Οδηγίες πλεξίματος από την Yamaha για να φτιάξεις κασκόλ-εξάτμιση R1M! [VIDEO]

Ρίξ’ το στο πλέξιμο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/10/2021

Εδώ κι αρκετό καιρό η Yamaha έχει ξεκινήσει μία συνεργασία με συγκεκριμένο καλλιτέχνη και δημοσιεύει πατρόν για διάφορα πλεκτά μοντέλα μοτοσυκλετών υπό-κλίμακα και όχι μόνο, φτάνοντας πέρσι στην πανδημία να μας δώσει οδηγίες για μία πλεκτή μάσκα προσώπου, επίσης εμπνευσμένη από YZF-R1M (φωτό στο τέλος του άρθρου).

Τώρα έρχεται κάτι νέο, ένα πατρόν και λεπτομερείς οδηγίες για να πλέξει κανείς ένα κασκόλ που φτάνει το 1,5 μέτρο και είναι πιστή αντιγραφή της κανονικής εξάτμισης της YZF-R1M ξεκινώντας από τους λαιμούς, τον συλλέκτη και φτάνοντας σε ένα τελικό που μοιάζει αρκετά με το πραγματικό.

Μάλιστα η πρόταση είναι να γίνει ο συλλέκτης ένα μικρό τσαντάκι με φερμουάρ μέσα στο οποίο θα μπορούν να τοποθετηθούν τα γάντια ή/και η πλεκτή μάσκα προσώπου R1M! Αυτό βοηθά και στην εμφάνιση του πλεκτού-αντιγραφή της εξάτμισης, αποκτώντας ο συλλέκτης τον όγκο που χρειάζεται.

Η Yamaha δίνει τις οδηγίες αυτές από το κεντρικό site της, το Yamaha Global, αν και συγκεκριμένα απευθύνεται σε Ιάπωνες και Κορεάτες μιας και εκεί το πλέξιμο είναι βασικό χόμπι για μεγάλο μέρος του πληθυσμού, πολύ μεγαλύτερο σε ποσοστό από αυτό που συμβαίνει στην Ευρώπη, σύμφωνα με δική τους τοποθέτηση σε παλαιότερη ερώτηση. Ας διευκρινίσουμε εδώ πως ο όλη αυτή η σειρά πλεκτών, τελευταία προσθήκη της οποίας είναι το κασκόλ, γίνονται σε συνεργασία με την ομοσπονδία Amigurumi της Ιαπωνίας και πως η τέχνη Amigurumi για να φτιάχνεις «πλεκτές κούκλες/παιχνίδια» είναι ιδιαίτερα παλιά και εξαιρετικά διαδεδομένη στην Ιαπωνία… Αυτό δεν σημαίνει όμως πως δεν θα έκαναν διαθέσιμα τα video για όλους με οδηγίες στα αγγλικά και εδώ βάζουμε το τελευταίο από τα εννέα συνολικά, που δείχνει και το τελικό αποτέλεσμα:

Δείτε πως για χάρη της πιστότητας υπάρχει μέχρι και ο σωλήνας που γεφυρώνει τους ενδιάμεσους λαιμούς που στην πράξη είναι εκεί για να εξομαλύνεται η υποπίεση και υπάρχει σε όλες τις εξατμίσεις δεκαετίες τώρα. Δεν λείπει ούτε κι από το κασκόλ!

Από πλευράς εμφάνισης το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό, από πρακτικής πλευράς δεν γνωρίζουμε την αποτελεσματικότητα του συγκεκριμέμου πατρόν, ούτε υπάρχει περίπτωση να μάθουμε πλέξιμο για να το διαπιστώσουμε. Το μόνο σίγουρο, και το τονίζει και η Yamaha με μεγάλη ξεχωριστή σήμανση και στην ιστοσελίδας της, είναι πως δεν πρέπει κανείς να το φορά όταν οδηγεί μοτοσυκλέτα αλλά και οποιοδήποτε ανοικτό όχημα, καθώς υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να πιαστεί κάποιο από τα πολλά του άκρα σε κινούμενο μέρος με καταστροφικά αποτελέσματα.

