O Tom Cruise στην τελετή λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων οδηγεί την LiveWire S2 Del Mar και φέρνει την μοτοσυκλέτα στο επίκεντρο [VIDEO]

Η Ολυμπιακή Οργανωτική Επιτροπή φέρνει την μοτοσυκλέτα στο επίκεντρο

motomag O Tom Cruise στην τελετή λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων οδηγεί την LiveWire S2 Del Mar χωρίς κράνος [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/8/2024

Η τελετή λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων στο Παρίσι προσέφερε μία μοναδική έκπληξη για τους περισσότερους τηλεθεατές καθώς είδαν τον διάσημο ηθοποιό Tom Cruise να εμφανίζεται α λά Mission Impossible στο Stade de France με μοτοσυκλέτα διαφημίζοντας το μέσο αυτό που στην Ευρώπη περνά κατά καιρούς κύματα αποδοκιμασίας και περιορισμού. Ακριβώς για αυτό το λόγο θα έπρεπε και η εικόνα του να μην αφήνει κανένα ζήτημα για τον μοτοσυκλετισμό και τον κόσμο της μοτοσυκλέτας.

Κάποιος θα πει τι λάθος έγινε μιας και μιλάμε επί της ουσίας για ένα τηλεοπτικό σόου το οποίο έχει σκοπό να διαφημίσει τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Ο Tom Cruise ο οποίος ήταν ο βασικός πρωταγωνιστής της τελετής λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού, κατέβηκε σαν αλεξιπτωτιστής από την κορυφή του Stade de France, -στάδιο που φιλοξένησε την τελετή λήξης- με τον ίδιο να προσγειώνεται ως άλλος Ethan Hunt από τις ταινίες Mission Impossible και τον ίδιο να παίρνει την Ολυμπιακή σημαία ώστε να τη μεταφέρει στο Los Angeles, στο οποίο θα πραγματοποιηθούν οι Ολυμπιακοί Αγώνες του 2028.

O Tom Cruise στην τελετή λήξης των Ολυμπιακών Αγώνων οδηγεί την LiveWire S2 Del Mar χωρίς κράνος [VIDEO]

Όλα σωστά ως εδώ ωστόσο στη συνέχεια είχαμε ένα τεράστιο λάθος που είδαν 1,5 δισεκατομμύριο τηλεθεατές παγκοσμίως και που μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα έγινε viral σε όλα τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ο Cruise επάνω στην ηλεκτρική LiveWire S2 Del Mar -η LiveWire αποτελεί ξεχωριστή μάρκα μέσα την Harley Davidson η οποία έχει την ιδιοκτησία της- πήρε την Ολυμπιακή σημαία με σκοπό να τη μεταφέρει στην επόμενη τοποθεσία των Ολυμπιακών Αγώνων. Ο διάσημος ηθοποιός ανέβηκε στην μοτοσυκλέτα αλλά ξέχασε ένα πολύ βασικό στοιχείο του εξοπλισμού του… το κράνος.

Άπαντες σε όλο τον πλανήτη είδαν τον Tom Cruise με μοτοσυκλέτα να διασχίζει τους δρόμους του Παρισιού χωρίς να φορά κράνος κάτι το οποίο πήρε αμέσως αρνητική δημοσιότητα. Ο λόγος απλός, το λάθος νόημα που δόθηκε μέσα σε μερικά λεπτά ενώ πόσο διαφορετικό θα ήταν το αποτέλεσμα αν όλοι θα βλέπαν τον Cruise να φορά κράνος οδηγώντας την LiveWire S2 Del Mar.

Δυστυχώς ο χρόνος δεν γυρίζει πίσω ώστε να διορθωθεί το λάθος που συνέβη στο Παρίσι, ωστόσο είναι θετικό που ανοίγει την κουβέντα, λίγο περισσότερο στη χώρα μας καθότι εδώ είναι που συνηθίζεται κάτι τέτοιο, ενώ στην υπόλοιπη Ευρώπη δεν νοείται οδήγηση μοτοσυκλέτας χωρίς κράνος.

Ετικέτες

tom cruise

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Yamaha, οικονομικά αποτελέσματα 2025: Πτώση καθαρών κερδών κατά 85,1%

Χρονιά γεμάτη αναταράξεις, με δασμούς Τραμπ, αυξημένα κόστη, κ.α. - Η μοτοσυκλέτα στήριξε την εταιρεία

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/2/2026

Η Yamaha Motor έκλεισε το 2025 μέσα σε ένα περιβάλλον γεμάτο αναταράξεις. Από τους αμερικανικούς δασμούς, τα αυξημένα κόστη και τις διακυμάνσεις στις ισοτιμίες. Παρ’ όλα αυτά, ο πυρήνας της εταιρείας, η μοτοσυκλέτα στήριξε την εταιρεία, και έδειξε ότι παραμένει ο πιο ανθεκτικός και αποδοτικός τομέας του ομίλου.

