Ο Ewan McGregor για Harley-Davidson LiveWire: Ψάχναμε συνέχεια ρεύμα για το Long Way Up

Καθόλου ειδυλλιακά τα γυρίσματα του 3ου ντοκυμαντέρ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/2/2020

Στα τέλη του 2019 ο Ewan McGregor και ο «κατά λάθος πρεσβευτής της μοτοσυκλέτας», ο Charlie Boorman ολοκλήρωσαν το Long Way Up, ένα ντοκιμαντέρ που ταξίδεψαν από την Γη του Πυρός μέχρι το Los Angeles. Έχουν προηγηθεί τα Long Way Round που από το Λονδίνο πήγαν στην Νέα Υόρκη αλλά ταξιδεύοντας ανατολικά και το Long Way Down που κατέβηκαν στην άκρη της Αφρικής. Αυτή τη φορά όμως πραγματοποίησαν το ταξίδι με την νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που στο ΜΟΤΟ δοκιμάσαμε κι εμείς στην Αμερική εδώ και αρκετούς μήνες, στο τεύχος Αυγούστου 2019, πριν ακόμη ξεκινήσουν για το ταξίδι. Χρειάστηκε να κάνουν πολλές μετατροπές στην LiveWire για να κουβαλήσουν τον εξοπλισμό τους και να σχεδιάσουν ένα προσεκτικό πρόγραμμα με βάση την πρακτική και όχι την θεωρητική αυτονομία που σκαρφαλώνει στα 225 χιλιόμετρα. Στα χαρτιά παντά.

 Και τώρα ο McGregor κατά την διάρκεια συνέντευξής του, αποκαλύπτει τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν ψάχνοντας να φορτίσουν τις μοτοσυκλέτες.

Παραδέχτηκε πως ξέμεινε πολλές φορές από μπαταρία και πως αναγκαζόταν να ζητιανεύει για ρεύμα. «Κατασκηνώνανε στις αυλές των σπιτιών και βάζαμε τις μοτοσυκλέτες στις μπρίζες τους. Μερικές φορές όταν φόρτιζαν και οι δύο μοτοσυκλέτες, καιγόντουσαν οι ηλεκτρικές ασφάλειες στα σπίτια και μας έπιανε η ντροπή…»

Χαρακτήρισε το ταξίδι αυτό εκπληκτικό και ταυτόχρονα δύσκολο, και είπε πως χρειάστηκε να τον ρυμουλκήσουν πολλές φορές μέχρι να βρει κάποιο σπίτι με πρίζα. Ο Boorman από την άλλη τα κατάφερε καλύτερα στον τομέα της αυτονομίας ρίχνοντας το φταίξιμο στο χέρι του McGregor, και το γεγονός πως δεν οδηγεί με ροή.

Όσο για το σχόλιο «κατά λάθος πρεσβευτής της μοτοσυκλέτας» για τον Boorman, αυτό προέρχεται από προσωπική συζήτηση μαζί του, αρκετά χρόνια πριν στην διάρκεια των BMW Motorrad Days, όπου χαρακτήρισε όλο αυτό που συμβαίνει με τα ταξίδια μοτοσυκλέτας στην ζωή του αρκετά τυχαίο και βασισμένο σε μία τρέλα της στιγμής. Όταν με τον παιδικό του φίλο αποφάσιζαν να ξεκινήσουν ένα ταξίδι με μοτοσυκλέτες. Ήταν μία εποχή που τα ντοκυμαντέρ με μοτοσυκλέτες ήταν ελάχιστα και η επιτυχία τους εξασφαλισμένη, ιδιαίτερα αν ένας από τους δύο ήταν χουλιγοντιανός αστέρας. Ο Boorman από την άλλη νόμιζε πως απλά θα πήγανε σε μία περιπέτεια με αρχή και τέλος…

Το συγκεκριμένο ταξίδι πάντως κράτησε πολλούς μήνες, μιας κι έπρεπε να κάνουν μετά βίας 150 χιλιόμετρα την ημέρα πριν σταματήσουν για ολόκληρο την υπόλοιπη ημέρα και το βράδυ, περιμένοντας να φορτίσουν οι μοτοσυκλέτες τους…

Ανακλήσεις στην Ιαπωνία για Avenis 125, Burgman Street 125EX, και V-Strom 250SX

Κοινό πρόβλημα για όλα με τη στεγανότητα των οργάνων - Επηρεάζει έως και 19.280 δίκυκλα
ανάκληση Suzuki στην Ιαπωνία 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/6/2025

Σύμφωνα με την ανακοίνωση ανάκλησης από την Suzuki στην Ιαπωνία παρουσιάζεται πρόβλημα στα όργανα των Avenis 125, Burgman Street 125EX και V-Strom 250SX καθώς δεν επιτυγχάνεται  στεγανότητα στο ταχύμετρο και το οδόμετρο, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος εισροής νερού από βροχή ή υγρασία. Αν τα δίκυκλα συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται ενδέχεται να προκληθεί διάβρωση της πλακέτας κυκλωμάτων, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στην αδυναμία εμφάνισης της ταχύτητας και της χιλιομετρικής ένδειξης του οχήματος.

Recall Suzuki instrument cluster humidity

Τα επηρεαζόμενα μοντέλα της Suzuki είναι:

Κωδικός μοντέλου

Εμπορική ονομασία

Μονάδες

8BJ-EA12J

Avenis 125

6.919

8BJ-EA23M

Burgman Street 125EX

6.492

8BK-EL11L

V-Strom 250SX

5.869

Σύνολο

 

19.280

 

Η ανάκληση αφορά μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί όλα το 2020. Συγκεκριμένα για το Avenis 125 που κατασκευάστηκε μεταξύ 3 Οκτωβρίου και 3 Μαρτίου, για το Burgman Street 125EX κατασκευής από 15 Φεβρουαρίου έως και 28 του ίδιου μήνα και για το V-Strom 250SX που κατασκευάστηκε από 13 Ιουλίου έως και τις 28 Φεβρουαρίου 2020.

Η Suzuki ζητώντας συγνώμη στην επίσημη ανακοίνωσή της από τους Ιάπωνες πελάτες της αναφέρει ότι αυτοί θα ενημερωθούν μέσω αλληλογραφίας ή μέσω των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Suzuki ώστε να προγραμματιστεί η σχετική επίσκεψή για την πραγματοποίηση της επισκευής δίχως χρέωση.