέντα, εταιρείες και αξίζει όλη μας την υποστήριξη.”

Το Motor Valley αντανακλά την υπεροχή της ιταλικής βιομηχανίας στον τομέα των αυτοκινήτων και των μοτοσυκλετών, με στόχο την ανάδειξη των δυνατοτήτων της περιοχής για τη δημιουργία μερικών από τα πιο μοναδικά και ποιοτικά οχήματα, καθώς μετρά πάνω 16.500 εταιρείες αυτού του τομέα. Στο επίκεντρο της προσοχής του Συνδέσμου βρίσκονται οι μοτοσυκλέτες και τα αυτοκίνητα, που είναι στη νούμερο ένα θέση της λίστας με τα "αγαθά" που παράγει η περιοχή. Ωστόσο, πέρα απ’ τις Dallara, Ducati, Ferrari, Lamborghini, Maserati και Pagani ο Σύνδεσμος περιλαμβάνει και 15 μουσεία αφιερωμένα σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες (όπως τα Enzo Ferrari Museum στη Modena, Ferrari Museum στο Maranello και Ducati Museum στο Borgo Panigale). Ακόμη, μέλη του Συνδέσμου είναι και 16 συλλέκτες οχημάτων και τέσσερις ιδιοκτήτες πιστών. Με τόσο πλούσιο περιεχόμενο που προσφέρουν τα μέλη του Συνδέσμου, ο στόχος της Motor Valley σε συνεργασία με την Διοίκηση της Περιφέρειας να αυξήσουν τον τουρισμό είναι σχεδόν δεδομένος. Σε συνδυασμό μάλιστα με το Food Valley, το UNESCO World Heritage Sites και την ομορφιά των Άλπεων, η περιοχή είναι ένας απ’ τους πιο hot τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως, όπως δήλωσε ο Stefano Bonaccini.

Ετικέτες

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη
KOVE 800X 2026 στην Κίνα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.

Ετικέτες