Η πτώση στα καθαρά κέρδη οφείλεται κυρίως στη μείωση του λειτουργικού αποτελέσματος και στη λογιστική αναστροφή αναβαλλόμενων φορολογικών απαιτήσεων. Παράλληλα, οι δασμοί στις ΗΠΑ και τα αυξημένα κόστη R&D και προμηθειών πίεσαν σημαντικά τα περιθώρια.

Η μεγάλη εικόνα με τα σημαντικότερα μεγέθη έχει ως εξής:

Συνολικά έσοδα: 2.534,2 δισ. Γιεν / 15,84 δις. Ευρώ (–1,6%)
Λειτουργικά κέρδη: 126,4 δισ. Γιεν / 790 εκατ. Ευρώ (–30,4%)
Καθαρά κέρδη: 16,1 δισ. Γιεν / 100,6 εκατ. Ευρώ (–85,1%)

Μοτοσυκλέτες: Ο σταθερός πυλώνας της Yamaha

Παρά τις δυσκολίες σε άλλους τομείς, η μοτοσυκλέτα παρέμεινε το δυνατό χαρτί της εταιρείας.

Κύρια στοιχεία για το 2025

Έσοδα Land Mobility: 1.615,1 δισ. Γιεν / 10,09 δις. Ευρώ (+0,3%)
Λειτουργικά κέρδη Land Mobility: 108,7 δισ. Γιεν / 679 εκατ. Ευρώ (+4,6%)

Η μοτοσυκλέτα αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του Land Mobility και είναι ξεκάθαρο ότι ο τομέας αυτός κράτησε την κερδοφορία.

Ανά περιοχή

Αναπτυγμένες αγορές:

Αύξηση πωλήσεων στην Ιαπωνία
Μικρή συνολική πτώση σε Ευρώπη και ΗΠΑ λόγω μειωμένης ζήτησης

Αναδυόμενες αγορές:

Ινδονησία, Φιλιππίνες, Ταϊλάνδη: άνοδος πωλήσεων
Βιετνάμ: πτώση λόγω προσωρινής παύσης παραγωγής

Συνολικά, οι πωλήσεις μοτοσυκλετών έμειναν στα ίδια επίπεδα με το 2024, κάτι αξιοσημείωτο δεδομένων των πιέσεων.

Παρά τις πιέσεις του 2025, η κερδοφορία του τομέα βελτιώθηκε, δείχνοντας ισχυρή λειτουργική βάση.

Άλλοι τομείς: Πιέσεις και απώλειες

Marine Products

Έσοδα: 527,6 δισ. Γιεν / 3,30 δις. Ευρώ (–1,9%)
Λειτουργικά κέρδη: 53,6 δισ. Γιεν / 335 εκατ. Ευρώ (–39%)

Η πτώση οφείλεται κυρίως στη μειωμένη ζήτηση για personal watercraft στις ΗΠΑ και σε αυξημένα κόστη.

Outdoor Land Vehicles (ATVs, ROVs, golf cars)

Έσοδα: 148,5 δισ. Γιεν / 928 εκατ. Ευρώ (–17,2%)
Λειτουργικό αποτέλεσμα: –39,8 δισ. Γιεν / -3,75 εκατ. Ευρώ

Ο συνδυασμός δασμών, μειωμένων πωλήσεων ROV και απομειώσεων παγίων οδήγησε σε σημαντική ζημιά.

Robotics

Έσοδα: 111,5 δισ. γιεν (–1,6%)

Λειτουργικό αποτέλεσμα: –0,6 δισ. γιεν

Η ζήτηση για εξοπλισμό ημιαγωγών ανέβηκε, αλλά οι πωλήσεις surface mounters (τα συστήματα που “κολλάνε” ηλεκτρονικά εξαρτήματα πάνω σε πλακέτες [PCBs] στη βιομηχανία ηλεκτρονικών) έπεσαν.

Προοπτικές για το 2026: Επιστροφή σε ανάπτυξη

Η Yamaha προβλέπει αύξηση εσόδων και κερδών για το 2026, παρά τη συνέχιση εφαρμογής των αμερικανικών δασμών.

Κλειδί για τις προβλέψεις της ιαπωνικής εταιρεία είναι η αναμενόμενη άνοδος πωλήσεων μοτοσυκλετών στις αναδυόμενες αγορές, η ανάκαμψη στα εξωλέμβια και η βελτίωση κερδοφορίας σε Robotics, SPV και OLV μετά την εξάλειψη των απομειώσεων του 2025.