Ο Gerard Farrés νικητής στο Hellas Rally Raid

Μια γρήγορη ανασκόπηση του αγώνα & όλα όσα μας είπε ο Chris Birch για το "Ελληνικό Dakar".

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/6/2017

Με αναβάτες από είκοσι διαφορετικές χώρες να φτάνουν στον τερματισμό και τον Ισπανό Gerard Farrés να αναδεικνύεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά νικητής, ολοκληρώθηκε το φετινό Hellas Rally Raid.

Έξι μέρες μετά την εκκίνηση και αφού διάνυσαν 1.800χλμ. και 13 ειδικές διαδρομές, 185 αναβάτες επέστρεψαν στη Ναύπακτο για τον τερματισμό του Ελληνικού αγώνα Rally. Προερχόμενοι από είκοσι διαφορετικές χώρες και αγωνιζόμενοι με δεκατρείς διαφορετικές μάρκες μοτοσυκλετών και τετράτροχων (Quad και Side by Side) έδωσαν διεθνείς διαστάσεις στην πέμπτη και μεγαλύτερη διοργάνωση του Hellas Rally Raid.

Με τις μεταβολές του καιρού και τις αλλαγές υψομέτρου να δημιουργούν μεγάλη ποικιλία στις συνθήκες που κλήθηκαν να αγωνιστούν οι 208 συμμετέχοντες, δεν ήταν λίγοι αυτοί που μίλησαν για το "Ελληνικό Dakar".

Νικητής στη συνολική κατάταξη και στην κατηγορία Elite ήταν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ο Gerrard Farrés (ΚΤΜ 450EXC). Ο 38 ετών Ισπανός προερχόμενος από μία καταπληκτική επίδοση στο φετινό Rally Dakar (τρίτος), πήρε το προβάδισμα από τη δεύτερη μέρα. Αποφεύγοντας τα λάθη, διατήρησε τον ρυθμό του μέχρι το τέλος και έγινε ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει για δεύτερη φορά τον ελληνικό αγώνα.

Στη δεύτερη θέση και με μικρή διαφορά τερμάτισε ο Stefan Svitko (ΚΤΜ). Ο Σλοβάκος ήταν ο ταχύτερος στον πρόλογο αλλά στη συνέχεια έμεινε πίσω από τον Farrés. Οι δύο αναβάτες ολοκλήρωσαν μαζί την τελευταία μέρα καθώς ο Svitko αντιμετώπισε πρόβλημα με το Road Book του και ο Farrés προσφέρθηκε να κάνει τον πλοηγό του προκειμένου να ολοκληρώσει τον αγώνα. Ξεπλήρωσε, κατά κάποιο τρόπο, έτσι τη βενζίνη που δέχθηκε από τον Svitko, στον αγώνα του 2016 όταν είχε μείνει από καύσιμο λίγο πριν την ολοκλήρωση του αγώνα.

Μοναδική Ελληνική συμμετοχή στο φετινό αγώνα, η Πολυτίμη Κυριακοπούλου, η οποία στη σέλα μίας Yamaha WR 450F κατάφερε όχι μόνο να τερματίσει στην τρίτη θέση της κατηγορίας των Γυναικών αλλά και να ανέβει στην 43η θέση της Μ2.

Το Hellas Rally Raid μέσα από τα μάτια του Chris Birch

O Νεοζηλανδός hard enduro rider έφερε στον τερματισμό ενός δύσκολου αγώνα το νορμάλ ΚΤΜ 1090 Adventure R στην έκτη θέση Γενικής, κερδίζοντας παράλληλα την κατηγορία Μ5 για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες 650-1.300cc. Αυτή ήταν και η πρώτη επίσημη συμμετοχή με δικύλινδρη μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ σε αγώνα Rally μετά το 2003, όταν ο Fabrizio Meoni και ο Giovani Sala αγωνιζόντουσαν με ΚΤΜ 950 Adventure στο Rally Dakar.

Ποια ήταν η καλύτερη στιγμή μέσα σε αυτές τις 6 ημέρες του Hellas Rally Raid;
Όταν πέρασα τη γραμμή του τερματισμού, πετυχαίνοντας παράλληλα και στο στόχο μου στον αγώνα.

Ποια ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση του αγώνα για σένα;

Η πλοήγηση ήταν ένα από τα πιο δύσκολα κομμάτια, δεν έχω μεγάλη εμπειρία με το Road Book και ήταν κάτι αρκετά αγχωτικό και κουραστικό για μένα.

Πώς σου φάνηκε η διαδρομή και ποιο stage ευχαριστήθηκες περισσότερο;

Η διαδρομή ήταν απίστευτη, μερικά από τα μέρη που περάσαμε ήταν πραγματικά μοναδικά και απόλαυσα περισσότερο την 6η μέρα, όταν ήμασταν πάνω στο βουνό.

Τι έρχεται για σένα μετά το Hellas Rally Raid;

Αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στον Καναδά όπου δίνω μαθήματα για τεχνικές στο riding και στη συνέχεια θα ξεκινήσω την προετοιμασία για τον επόμενο μεγάλο αγώνα, το Red Bull Romaniacs.

Θα επιστρέψεις για να αγωνιστείς ξανά στην Ελλάδα;

Φυσικά! Θα ήθελα πάρα πολύ να κάνω trail riding και να εξερευνήσω τα βουνά της.

Ποιο ήταν το αγαπημένο σου Ελληνικό γεύμα;

Το ολόφρεσκο ψάρι στην παραλία είναι πολύ δύσκολο να το ξεπεράσεις!

