Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη και η Honda Ιαπωνίας ενισχύουν την Ανθρωπιστική Βοήθεια στην Ουκρανία

Δύο ελληνικά λεωφορεία και 1 εκατομμύριο ευρώ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/3/2022

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη θέτει στη διάθεση της Πολιτείας 2 Λεωφορεία για την Αποστολή Ανθρωπιστικής Βοήθειας στον πόλεμο στην Ουκρανία, ενώ την ίδια στιγμή η Honda Motor Co LTD ανακοίνωσε πως ενισχύει οικονομικά με 1 εκατομμύριο ευρώ τον Ιαπωνικό Ερυθρό Σταυρό για παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας στην Ουκρανία και τις γειτονικές χώρες που υποδέχονται Ουκρανούς μετανάστες. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου Ομίλου Αφοί Σαρακάκη:

 

 

 

O Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, με αίσθημα ευθύνης και παραμένοντας πάντα πιστός στη δέσμευσή του να είναι χρήσιμος και ωφέλιμος στο ευρύτερο κοινωνικό σύνολο, στέκεται με αλληλεγγύη δίπλα στους ανθρώπους που πλήττονται από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

 

Παρακολουθώντας στενά τα δραματικά γεγονότα που εκτυλίσσονται στην Ουκρανία και με σκοπό τη στήριξη της εθνικής αποστολής ανθρωπιστικής βοήθειας προς τους πληγέντες από τον πόλεμο, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη κατόπιν συνεννοήσεως με την ελληνική κυβέρνηση, έθεσε άμεσα στη διάθεση της Πολιτείας 2 λεωφορεία τουριστικού τύπου μάρκας Volvo-Irizar, με δυνατότητα μεταφοράς 52 επιβατών το καθένα για την κάλυψη των αναγκών μετακίνησης και μεταφοράς ανθρώπων και αγαθών πρώτης ανάγκης προς την Ουκρανία.

 

 

Ακολουθεί η σχετική τοποθέτηση από τη Διεύθυνση Εταιρικών Υποθέσεων και Επικοινωνίας του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη:

 

«Ως ένας επιχειρηματικός Όμιλος, που φέτος συμπληρώνουμε 100 χρόνια από την ίδρυσή μας, έχουμε ως αρχή μας να μην παίρνουμε ποτέ πολιτικές θέσεις.

Ωστόσο, αναγνωρίζοντας την τεράστια ανθρωπιστική κρίση που έχει προκαλέσει το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία, και καθώς ήδη παρατηρούμε από πολύ κοντά την αύξηση των προσφυγικών ροών λόγω της επιχειρηματικής μας παρουσίας στη Ρουμανία, αισθανόμαστε την ανάγκη και την ευθύνη να βοηθήσουμε εμπράκτως τους ανθρώπους που υποφέρουν.

Στο πλαίσιο της στρατηγικής Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου μας και με οδηγό τις αδιαπραγμάτευτες αξίες μας για στήριξη ευάλωτων κοινωνικών ομάδων και ανταπόκριση σε καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης, αποφασίζουμε να συνδράμουμε στην κυβερνητική αποστολή ανθρωπιστικής βοήθειας της Ελλάδας προς την Ουκρανία.

Πολύ απλά, λέμε ΟΧΙ στον Πόλεμο και βοηθάμε στην ανακούφιση όσων ανθρώπων πλήττονται από αυτόν.»

 

 


 

Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών

11,5% χασούρα στους βασικότερους μήνες της αγοράς
Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2025

Το ιαπωνικό Υπουργείο Οικονομικών έδωσε τώρα τα στατιστικά στοιχεία της εγχώριας βιομηχανίας για την περίοδο Απριλίου – Ιουνίου όπου καταγράφεται συνολικά μείωση κερδών κατά 11,5% συγκεκριμένα για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας όπου περιλαμβάνονται και οι 4 μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

Για να προλάβουμε σχόλια του τύπου «φταίει η εξάπλωση των Κινέζων και καλά να πάθουν οι Ιάπωνες που δεν μείωσαν τιμές», η βασική αιτία για την μεγάλη αυτή μείωση της κερδοφορίας οφείλεται στις ταρίφες που έχουν επιβάλλει οι ΗΠΑ που περισσότερο από όλους τους τομείς, είναι στοχευμένα ποιο σκληρά τα μέτρα για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

Συνδυάζοντας διαφορετικές πηγές πληροφοριών η πτώση συνεχίζεται σταθερά τους επόμενους μήνες μέχρι το τέλος Αυγούστου, για τους οποίους θα δοθούν επίσημα στοιχεία στο τέλος της χρονιάς, ωστόσο η συνολική εικόνα της ιαπωνικής βιομηχανίας είναι εξαιρετική και χαίρει πλήρους υγείας καθώς τα κέρδη της μέχρι αυτή την στιγμή έχουν αγγίξει τα 200δις, δηλαδή στο τέλος της χρονιάς τα κέρδη της βιομηχανίας της δεν θα έχουν ξεπεράσει απλά το Ελληνικό ΑΕΠ αλλά θα αγγίξουν το σύνολο των χωρών των Βαλκανίων συμπεριλαμβανομένης της Ρουμανίας που έχει το υψηλότερο στην ευρύτερη γειτονιά.

Στο μεταξύ έρχονται από μία ισχυρή χρονιά με άνοδο κερδών 26,7% έχοντας ξεκάθαρα προβλέψει το ασταθές πεδίο εμπρός καθώς την ίδια χρονιά οι επενδύσεις της βιομηχανίας έμειναν στάσιμες με μείωση μάλιστα 0,2 ενώ αντίστοιχα το τελευταίο τρίμηνο του 2024 είχαν αύξηση 13,5%.

Αυτό δείχνει πως τα Ιαπωνικά εργοστάσια και συγκεκριμένα οι κατασκευαστές των μοτοσυκλετών που δέχονται μεγαλύτερο πλήγμα συγκριτικά με άλλους τομείς της βιομηχανίας, θα μπορέσουν να προσπεράσουν τον σκόπελο αυτό ακόμη και αν κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.