Ο Jack Miller έσπασε κνήμη και περόνη, αναμφίβολο αν θα προλάβει τις δοκιμές στην Sepang
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
20/1/2016
Η motocross προπόνηση είναι αναγκαία για τους αναβάτες MotoGP, καθώς τους βοηθά να εξελίξουν καλύτερα τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Το κέρδος τους είναι μεγαλύτερο από το αυξημένο ρίσκο που λαμβάνουν, και για αυτό συνεχίζουν να το κάνουν. Ο Jack Miller όμως ήταν αρκετά άτυχος. Αναγκάστηκε να κόψει ενώ ήταν στην απογείωση για ένα τριπλό άλμα, γιατί ένας άλλος αναβάτης μπροστά του έχασε τον έλεγχο κι ενώ δεν έπεσε, προσγειώθηκε άτσαλα και από την πίεση έσπασε το δεξί του πόδι σε κνήμη και περόνη. Την φωτογραφία την ανέβασε ο ίδιος μετά το χειρουργείο στο πανεπιστημιακό νοσοκομείο Quirón Dexeus στη Barcelona, από τον γνωστό γιατρό των πρωταθλητών, τον Dr Xavier Mir.
Η ανακοίνωση της ομάδας, από τον Michael Bartholemy, αναφέρει ότι αρχικά ήταν βέβαιοι πως δεν θα καταφέρουν να προλάβουν τις δοκιμές στη Sepang, ωστόσο τα πράγματα μετά το χειρουργείο είναι πιο αισιόδοξα. Χαρακτηριστικά είπε πως ένας κανονικός άνθρωπος χρειάζεται πολύμηνη ανάρρωση μετά από ένα τέτοιο περιστατικό, αλλά οι πρωταθλητές δεν είναι απλοί άνθρωποι και μάλλον θα τα καταφέρουν, ωστόσο προέχει η υγεία του Jack, και γι΄ αυτό θα βεβαιωθούν πρώτα ότι έχει αναρρώσει πλήρως.
Με εντατικές φυσιοθεραπίες, που ένας κανονικός άνθρωπος δεν θα άντεχε, ούτε σωματικά αλλά κυριώς οικονομικά, ο Jack Miller προσπαθεί να ξεπεράσει τον τραυματισμό σε ελάχιστο χρόνο, και με βάση την χθεσινή εικόνα που έχει ο ορθοπεδικός των πρωταθλητών, είναι πιθανό να τα καταφέρει.
100 Colls 2026: 48ωρη πρόκληση αντοχής σε ορεινά περάσματα χωρίς προκαθορισμένη διαδρομή
Μία από τις πιο απαιτητικές μη αγωνιστικές διοργανώσεις μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη επιστρέφει διευρυμένη για το 2026
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/1/2026
Το 100 Colls επιστρέφει το 2026, από τις 24 έως τις 26 Απριλίου, καλώντας για ακόμη μία χρονιά τους αναβάτες να χρησιμοποιήσουν το μυαλό τους όσο και το γκάζι τους.
Στην πέμπτη του έκδοση, το οδοιπορικό έχει αποκτήσει φήμη ως μία από τις πιο σκληρές τουριστικές προκλήσεις μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη, όχι επειδή είναι γρήγορη, αλλά επειδή είναι τεχνική, απρόβλεπτη και απόλυτα δυναμική.
Όποιος περιμένει προκαθορισμένη διαδρομή, χρονομετρήσεις και σημαίες εκκίνησης, απλώς δεν έχει καταλάβει την βασική ιδέα. Το 100 Colls δεν είναι αγώνας και δεν έχει “διαδρομή”.
Οι συμμετέχοντες λαμβάνουν έναν χάρτη γεμάτο ορεινά περάσματα (colls), το καθένα με διαφορετική βαθμολογία, και έχουν ένα Σαββατοκύριακο για να συγκεντρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερους πόντους.
Ποια περάσματα θα επιλέξουν, με ποια σειρά και από ποιους δρόμους, είναι αποφάσεις που καλούνται να πάρουν οι ίδιοι.
Εδώ ακριβώς ξεκινά το πραγματικό παιχνίδι. Ο σωστός σχεδιασμός και η οργάνωση είναι κρίσιμα στοιχεία, όπως και το σωστό στήσιμο της μοτοσυκλέτας, η πλοήγηση και η ειλικρινής αξιολόγηση των δυνατοτήτων αναβάτη και μηχανής.
Ο ανοιξιάτικος καιρός στην περιοχή είναι συχνά απρόβλεπτος στα βουνά και ένα άψογο πλάνο μπορεί να ναυαγήσει τάχιστα. Δεν υπάρχει “σωστή” στρατηγική, μόνο αλλεπάλληλες αποφάσεις και συμβιβασμοί εν κινήσει.
Τα τελευταία χρόνια το 100 Colls έχει ξεπεράσει τους 300 συμμετέχοντες από έως και 10 διαφορετικές χώρες, με ισχυρή παρουσία από τη βόρεια Ευρώπη.
Οι μοτοσυκλέτες adventure κυριαρχούν με τις touring να ακολουθούν και συνολικά με μεγάλη διαφορά από τις υπόλοιπες κατηγορίες, κάτι απολύτως λογικό, αφού εδώ μετράνε η αυτονομία, η αντοχή και η απόλαυση των ορεινών δρόμων, όχι ο απόλυτος χρόνος.
Διασυνοριακή πρόκληση
Η μεγάλη αλλαγή για το 2026 είναι η επέκταση της ζώνης βαθμολόγησης. Για πρώτη φορά, τα περάσματα που “δίνουν πόντους” ξεπερνούν τα όρια της Καταλονίας και επεκτείνονται στη νότια Γαλλία, στις περιοχές Aude και Haute-Garonne.
Αυτό σημαίνει μεγαλύτερες αποστάσεις, περισσότερη ποικιλία και έναν ακόμη πονοκέφαλο στρατηγικής και σχεδιασμού ειδικά για όσους τολμήσουν να περάσουν τα σύνορα αναζητώντας μεγαλύτερες αποδόσεις.
Υπάρχουν τρόπαια για τη συνολική επίδοση καθώς και ειδικές προκλήσεις με την υποστήριξη των χορηγών Garmin, Metzeler και SHAD, για πλοήγηση, αντοχή και την κορυφαία γυναίκα αναβάτη.
Πέρα όμως από τις διακρίσεις, όλοι όσοι τερματίζουν αναγνωρίζονται γιατί στο 100 Colls, η εξερεύνηση των ορεινών περασμάτων είναι ήδη το μεγαλύτερο κατόρθωμα.
Συμμετοχή
Οι εγγραφές ανοίγουν σε δύο φάσεις: 26 Ιανουαρίου για τους βετεράνους και 30 Ιανουαρίου για νέους. Οι θέσεις είναι περιορισμένες και, όπως κάθε χρόνο, εξαντλούνται γρήγορα.
Η συμμετοχή κοστίζει 245 ευρώ ανά αναβάτη, συν 80 ευρώ για συνεπιβάτη. Στην τιμή περιλαμβάνονται χάρτες, σύστημα εντοπισμού (tracking) και το τελικό γεύμα λήξης της διοργάνωσης.
