Ο Χατζηδάκης συναντήθηκε με διανομείς – Υποσχέθηκε καλύτερες συνθήκες εργασίας

Φαίνεται πως δεν υπάρχει συνολική γνώση του προβλήματος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/4/2021

Με εργαζομένους στον κλάδο της διανομής συναντήθηκε ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης. Πρόκειται για ένα θετικό βήμα και στόχος είναι να βλέπουμε μπροστά, αν θέλουμε να πάμε μπροστά, αλλά δεν γίνεται να μην σχολιάσει κανείς το γεγονός πως ο υπουργός το χαρακτήρισε «σχετικά καινούργιο επάγγελμα». Το γεγονός πως τώρα αντιλήφθηκε η Πολιτεία πως οι διανομείς κάνουν ένα πολύ σημαντικό επάγγελμα και βρίσκονταν στον δρόμο ως υπάλληλοι γραφείου, πωλητές, ή πολλές φορές χωρίς καμία ασφάλιση, επειδή με τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας το επάγγελμα αυτό ήρθε στο προσκήνιο, δεν σημαίνει πως είναι «σχετικά καινούργιο». Είναι πολύ παλιό επάγγελμα και πολύ γνωστά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, με βασικό πως η Πολιτεία δεν έχει θεσπίσει ένα πλαίσιο που είναι και το ζητούμενο δεκαετίες τώρα. Είναι λοιπόν άκαιρο να το χαρακτηρίζει το 2021 «σχετικά νέο επάγγελμα», σαν να λέμε πως ρίχνει νερό σε ένα βουνό που κάηκε πριν είκοσι χρόνια. Καλό κάνει και το νερό, αλλά μετά από μία δεκαετία πας κατευθείαν στην αναδάσωση.

Προσπερνάμε την τοποθέτηση για το νεαρό του επαγγέλματος και μένουμε στο θετικό κομμάτι καθώς για πρώτη φορά γίνεται ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση, φτάνει δηλαδή η φωνή των εργαζομένων στον υπουργό Εργασίας.

Στη συνάντηση από την πλευρά των διανομέων παραβρεθήκαν οι Σπύρος Π., Μίοντρακ Μ., Κων/νος Δ. και Πέτρος Ε αναφέροντας στον υπουργό τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν σχετικά με τον εξοπλισμός αναβάτη ,την υποδηλωμένη εργασία, την ασφαλιστική κάλυψη και την διαφορετική αντιμετώπιση που βιώνουν οι εργαζόμενοι στον συγκεκριμένο κλάδο.

Με το πέρας της συνάντησης ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε:

«Θέλουμε να στηρίξουμε αυτούς τους ανθρώπους, η δουλειά των οποίων αυξήθηκε για τους γνωστούς λόγους μέσα στην πανδημία, ενώ την ίδια στιγμή δεν εργάζονται σε πολλές περιπτώσεις με σεβασμό των κανόνων από τις επιχειρήσεις στις οποίες απασχολούνται. Στόχος μας είναι να εξασφαλίσουμε συνθήκες προσωπικής και εργασιακής ασφάλειας στους απασχολούμενους στις ψηφιακές πλατφόρμες, υιοθετώντας τις καλύτερες ευρωπαϊκές πρακτικές. Με το νομοσχέδιο που θα παρουσιαστεί σύντομα, διασφαλίζουμε τις προϋποθέσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη της συγκεκριμένης δραστηριότητας, που αποτελεί σημαντική πηγή εισοδήματος για χιλιάδες συμπολίτες μας».

Τι προωθεί η κυβέρνηση προς ψήφιση:

-Θεσμοθετεί τα κριτήρια που έθεσε το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τη διάκριση μεταξύ εργαζομένων και «αυτοαπασχολούμενων» (free lancers).

-Υιοθετεί τις βέλτιστες πρακτικές του ILO και του ΟΟΣΑ, αναγνωρίζοντας στους αυτοαπασχολούμενους αντίστοιχα συνδικαλιστικά δικαιώματα (σωματεία, απεργία, συλλογικές συμβάσεις εργασίας) όπως και στους εργαζομένους.

-Επιπλέον, ορίζεται ότι οι ψηφιακές πλατφόρμες έχουν αντίστοιχες υποχρεώσεις υγιεινής και ασφάλειας έναντι των αυτοαπασχολούμενων με εκείνες που θα είχαν, αν ήταν εργοδότες τους και αυτοί εργαζόμενοί τους.