Δείτε εδώ, την συνέντευξη του Chris Birch πριν την εκκίνηση του αγώνα

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Honda Adventure Roads 2026 - Οδηγήστε Transalp E-Clutch σε Πυρηναία και Άλπεις

Δήλωσε τώρα συμμετοχή - Δυο τριήμερες διοργανώσεις οργανωμένης περιπέτειας, για Αύγουστο και Σεπτέμβριο

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Οι οργανωμένες off-road εκδρομικές διοργανώσεις της Honda στην Ευρώπη συνεχίζονται και το 2026, με δυο event, το πρώτο στις 11-14 Ιουνίου στα Πυρηναία, και το δεύτερο στις Άλπεις, 10-13 Σεπτεμβρίου, με τους συμμετέχοντες να μεταβαίνουν αεροπορικά εκεί, για να οδηγήσουν στο χώμα, σε θεαματικές διαδρομές και με την κατάλληλη υποστήριξη, τη νέα Honda Transalp E-Clutch.

Οι συγκεκριμένες διοργανώσεις απευθύνονται κυρίως σε αρχάριους στο χώμα αναβάτες Adventure μοτοσυκλετών, που θα ήθελαν να κάνουν με ασφάλεια τα πρώτα τους βήματα στο χώμα πάνω σε μια Adventure, χτίζοντας αυτοπεποίθηση μέσα από μια οργανωμένη εμπειρία με τη σωστή υποστήριξη, πριν δοκιμάσουν κάτι δυσκολότερο με τη δική τους μοτοσυκλέτα.

Για το 2026, η Honda απομακρύνεται από το μοντέλο διοργάνωσης του παρελθόντος, παρουσιάζοντας μια σειρά πιο σύντομων διαδρομών σε ολόκληρη την Ευρώπη, με κεντρικό άξονα την ανάπτυξη πρακτικών δεξιοτήτων στο χώμα. Στόχος είναι να καλωσορίσει νεότερους αναβάτες, περισσότερες γυναίκες, αλλά και κάθε αναβάτη που θέλει να εξελίξει τις ικανότητές του στην οδήγηση εκτός δρόμου. Οι νέες αυτές διοργανώσεις αποτελούν ένα ιδανικό πρώτο βήμα στον κόσμο της περιπέτειας -χωρίς τις απαιτήσεις μιας μεγάλης, πολυήμερης αποστολής.

Το φετινό πρόγραμμα θα ξεδιπλωθεί σε μερικές από τις πιο εμβληματικές περιοχές οδήγησης της Ευρώπης, καθεμία με θεαματικά τοπία και ποικιλία εδαφών, ιδανικών για την ανάπτυξη off-road δεξιοτήτων.

Event 1 – Ιούνιος: Πυρηναία, από Βαρκελώνη έως Τουλούζη (11–14 Ιουνίου 2026)
Event 2 – Σεπτέμβριος: Άλπεις, από Τορίνο έως Νίκαια (10–13 Σεπτεμβρίου 2026)

Η τιμή συμμετοχής για κάθε διοργάνωση ανέρχεται στα 850€, για πλήρες και ολοκληρωμένο πακέτο. Οι αναβάτες καλούνται να καλύψουν μόνο τα αεροπορικά τους εισιτήρια και τα προσωπικά τους έξοδα. Οι αιτήσεις συμμετοχής άνοιξαν στις 18 Φεβρουαρίου ΕΔΩ.

Οι διοργανώσεις του 2026 θα έχουν τριήμερη διάρκεια και θα περιλαμβάνουν οργανωμένες διαδρομές σε χώμα και μονοπάτια, σχεδιασμένες για την ανάπτυξη πρακτικών δεξιοτήτων σε πραγματικές συνθήκες περιπέτειας. Μέσα σε τρεις γεμάτες ημέρες, οι συμμετέχοντες θα ζήσουν τη μοναδική εμπειρία της Honda που έχει πλέον ταυτιστεί με το Honda Adventure Roads.

Κάθε διοργάνωση θα φιλοξενεί έως 30 αναβάτες. Το πρόγραμμα απευθύνεται σε όσους θέλουν να εξελίξουν τις ικανότητές τους στην οδήγηση εκτός δρόμου, χωρίς να απαιτείται προηγούμενη συμμετοχή. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια, οι παλαιότεροι συμμετέχοντες δεν θα έχουν προτεραιότητα για τη σεζόν 2026.

Στο επίκεντρο των φετινών διοργανώσεων βρίσκεται το Honda XL750 Transalp, εξοπλισμένο με τη νέα τεχνολογία Honda E-Clutch.

Για να αναδειχθούν τα οφέλη της νέας τεχνολογίας, κάθε διοργάνωση θα περιλαμβάνει ειδικές δοκιμασίες, όπως τεχνικές αναβάσεις, ρυθμικές διαδρομές και ασκήσεις χαμηλής ταχύτητας. Οι δραστηριότητες αυτές δείχνουν πώς το σύστημα E-Clutch βοηθά τον αναβάτη να επικεντρώνεται περισσότερο στη σωστή γραμμή και λιγότερο στον χειρισμό του συμπλέκτη.

Με αυτές τις αλλαγές, το πρόγραμμα περιπέτειας της Honda ανοίγει ακόμη περισσότερο σε νέο κοινό, προσκαλώντας περισσότερους αναβάτες να γνωρίσουν τον κόσμο της οδήγησης εκτός δρόμου. Είτε κάποιος κάνει τα πρώτα του βήματα είτε αναζητά την επόμενη πρόκληση, τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή να ανακαλύψει τι βρίσκεται πέρα από τον ανοιχτό δρόμο.