Ο Gerard Farrés νικητής στο Hellas Rally Raid

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/6/2017

Με αναβάτες από είκοσι διαφορετικές χώρες να φτάνουν στον τερματισμό και τον Ισπανό Gerard Farrés να αναδεικνύεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά νικητής, ολοκληρώθηκε το φετινό Hellas Rally Raid.

Έξι μέρες μετά την εκκίνηση και αφού διάνυσαν 1.800χλμ. και 13 ειδικές διαδρομές, 185 αναβάτες επέστρεψαν στη Ναύπακτο για τον τερματισμό του Ελληνικού αγώνα Rally. Προερχόμενοι από είκοσι διαφορετικές χώρες και αγωνιζόμενοι με δεκατρείς διαφορετικές μάρκες μοτοσυκλετών και τετράτροχων (Quad και Side by Side) έδωσαν διεθνείς διαστάσεις στην πέμπτη και μεγαλύτερη διοργάνωση του Hellas Rally Raid.

Με τις μεταβολές του καιρού και τις αλλαγές υψομέτρου να δημιουργούν μεγάλη ποικιλία στις συνθήκες που κλήθηκαν να αγωνιστούν οι 208 συμμετέχοντες, δεν ήταν λίγοι αυτοί που μίλησαν για το "Ελληνικό Dakar".

Νικητής στη συνολική κατάταξη και στην κατηγορία Elite ήταν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ο Gerrard Farrés (ΚΤΜ 450EXC). Ο 38 ετών Ισπανός προερχόμενος από μία καταπληκτική επίδοση στο φετινό Rally Dakar (τρίτος), πήρε το προβάδισμα από τη δεύτερη μέρα. Αποφεύγοντας τα λάθη, διατήρησε τον ρυθμό του μέχρι το τέλος και έγινε ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει για δεύτερη φορά τον ελληνικό αγώνα.

Στη δεύτερη θέση και με μικρή διαφορά τερμάτισε ο Stefan Svitko (ΚΤΜ). Ο Σλοβάκος ήταν ο ταχύτερος στον πρόλογο αλλά στη συνέχεια έμεινε πίσω από τον Farrés. Οι δύο αναβάτες ολοκλήρωσαν μαζί την τελευταία μέρα καθώς ο Svitko αντιμετώπισε πρόβλημα με το Road Book του και ο Farrés προσφέρθηκε να κάνει τον πλοηγό του προκειμένου να ολοκληρώσει τον αγώνα. Ξεπλήρωσε, κατά κάποιο τρόπο, έτσι τη βενζίνη που δέχθηκε από τον Svitko, στον αγώνα του 2016 όταν είχε μείνει από καύσιμο λίγο πριν την ολοκλήρωση του αγώνα.

Μοναδική Ελληνική συμμετοχή στο φετινό αγώνα, η Πολυτίμη Κυριακοπούλου, η οποία στη σέλα μίας Yamaha WR 450F κατάφερε όχι μόνο να τερματίσει στην τρίτη θέση της κατηγορίας των Γυναικών αλλά και να ανέβει στην 43η θέση της Μ2.

Το Hellas Rally Raid μέσα από τα μάτια του Chris Birch

O Νεοζηλανδός hard enduro rider έφερε στον τερματισμό ενός δύσκολου αγώνα το νορμάλ ΚΤΜ 1090 Adventure R στην έκτη θέση Γενικής, κερδίζοντας παράλληλα την κατηγορία Μ5 για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες 650-1.300cc. Αυτή ήταν και η πρώτη επίσημη συμμετοχή με δικύλινδρη μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ σε αγώνα Rally μετά το 2003, όταν ο Fabrizio Meoni και ο Giovani Sala αγωνιζόντουσαν με ΚΤΜ 950 Adventure στο Rally Dakar.

Ποια ήταν η καλύτερη στιγμή μέσα σε αυτές τις 6 ημέρες του Hellas Rally Raid;
Όταν πέρασα τη γραμμή του τερματισμού, πετυχαίνοντας παράλληλα και στο στόχο μου στον αγώνα.

Ποια ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση του αγώνα για σένα;

Η πλοήγηση ήταν ένα από τα πιο δύσκολα κομμάτια, δεν έχω μεγάλη εμπειρία με το Road Book και ήταν κάτι αρκετά αγχωτικό και κουραστικό για μένα.

