O Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη Επιβραβεύει τους Ανθρώπους του για το 2021

Βραβεία ως ένδειξη αναγνώρισης των προσπαθειών αλλά και των επιτευγμάτων τους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/6/2021

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη για ακόμα μία χρονιά επιβραβεύει τους ανθρώπους του για το 2021 απονέμοντας βραβεία ως ένδειξη αναγνώρισης των προσπαθειών αλλά και των επιτευγμάτων τους.

Εφαρμόζοντας σύγχρονα συστήματα διοίκησης για την ανάπτυξη και την εξέλιξη του ανθρώπινου δυναμικού και ακολουθώντας μία διαδικασία που την διακρίνει η αξιοκρατία και η απόλυτη διαφάνεια, η Διεύθυνση Ανθρώπινου Δυναμικού σε συνεργασία με τους επικεφαλής όλων των επιμέρους τμημάτων και με την τελική έγκριση της Διοίκησης του Ομίλου, διενεργούν έρευνα και ψηφοφορία προκειμένου να ανακηρυχθούν οι νικητές.

Σε αυτό το πλαίσιο ακολουθείται η παρακάτω διαδικασία:

• Στοχοθεσία και αξιολόγηση της απόδοσης ανά θέση εργασίας, με βάση SMART (Specific, Measurable, Achievable, Relevant, Timebound) στόχους και πρότυπες εταιρικές συμπεριφορές.

• Βράβευση και αναγνώριση σε επίπεδο Ομίλου μια φορά το χρόνο, επιλεγμένων εργαζόμενων που διακρίθηκαν για την εξαιρετική τους απόδοση ή την επίδειξη πρότυπης συμπεριφοράς η οποία συνάδει με τις αρχές και τις αξίες του Ομίλου μας. 

Για το 2021 απονεμήθηκαν τα παρακάτω Βραβεία:

- Πρεσβευτής Εταιρικών Αξιών / Corporate Values Ambassador

- Βραβείο Εξαιρετικής Απόδοσης / High Performance Award

- Βραβείο Best Support Team που προκύπτει από την έρευνα εσωτερικής ικανοποίησης

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαράκακη έχοντας θέσει ως στόχο την μείωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος, ανέθεσε την κατασκευή των Βραβείων στην εταιρεία PHEE που ειδικεύεται στην ανάπτυξη σύνθετων υλικών φυτικής προέλευσης τα οποία έρχονται να υποκαταστήσουν συμβατικά υλικά που επιβαρύνουν το περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία.

Η PHEE έχει αναπτύξει μια διεθνώς αναγνωρισμένη και καινοτόμο τεχνολογία παραγωγής που δίνει δεύτερη ζωή στα υπολείμματα της Ποσειδωνίας,που ξεβράζονται σε αφθονία στο παράκτιο μέτωπο της Μεσογείου έχοντας αναπτύξει ένα μοναδικό υλικό το PHEE Board.

Με πρώτη ύλη το PHEE Board, αναπτύσσει χρηστικά προϊόντα που έχουν σκοπό να τοποθετήσουν την θαλάσσια αύρα στην καθημερινότητα μας.

Καθώς ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη έχει δεσμευθεί να λειτουργεί με έναν βιώσιμο τρόπο, η συνεργασία του με την PHEE θέτει τις βάσεις για δράσεις όπως η εκπαίδευση των εργαζομένων του Ομίλου αναφορικά με τις αρχές της επαναχρησιμοποίησης και της κυκλικής οικονομίας.

BRC R600V2 – Δίχρονο R6 με 160 άλογα για 140 κιλά!

Δίχρονος V2 κινητήρας που κουμπώνει ως έχει στο πλαίσιο του Yamaha R6
BRC Racing R600V2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Καναδική BRC Racing έχει μακρύ παρελθόν με τους δίχρονους κινητήρες, έχοντας ασχοληθεί πολύ με καρτ και off-road μοτοσυκλέτες, ενώ με το R600V2 επιχειρεί ένα άνοιγμα στις μοτοσυκλέτες δρόμου καθώς, όπως δηλώνει στην ιστοσελίδα της, “δεν θέλουμε να αποκλείσουμε τους αναβάτες μοτοσυκλετών δρόμου από το δίχρονο κίνημά μας. Δεν έχει υπάρξει δίχρονη street μηχανή στην αγορά από το 1986 και τις Suzuki RG500 Gamma και Yamaha RZ500”.

Στην κατεύθυνση αυτή λοιπόν, η BRC εξελίσσει έναν δικύλινδρο V δίχρονο κινητήρα 589 cc με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 105 μοιρών και απόδοση άνω των 150 ίππων για όλες τις Yamaha R6 από το 2006 ως σήμερα. Σύμφωνα με τον σχεδιαστή της μοτοσυκλέτας, Steve Buffel, μάλιστα η απόδοση μπορεί να φτάσει και πάνω από 160 ίππους!

BRC Racing R600V2

Το ενδιαφέρον της καναδικής πρότασης είναι πως το δίχρονο μοτέρ κουμπώνει ως έχει στις βάσεις του τετρακύλινδρου της Yamaha, χωρίς να απαιτείται καμιά τροποποίηση στο πλαίσιο. Εξίσου πρακτικό και ευχάριστο είναι το γεγονός πως ο V2 της BRC συνεργάζεται και με το κιβώτιο ταχυτήτων του R6, μειώνοντας έτσι το κόστος της μετατροπής, ενώ εκμεταλλεύεται ένα εξάρτημα αποδεδειγμένης αξιοπιστίας με πολλά χρόνια στις αγορές του κόσμου, τόσο για χρήση δρόμου όσο και για αγωνιστική.

Ο δικύλινδρος της BRC δηλώνει 45 κιλά ελαφρύτερος από αυτόν της Yamaha, έτσι από τα 185 υγρά κιλά που ανακοινώνει η R6 Race που πωλείται σήμερα από την ιαπωνική εταιρεία καταλήγουμε σε ένα ζύγι της τάξης των 140 κιλών. Αυτό το βάρος σε συνδυασμό με την ισχύ που αποδίδει ονομαστικά ο δίχρονος κινητήρας φτιάχνει ένα εκρηκτικό αποτέλεσμα που βάζει δύσκολα σε οποιαδήποτε supersport της αγοράς.

BRC Racing R600V2

Η τροφοδοσία ανατίθεται σε ένα ζεύγος καρμπυρατέρ Keihin, αν και η BRC λέει πως εξετάζει και ψεκασμό για μια μελλοντική αναβάθμιση. Ο κινητήρας διαθέτει power valve που ελέγχεται από σερβομοτέρ, καθοδηγούμενα από λογισμικό εξελιγμένο στο MotoGP, ενώ εξοπλίζεται και με αντικραδασμικό άξονα για εξομάλυνση της λειτουργίας του.

Προς το παρόν η BRC δεν έχει ορίσει χρονικό ορίζοντα για το R600V2, το οποίο παραμένει ένα σχέδιο υπό εξέλιξη. Μπορείτε πάντα να μείνετε ενήμεροι για την πορεία του μέσω της ιστοσελίδας της καναδικής εταιρείας.

Ετικέτες