Ο Trump απειλεί την Harley Davidson!

Η επιθετικότητα του απομονωτισμού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/6/2018

Μετά την επιβολή φόρου 25% στα μεταλλεύματα που εισάγουν οι ΗΠΑ από την Ε.Ε. οι ευρωπαίοι απάντησαν με φόρο 22% σε όλα τα εισαγόμενα βιομηχανικά προϊόντα των ΗΠΑ.

Η Harley Davidson φυσικά δεν μπορούσε να μείνει με σταυρωμένα χέρια και να δει τις πωλήσεις να πέφτουν από την αναγκαστική αύξηση των τιμών των μοτοσυκλετών της κατά 22% στην Ευρώπη και ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει την παραγωγή μοτοσυκλετών επί ευρωπαϊκού εδάφους.  Τώρα, ο Donald  Trump απειλεί μέσω μηνυμάτων στο Tweeter την Harley Davidson ότι αν προχωρήσει στην κατασκευή μοτοσυκλετών εκτός των ΗΠΑ, θα την φορολογήσει αγρίως! Φυσικά όσα λέει είναι για να τα ακούνε οι χωριάτες ψηφοφόροι του, διότι ως γνωστόν η Harley Davidson έχει ήδη εργοστάσια κατασκευής στις Ασιατικές χώρες.

 

Donald J. Trump‏Verified account @realDonaldTrump 3h3 hours ago

A Harley-Davidson should never be built in another country-never! Their employees and customers are already very angry at them. If they move, watch, it will be the beginning of the end - they surrendered, they quit! The Aura will be gone and they will be taxed like never before!

 

 

Επίσης είναι κάπως δύσκολο να φτιάξει φωτογραφικό νόμο-τιμωρία μόνο για την Harley Davidson. Αν περάσει γενικό νόμο για όλες τις αμερικανικές εταιρείες που κατασκευάζουν τα προϊόντας τους εκτός ΗΠΑ, τότε θα γελάσει και ο κάθε πικραμένος, αφού το 80% των πολυεθνικών εταιρειών είναι αμερικάνικες!

Προφανώς ο Trump δεν είναι βλάκας και γνωρίζει πολύ καλά ότι η πολιτική του εμπορικού απομονωτισμού και της οικονομικής εσωστρέφειας είναι εις βάρος της οικονομίας των ΗΠΑ μακροπρόθεσμα. Όμως στο άμεσο μέλλον, αυτή η επιθετική πολιτική μπορεί να του φέρει ορισμένα οφέλη, για τον ίδιο και για τους χρηματοδότες του.  

Όχι, δεν χρειάζεται να είσαι οικονομολόγος για να καταλάβεις πού θα οδηγήσει αυτός ο πόλεμος εμπορικού απομονωτισμού που ξεκίνησε ο Trump με την Ε.Ε. την Ινδία και την Κίνα. Αρκεί να διαβάσεις την ιστορία και θα δεις εύκολα το μέλλον. Στις κλειστές οικονομίες δεν δημιουργείται νέο χρήμα και ως εκ τούτου δεν υπάρχει ανάπτυξη. Τότε σε τι αποσκοπεί ο Trump;  Στην επαναβιομηχανοποίηση των ΗΠΑ; Μα χάρη την παγκοσμιοποίηση πολλές γερμανικές εταιρείες έφτιαξαν εργοστάσια στις ΗΠΑ και άρχισαν να εισάγουν προϊόντα στην Ευρώπη! Η Mercedes, η BMW, η VW φτιάχνουν αυτοκίνητα στην Αμερική και τα εισάγουν στην Ευρώπη. Οι μισοί Αμερικάνοι έχουν βάλει τις οικονομίες τους σε μετοχές ευρωπαϊκών εταιρειών και αντίστοιχα έχουν κάνει οι μισοί Ευρωπαίοι σε αμερικάνικες εταιρείες. Το σκηνικό είναι υπερβολικά περίπλοκο και άκρως επικίνδυνο, καθώς ΟΛΟΙ οι παγκόσμιοι πόλεμοι ξεκίνησαν για… εμπορικούς σκοπούς!

ΖΧΜΟΤΟ: Πούλησε πάνω από 5.000 μοτοσυκλέτες σε λιγότερο από 3 εβδομάδες

Στον απόηχο της διπλής της νίκης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport
zxmoto
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/4/2026

Η ΖΧΜΟΤΟ πήρε διπλή νίκη με τον Valentin Debise μόλις στη δεύτερή της εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, στην κατηγορία WSSP κι αυτό έστρεψε πάνω της τα φώτα του μοτοσυκλετιστικού κοινού σε παγκόσμια κλίμακα.

Τη νίκη της ΖΧΜΟΤΟ στο Portimao παρακολούθησαν εκατομμύρια άνθρωποι στην Κίνα. Η κινεζική εταιρεία που συνεργάζεται με την γνωστή αγωνιστική ομάδα Evan Bros, κατάφεραν ένα σπουδαίο αποτέλεσμα, μόλις στην δεύτερή τους εμφάνιση και τερμάτισαν μπροστά από τον ανταγωνισμό που περιλαμβάνει κολοσσούς, όπως Yamaha, Kawasaki, Triumph, Ducati, Honda, MV Agusta και QJMOTOR.

zxmoto 802rr

Για την ασιατική μάρκα, ήταν ένα ορόσημο που - κατά κάποιον τρόπο - ήταν απροσδόκητο και στην πατρίδα της η είδηση έτυχε μεγάλης αποδοχής, παίρνοντας ανάλογα μεγάλη προβολή.

Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, η ΖΧΜΟΤΟ έχει λάβει παραγγελίες για πάνω από 5.000 μοτοσυκλέτες 820 RR και το νούμερο αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω. Ο παραπάνω αριθμός βγάζει πάντως νόημα αν σκεφτούμε πως τον αγώνα του Σαββάτου στο Portimao παρακολούθησαν μόνο στην Κίνα, πάνω από 6 εκατομμύρια οπαδοί και της Κυριακής πάνω από 9 εκατομμύρια.

zxmoto 802rr

Περιμένουμε να δούμε κι εμείς την εξέλιξη της εταιρείας, με μπροστάρη τον Zhang Xue που άφησε την Kove και δημιούργησε το 2024 την δική του εταιρεία που έχει κάνει ήδη έντονη την παρουσία της στον παγκόσμιο μοτοσυκλετιστικό χάρτη, καθώς αναμένουμε νεότερα για τυχόν άφιξη της εταιρείας του και στην ελληνική αγορά.

Ετικέτες