Περιμένουμε τώρα την Akrapovic να απαντήσει με πατρόν για το δικό της πλεκτό-τελικό καθώς και για ένα ακριβό σχέδιο μόνο για λίγους, που θα σου λέει πώς να φτιάξεις το δικό σου κασκόλ με λαιμούς Akrapovic όμως, νέο συλλέκτη και φυσικά νέο τελικό με κάρμπον λεπτομέρειες!

,

Marc Marquez: Σε δημοπρασία το paddock σκούτερ του από το 2013 που κατέκτησε τον τίτλο ως rookie

Πρόκειται για μεγάλη ευκαιρία αν είστε οπαδός του Marc και σας περισσεύουν 10.000 ευρώ
honda lead
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2026

Ο Marc Marquez κατέκτησε στα 17 του χρόνια το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 125cc (Moto3), στα 19 του την Moto2, ενώ το 2013, στα 20 του και στην πρώτη του χρονιά στην μεγάλη κατηγορία, κατέκτησε το MotoGP, σοκάροντας τότε τους πάντες. Σε λίγες ημέρες το paddock σκούτερ του από εκείνη τη σεζόν βγαίνει σε δημοπρασία και οι οπαδοί του Marc θα έχουν την ευκαιρία να το κάνουν δικό τους.

Ο Marc Marquez διανύει αυτό το διάστημα μία από τις καλύτερές του περιόδους του, αφού είναι πρωτοπόρος στην βαθμολογία του MotoGP και πιθανότατα την επόμενη εβδομάδα θα κατακτήσει τον 10ο του Παγκόσμιο τίτλο του και τον 8ο στη μεγάλη κατηγορία.

Προς δημοπρασία θα βγει ένα δίκυκλο που έχει περάσει από τα χέρια του Marquez και είναι από τις περιπτώσεις που η πλειονότητα του κόσμου θα μπορούσε να αγοράσει, καθώς δεν πρόκειται για μία αγωνιστική μοτοσυκλέτα ή προσωπική του Marc Marquez, αλλά για ένα σκούτερ Honda Lead 110 που χρησιμοποιούσε το 2013 ο Ισπανός αναβάτης για τις μετακινήσεις του στα paddock του MotoGP.

Marc Marquez

Η σεζόν του 13’ μόνο τυχαία δεν είναι με τον Marquez να έρχεται από την Moto2 στην εργοστασιακή ομάδα της Honda και να κατακτά τον τίτλο σαν rookie στη μεγάλη κατηγορία – κάτι που μόνο εκείνος, ο Umberto Masetti και o Kenny Roberts έχουν καταφέρει – με 4 βαθμούς διαφορά από τον Jorge Lorenzo, σοκάροντας τότε όλον τον μοτοσυκλετιστικό κόσμο.

Το ιαπωνικό σκούτερ έχει Repsol εμφάνιση, απ’ όταν η εταιρεία λιπαντικών ήταν ο μεγάλος χορηγός του HRC, ενώ το συγκεκριμένο δίκυκλο φέρει αυτόγραφο του Ισπανού αναβάτη, όπως και αυτοκόλλητο με το νούμερό του, αλλά και του αείμνηστου Marco Simoncelli που έφυγε από την ζωή το 2011.

Το Honda Lead 110 είναι του 2008, έχει περίπου 2.250 χιλιόμετρα στο κοντέρ του και διατίθεται σε δημοπρασία στις 15 Νοέμβρη από το Iconic Auctioneers’ NEC Classic στο Birmingham της Αγγλίας με την τιμή του να αναμένεται να φτάσει μεταξύ 6.000 και 12.000 ευρώ. Αν είστε οπαδός του Marc Marquez ίσως είναι από τις ελάχιστες ευκαιρίες που θα έχετε να αποκτήσετε ένα δίκυκλο που οδηγούσε ο Ισπανός αναβάτης σε τόσο χαμηλή τιμή, ακόμα κι αν αυτό δεν έχει ακραίες επιδόσεις ή κορυφαία τεχνολογία και περιφερειακά. Περισσότερα για τη δημοπρασία μπορείτε να δείτε εδώ.