Πώς σου φάνηκε η διαδρομή και ποιο stage ευχαριστήθηκες περισσότερο;

Η διαδρομή ήταν απίστευτη, μερικά από τα μέρη που περάσαμε ήταν πραγματικά μοναδικά και απόλαυσα περισσότερο την 6η μέρα, όταν ήμασταν πάνω στο βουνό.

Τι έρχεται για σένα μετά το Hellas Rally Raid;

Αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στον Καναδά όπου δίνω μαθήματα για τεχνικές στο riding και στη συνέχεια θα ξεκινήσω την προετοιμασία για τον επόμενο μεγάλο αγώνα, το Red Bull Romaniacs.

Θα επιστρέψεις για να αγωνιστείς ξανά στην Ελλάδα;

Φυσικά! Θα ήθελα πάρα πολύ να κάνω trail riding και να εξερευνήσω τα βουνά της.

Ποιο ήταν το αγαπημένο σου Ελληνικό γεύμα;

Το ολόφρεσκο ψάρι στην παραλία είναι πολύ δύσκολο να το ξεπεράσεις!

Δείτε εδώ, την συνέντευξη του Chris Birch πριν την εκκίνηση του αγώνα

https://bit.ly/MOTO_672

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Η Yamaha XSR900 GP είναι η ναυαρχίδα της σειράς Sport Heritage, και για τη νέα χρονιά βάφεται στα χρώματα του θρύλου “King” Kenny Roberts.

Η XSR900 GP, είναι μια πραγματικά ξεχωριστή μοτοσυκλέτα ρετρό σχεδίασης εμπνευσμένη από τις αγωνιστικές Yamaha της “Χρυσής Εποχής” των Grand Prix. Με την αγωνιστική αισθητική, βαθιά ριζωμένη στο DNA της Yamaha, η XSR900 GP έχει αποκτήσει φανατικούς οπαδούς από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε και τώρα μαζί με το αρχικό Legend Red χρώμα θα προσφέρεται και στο νέο Legend Yellow.

Yamaha XSR900 GP 2026 - Kenny Roberts Livery

Έτσι, για το 2026, η XSR900 GP αποτίει φόρο τιμής σε μία από τις πιο εμβληματικές και καθοριστικές μορφές στην ιστορία των Grand Prix, τον “King” Kenny Roberts. Ο πρώτος Αμερικανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP, ο “Βασιλιάς” Kenny κατέκτησε τρεις τίτλους στα 500cc, συνεργάστηκε με τη Yamaha για 13 χρόνια και θεωρείται θρύλος και στους αγώνες AMA, με αμέτρητες αξέχαστες στιγμές, ανάμεσά τους και η θρυλική εμφάνιση στο Indy Mile του 1975.

Η Yamaha XSR900 GP συνεχίζει να βασίζεται στον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 των 890cc για το 2026, με απόδοση στους 119 ίππους και τα 9,48 χιλιογραμμόμετρα ροπής, προσφέροντας εκρηκτική επιτάχυνση με γραμμικότητα. Το αλουμινένιο Deltabox πλαίσιο, οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και οι σφυρήλατες ζάντες 17” εξασφαλίζουν κορυφαία ακαμψία και χαμηλό βάρος, ενώ η μονάδα IMU 6-αξόνων προσφέρει ευαίσθητο στις κλίσεις traction control, slide control και cornering ABS. Με φρένα Brembo, TFT οθόνη 5 ιντσών και Quick Shifter 3ης γενιάς, η XSR900 GP συνδυάζει την κλασική αγωνιστική αισθητική με τεχνολογία αιχμής, έναν φόρο τιμής στη χρυσή εποχή των GP.

Αναδεικνύοντας την αγωνιστική κληρονομιά της Yamaha, η νέα XSR900 GP του 2026 ξυπνά μνήμες από τις νίκες Grand Prix των YZR500 που οδήγησε ο Roberts τη δεκαετία του ’70 και του ’80. Ο νέος χρωματισμός Legend Yellow συνδυάζει έντονες αποχρώσεις του κίτρινου και του λευκού, με χαρακτηριστικά μαύρα Yamaha speedblocks, δημιουργώντας έναν ισχυρό οπτικό φόρο τιμής.