Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ενισχύει την Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας στην αντιμετώπιση των επιπτώσεων από τις πυρκαγιές

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/8/2021

Με ανακοίνωσή του, ο Όμιλος Σαρακάκη θέτει οχήματα που αντιπροσωπεύει, στην διάθεση της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας. Ακολουθεί η ανακοίνωση του Ομίλου Σαρακάκη:

6/8/2021 - Δελτίου Τύπου:

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, μετρώντας σχεδόν έναν αιώνα ηγετικής παρουσίας στην επιχειρηματική ζωή της Ελλάδας, με αίσθημα ευθύνης και ενσυναίσθηση προς τους πληγέντες από τις πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν σε πολλές περιοχές της Ελλάδας αλλά και με σκοπό να συμβάλλει αποφασιστικά στην αποκατάσταση του περιβάλλοντος και του φυσικού πλούτου των πληγεισών περιοχών, ενισχύει το έργο της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας.

Πιο συγκεκριμένα, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη από την πρώτη στιγμή που ξέσπασαν οι πυρκαγιές εντός και εκτός Αττικής, βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και το γραφείο του Υφυπουργού Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων, Νίκου Χαρδαλιά προκειμένου να ενημερώνεται για τις εξελίξεις και τις ανάγκες που προκύπτουν.

Κατόπιν σχετικού αιτήματος από το Γραφείο Κίνησης της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη παραχώρησε επιβατικά οχήματα, για όσο διάστημα χρειαστεί, για την ενίσχυση και την διευκόλυνση του έργου των αρχών, την κάλυψη των αναγκών τους, την αντιμετώπιση των συνθηκών που έχουν προκύψει, την καταγραφή των συμβάντων και την επιτήρηση των επιπτώσεων από τις πυρκαγιές.

Μία από τις βασικές αρχές και αξίες του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη αποτελεί η ενσωμάτωση της κοινωνικής αποστολής στην εταιρική του κουλτούρα. Έτσι, έχει δεσμευτεί να εξυπηρετεί το ευρύτερο κοινωνικό σύνολο υιοθετώντας τις κατάλληλες πρακτικές εταιρικής διακυβέρνησης τόσο για την βελτίωση της ζωής των ανθρώπων όσο και για την προστασία του περιβάλλοντος διασφαλίζοντας ένα βιώσιμο μέλλον.

Οι νέες παγκόσμιες προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής, των κοινωνικών προβλημάτων, των κρίσιμων θεμάτων υγείας και ασφάλειας, επιβάλλουν οι επιχειρήσεις να λειτουργούν με έναν υπεύθυνο τρόπο στοχεύοντας όχι μόνο σε οικονομικές επιδόσεις και κερδοφορία αλλά και σε ενέργειες που θα βάζουν τον άνθρωπο και το περιβάλλον στο επίκεντρο σε ό,τι κάνουν. 

Διεύθυνση Εταιρικής Επικοινωνίας

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη

Η Suzuki Motorcycles σημείωσε νέο ρεκόρ παγκόσμιων πωλήσεων το 2025

Σταθερά στην έβδομη θέση στην κατάταξη των πιο εμπορικών κατασκευαστών του κόσμου
Suzuki
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/3/2026

Η χρονιά που πέρασε ήταν αναμφίβολα ευεργετική για τη Suzuki, η οποία κατάφερε να πουλήσει παγκοσμίως 2,2 εκατομμύρια δίκυκλα, επίδοση που συνιστά την καλύτερη ως τώρα στα 74 χρόνια που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες.

Καθ’ όλη τη δεκαετία του 2010 η Suzuki επιδείκνυε μια σχετικά σταθερή πορεία στις αγορές, με τις πωλήσεις της να κινούνται γύρω στο 1,5 εκατομμύριο δίκυκλα ετησίως, πριν η άφιξη του covid και των περιπλοκών που έφερε στις αγορές το 2020 οδηγήσουν σε αναπόφευκτη πτώση.

Από το 2021 ωστόσο η ιαπωνική εταιρεία ξαναμπήκε σε τροχιά ανόδου και την περασμένη χρονιά έφτασε σε αυτό το νέο ιστορικό υψηλό των 2,2 εκατομμυρίων.

Η επιτυχία της Suzuki τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις αγορές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής, όπου κατάφερε να αυξήσει τις ταξινομήσεις της κατά 9,9% και 25,1% αντίστοιχα. Ειδικά στις χώρες της Νότιας και Κεντρικής Αμερικής, η αύξηση που είδε το 2025 ήταν εντυπωσιακή: Βραζιλία με +51.2%, Κολομβία με +33,4%, Κόστα Ρίκα με +40% και Περού με +43.3% οδήγησαν αυτήν την ανάκαμψη.

Την ίδια ώρα η Ευρώπη παρουσιάζει μιαν εντελώς διαφορετική εικόνα για τη Suzuki, με αισθητά μειωμένες ταξινομήσεις στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως οι Αγγλία με -37,7%, Γαλλία με -35,3%, Γερμανία με το τρομακτικό -65,8%, Ισπανία με -44,2% και Ιταλία με -51,6%.

Ωστόσο οι απώλειες από τις ευρωπαϊκές αυτές αγορές, όσο κι αν δείχνουν μεγάλες ως ποσοστά, αναλογούν σε περίπου 18.000 λιγότερες ταξινομήσεις για τη Suzuki, την ώρα που στις αναδυόμενες αγορές οι αριθμοί είναι σε άλλη τάξη μεγέθους, εξισορροπώντας και την τιμολογιακή διαφορά μεταξύ των πολύ φθηνότερων μοντέλων που ευδοκιμούν σε Ασία και Λατινική Αμερική, έναντι των μεγαλύτερων και ακριβότερων που απασχολούν τις δυτικές αγορές.

Με την επίδοση του 2025 η Suzuki διατηρήθηκε στην έβδομη θέση της σχετικής κατάταξης, πίσω από τη Bajaj που έχει ξεπεράσει το φράγμα των τριών εκατομμυρίων ταξινομήσεων.