Ο Trump απειλεί την Harley Davidson!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/6/2018

Μετά την επιβολή φόρου 25% στα μεταλλεύματα που εισάγουν οι ΗΠΑ από την Ε.Ε. οι ευρωπαίοι απάντησαν με φόρο 22% σε όλα τα εισαγόμενα βιομηχανικά προϊόντα των ΗΠΑ.

Η Harley Davidson φυσικά δεν μπορούσε να μείνει με σταυρωμένα χέρια και να δει τις πωλήσεις να πέφτουν από την αναγκαστική αύξηση των τιμών των μοτοσυκλετών της κατά 22% στην Ευρώπη και ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει την παραγωγή μοτοσυκλετών επί ευρωπαϊκού εδάφους. Τώρα, ο Donald Trump απειλεί μέσω μηνυμάτων στο Tweeter την Harley Davidson ότι αν προχωρήσει στην κατασκευή μοτοσυκλετών εκτός των ΗΠΑ, θα την φορολογήσει αγρίως! Φυσικά όσα λέει είναι για να τα ακούνε οι χωριάτες ψηφοφόροι του, διότι ως γνωστόν η Harley Davidson έχει ήδη εργοστάσια κατασκευής στις Ασιατικές χώρες.

Donald J. Trump‏Verified account @realDonaldTrump 3h3 hours ago

A Harley-Davidson should never be built in another country-never! Their employees and customers are already very angry at them. If they move, watch, it will be the beginning of the end - they surrendered, they quit! The Aura will be gone and they will be taxed like never before!

Επίσης είναι κάπως δύσκολο να φτιάξει φωτογραφικό νόμο-τιμωρία μόνο για την Harley Davidson. Αν περάσει γενικό νόμο για όλες τις αμερικανικές εταιρείες που κατασκευάζουν τα προϊόντας τους εκτός ΗΠΑ, τότε θα γελάσει και ο κάθε πικραμένος, αφού το 80% των πολυεθνικών εταιρειών είναι αμερικάνικες!

Προφανώς ο Trump δεν είναι βλάκας και γνωρίζει πολύ καλά ότι η πολιτική του εμπορικού απομονωτισμού και της οικονομικής εσωστρέφειας είναι εις βάρος της οικονομίας των ΗΠΑ μακροπρόθεσμα. Όμως στο άμεσο μέλλον, αυτή η επιθετική πολιτική μπορεί να του φέρει ορισμένα οφέλη, για τον ίδιο και για τους χρηματοδότες του.

Όχι, δεν χρειάζεται να είσαι οικονομολόγος για να καταλάβεις πού θα οδηγήσει αυτός ο πόλεμος εμπορικού απομονωτισμού που ξεκίνησε ο Trump με την Ε.Ε. την Ινδία και την Κίνα. Αρκεί να διαβάσεις την ιστορία και θα δεις εύκολα το μέλλον. Στις κλειστές οικονομίες δεν δημιουργείται νέο χρήμα και ως εκ τούτου δεν υπάρχει ανάπτυξη. Τότε σε τι αποσκοπεί ο Trump; Στην επαναβιομηχανοποίηση των ΗΠΑ; Μα χάρη την παγκοσμιοποίηση πολλές γερμανικές εταιρείες έφτιαξαν εργοστάσια στις ΗΠΑ και άρχισαν να εισάγουν προϊόντα στην Ευρώπη! Η Mercedes, η BMW, η VW φτιάχνουν αυτοκίνητα στην Αμερική και τα εισάγουν στην Ευρώπη. Οι μισοί Αμερικάνοι έχουν βάλει τις οικονομίες τους σε μετοχές ευρωπαϊκών εταιρειών και αντίστοιχα έχουν κάνει οι μισοί Ευρωπαίοι σε αμερικάνικες εταιρείες. Το σκηνικό είναι υπερβολικά περίπλοκο και άκρως επικίνδυνο, καθώς ΟΛΟΙ οι παγκόσμιοι πόλεμοι ξεκίνησαν για… εμπορικούς σκοπούς!

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2026

Το MICHELIN Anakee Adventure 2 έχει σχεδιαστεί κυρίως για χρήση στην άσφαλτο, διαθέτοντας παράλληλα δυνατότητες για χωμάτινες διαδρομές σε λογικά πλαίσια. Η δεύτερη, αναβαθμισμένη έκδοση του γνωστού μας Anakee Adventure θα γίνει διαθέσιμη μέσα στον Ιανουάριο του 2026, έχοντας φιλόδοξους στόχους για βελτιωμένη συμπεριφορά, καλύτερο κράτημα και περισσότερη άνεση.