Ειδικότερα, με το νομοσχέδιο αναγνωρίζονται δύο τρόποι συνεργασίας των παρόχων υπηρεσιών με τις πλατφόρμες: συμβάσεις εξαρτημένης εργασίας ή ανεξάρτητων υπηρεσιών/ έργου. Επίσης θεσπίζονται τέσσερις συγκεκριμένες προϋποθέσεις που πρέπει να συντρέχουν προκειμένου να τεκμαίρεται ότι η σύμβαση μεταξύ πλατφόρμας και παρόχου υπηρεσιών δεν είναι εξαρτημένης εργασίας. Οι προϋποθέσεις αυτές είναι: ο πάροχος να χρησιμοποιεί υπεργολάβους, να επιλέγει τα έργα που αναλαμβάνει, να παρέχει τις υπηρεσίες του σε οποιονδήποτε τρίτο και σε ανταγωνιστές της ψηφιακής πλατφόρμας και να καθορίζει ο ίδιος τον χρόνο παροχής των υπηρεσιών του, προσαρμόζοντάς τον στις προσωπικές του ανάγκες. Αν δεν συντρέχει καμία από αυτές τις προϋποθέσεις, τότε τεκμαίρεται ότι η σύμβαση μεταξύ συνεργατικής ψηφιακής πλατφόρμας και παρόχου υπηρεσιών είναι εξαρτημένης εργασίας.

Υπάρχουν ακόμη πολλά βήματα που πρέπει να γίνουν σχετικά με την βελτίωση της εργασίας των διανομέων και μάλιστα αφορούν και τις επιχειρήσεις και το νομοθετικό πλαίσιο των δικύκλων και είναι θετικό που έστω και αργά, γίνονται βήματα προς μία σωστή κατεύθυνση

KTM: Επέκταση της Premium εργοστασιακής εγγύησης σε όλη τη γκάμα - Και την off-road!

Μετά την διεύρυνση στα μοντέλα δρόμου από το 2025 ακολουθούν τα off-road από το 2027
ΚΤΜ PMW 1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Η KTM είχε επεκτείνει την Premium Εργοστασιακή Εγγύησή της, καλύπτοντας πλέον όλα τα μοντέλα δρόμου από το 2025 και μετά με τετραετή εγγύηση, ενώ από το 2027 εντάσσεται στο πρόγραμμα και ολόκληρη η off-road γκάμα με 1 έτος εργοστασιακής εγγύησης.

Η KTM έδειχνε ήδη την εμπιστοσύνη στις μοτοσυκλέτες της έμπρακτα, με την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση. Το πρόγραμμα, που αρχικά είχε ανακοινωθεί για τις Street και Travel μοτοσυκλέτες με δικύλινδρους κινητήρες LC8 και LC8c, είχε επεκταθεί σε ολόκληρη τη γκάμα των KTM μοτοσυκλετών δρόμου (Adventure, Dual Sport, Naked, Supersport, Sports Tourer και Supermoto) από το 2025 και μετά.

Το πρόγραμμα προσέφερε τετραετή εγγύηση και εφαρμόστηκε αυτόματα, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια από τον ιδιοκτήτη. Η κάλυψη ίσχυσε και αναδρομικά για μοτοσυκλέτες που ενέπιπταν στους όρους του προγράμματος και είχαν ήδη αγοραστεί πριν από την ανακοίνωσή του.

WAR

Η εγγύηση αφορά τη μοτοσυκλέτα και όχι τον ιδιοκτήτη. Έτσι, σε περίπτωση μεταπώλησης κατά τη διάρκεια της περιόδου κάλυψης, η εγγύηση μεταβιβάζεται στον επόμενο ιδιοκτήτη.

Για να παραμείνει ενεργή καθ' όλη τη διάρκεια των τεσσάρων ετών, η συντήρηση πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της KTM και σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.

Παράλληλα, κάθε μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την υπηρεσία οδικής βοήθειας Service Activated Roadside Assistance (SARA). Η κάλυψη έχει αρχική διάρκεια 12 μηνών και ανανεώνεται αυτόματα μετά από κάθε προγραμματισμένο service.

Και στα off-road από το 2027

Η νέα επέκταση αφορά όλα τα competition μοντέλα (Enduro, Motocross και Supermoto), 2027 και μετά με κάλυψη όμως ενός (1) έτους.

Η KTM επεκτείνει το πρόγραμμα και στις καθαρόαιμες off-road μοτοσυκλέτες της, με την αρχή να γίνεται από την σειρά του 2027. Η Premium Εργοστασιακή Εγγύηση θα καλύπτει πλέον ολόκληρη την off-road γκάμα, συμπεριλαμβανομένων των motocross, enduro, cross country, ηλεκτρικών μοντέλων και του 450 SMR.

Με αυτόν τον τρόπο η KTM διαμορφώνει ένα πρόγραμμα Premium Εργοστασιακής Εγγύησης για τη γκάμα της, με τα μοντέλα δρόμου του 2025 και μετά να καλύπτονται για τέσσερα (4) χρόνια και τα off-road μοντέλα του 2027 και μετά να προφέρονται με Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός (1) έτους.