Το νέο Anakee Adventure 2 γίνεται η νέα ναυαρχίδα της σειράς "Trail" της Michelin, σειρά που περιλαμβάνει και τα Road 6, Anakee Road και Anakee Wild.

Σε μια εποχή που η κατηγορία Trail / Adventure σημειώνει ρεκόρ πωλήσεων σε παγκόσμια κλίμακα, η Michelin παρουσιάζει το Anakee Adventure 2, σχεδιασμένο για αναβάτες που χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτας τους κυρίως σε καθημερινές μετακινήσεις αλλά ταυτόχρονα ονειρεύονται “να ξεφύγουν”, να ταξιδέψουν και να εξερευνήσουν.

Βασικά πλεονεκτήματα του Anakee Adventure 2 σύμφωνα με τη Michelin είναι τα ακόλουθα:

Βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα, χάρη στις νέες υψηλής απόδοσης συνθέσεις με βάση το διοξείδιο του πυριτίου.
Βελτιωμένη διάρκεια ζωής*: +7% στο μπροστινό και +21% στο πίσω* σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.
Ανώτερη άνεση**: σημαντική μείωση του αντιληπτού θορύβου κύλησης για πιο ομαλές και λιγότερο κουραστικές διαδρομές.
Αποδεδειγμένη ευελιξία: σήμανση M+S και βελτιστοποιημένο σχέδιο πέλματος για αποτελεσματική πρόσφυση σε μονοπάτια.

Τεχνολογίες αιχμής που εξυπηρετούν την απόδοση και την απόλαυση

Το MICHELIN Anakee Adventure 2 έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τον θόρυβο, να βελτιώνει τη σταθερότητα και να ενισχύει την αυτοπεποίθηση του αναβάτη. “Λιγότερη κούραση, περισσότερη απόλαυση, περισσότερη περιπέτεια” είναι το μότο της Michelin.

Το νέο Anakee Adventure 2 ενσωματώνει τις πιο προηγμένες καινοτομίες του Ομίλου:

MICHELIN 2CT (dual compound): διαφορετική σύσταση γόμας για ανθεκτικότητα στο κέντρο και μέγιστη πρόσφυση στους ώμους
MICHELIN Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield: σταθερότητα, άνεση και αντοχή σε όλα τα εδάφη
Νέο σχέδιο πέλματος: η ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης στο δρόμο και πρόσφυσης σε χαλαρά εδάφη
MICHELIN Premium Touch Design: ένα premium οπτικό αποτέλεσμα στα πλαϊνά τοιχώματα

Καλύπτοντας τις ανάγκες των σημαντικότερων μοντέλων της κατηγορίας “Trail”

Το Anakee Adventure 2 καλύπτει τις σημαντικότερες μοτοσικλέτες της κατηγορίας: BMW R1250/1300GS, Honda Africa Twin, Yamaha Tenere, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85, Kawasaki Versys και πολλές άλλες.

Το νέο ελαστικό ολοκληρώνει τη σειρά “Trail” της Michelin:

MICHELIN Road 6 (100% δρόμος)
MICHELIN Anakee Road (90/10)
MICHELIN Anakee Adventure 2 (80/20)
MICHELIN Anakee Wild (50/50)MICHELIN Anakee Wild (50/50)

Στρατηγική κίνηση για την ανάπτυξη της Michelin στην κατηγορία “Trail”

Σε έξι χρόνια, οι παγκόσμιες πωλήσεις ελαστικών “Trail” έχουν διπλασιαστεί, με διπλό ρυθμό ανάπτυξης από τον μέσο όρο. Το 2024, ξεπέρασαν για πρώτη φορά τις πωλήσεις ελαστικών “Custom” και τώρα αντιπροσωπεύουν για τη Michelin περίπου ένα στα πέντε ελαστικά μοτοσυκλέτας πολιτικής χρήσης, όσον αφορά στις πωλήσεις. Η κυκλοφορία του MICHELIN Anakee Adventure 2 αποτελεί μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου που αποσκοπεί να καταστήσει τη Michelin σημαντικό παράγοντα στον τομέα “Trail” έως το 2030.

Το νέο MICHELIN Anakee Adventure 2 θα είναι διαθέσιμο παγκοσμίως από τον Ιανουάριο του 2026 μέσω του δικτύου εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Michelin.

* Εσωτερικές δοκιμές της Michelin σε ελεγχόμενες και πραγματικές συνθήκες, σε σύγκριση με το MICHELIN Anakee Adventure.

** Εσωτερικές δοκιμές της Michelin σε ελεγχόμενες και πραγματικές συνθήκες. Μείωση θορύβου που μετρήθηκε στην πίστα: –2 dB.