Οι βασικοί άξονες της ασφαλούς οδήγησης! [video]

Μια σημαντική πρωτοβουλία με την συμμετοχή του ΜΟΤΟ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/4/2021

Η ασφαλής οδήγηση είναι ένα πάντα επίκαιρο και τεράστιο θέμα –και κατά την δική μας γνώμη το βασικότερο σε ό,τι έχει να κάνει με το αντικείμενο του πάθους μας, τις μοτοσυκλέτες- για να εξαντληθεί σε μια απλή αναφορά. Είναι τόσες οι παράμετροι και οι παράγοντες που την επηρεάζουν, που θα χρειαζόμασταν χώρο όχι για χιλιάδες, αλλά για εκατομμύρια λέξεις, προκειμένου να το αναλύσουμε και να το θέσουμε σε μια ολοκληρωτική βάση.

Τα τελευταία… 35 χρόνια ζωής του ΜΟΤΟ δεν έχουμε σταματήσει ποτέ να προωθούμε και να προβάλλουμε αξίες, συμβουλές, και την σημασία της ασφαλούς οδήγησης, θεωρώντας υποχρέωσή μας να βάζουμε όσα περισσότερα λιθαράκια μπορούμε από το δικό μας μετερίζι, αυτό του ειδικού τύπου, για να χτιστεί μια συλλογική συνείδηση σε όλους τους μοτοσυκλετιστές.

Δείτε εδώ το video του ΜΟΤΟ για τους άξονες της ασφαλούς οδήγησης

Ήταν λοιπόν αυτονόητο το ότι θα είμασταν κάτι παραπάνω από θετικοί, στο κάλεσμα της πρωτοβουλίας από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη και της Honda Motorcycle Greece για την δημιουργία ενξός βίντεο με θέμα την Ασφαλή Οδήγηση. Όπως είπαμε και παραπάνω, όσες λέξεις ή χρόνο κι αν έχεις στην διάθεσή σου, είναι εξαιρετικά δύσκολο να εξαντλήσεις το συγκεκριμένο θέμα, γι' αυτό κι εμείς συνοψίσαμε τους τρεις βασικούς άξονες που προσδιορίζουν την οδήγηση με ασφάλεια, έχοντας παρέα τον φίλο και ταλαντούχο, πολυβραβευμένο, ηθοποιό Μάκη Παπαδημητρίου.

Με την ελπίδα ότι το μήνυμα που θέλουμε να περάσουμε θα γίνει αφορμή να σωθεί έστω μία ζωή ή να αποφευχθεί ένας τουλάχιστον σοβαρός τραυματισμός, σας καλούμε να έρθετε στην δική μας παρέα και να διαδώσουμε όλοι μαζί ότι μοτοσυκλέτα και ασφάλεια πηγαίνουν πάντα μαζί!

Ιταλία – Ετοιμάζει νέο αυστηρότερο ΚΟΚ, πρόστιμο ανά km/h υπέρβασης για όρια ταχύτητας

Ο ιταλικός Codice della Strada οδεύει προς αναθεώρηση, ακολουθώντας το ευρύτερο ευρωπαϊκό κλίμα που υιοθετεί ως μόνη λύση προς την οδική ασφάλεια τα ολοένα και πιο αυστηρά πρόστιμα.
italia polizia camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/8/2026

Σε αυτή τη φάση υπάρχει ένα προσχέδιο του νόμου που έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση στην Ιταλία ως τις 13 Σεπτεμβρίου 2026. Από κει και πέρα, ο σχεδιασμός της κυβέρνησης της χώρας προβλέπει να πάει προς ψήφιση στη Βουλή στις 14 Οκτωβρίου.

Η μεγάλη αλλαγή που αναμένεται να εισαχθεί στον νέο Κώδικα θα αφορά στον υπολογισμό των προστίμων για παραβάσεις των ορίων ταχύτητας. Συγκεκριμένα, προτείνεται επιβολή προστίμου 10 ευρώ ανά χ.α.ώ. υπέρβασης του ορίου, δηλαδή αν ο παραβάτης ξεπέρασε το όριο κατά 10 χ.α.ώ. θα πληρώσει 100 ευρώ κι αν το περάσει κατά 50 χ.α.ώ. η λυπητερή πάει στα 500 κ.ο.κ. Πρόκειται για μια λύση που έχει ήδη εφαρμοστεί στην Εσθονία (7 ευρώ/ χ.α.ώ. υπέρβασης).

Παράλληλα θα αναθεωρηθούν τόσο οι βαθμοί ποινής (point system) για τον παραβάτη, όσο και το διάστημα που ενδέχεται να χάσει το δίπλωμα οδήγησής του, πάντα αναλογικά με τη σοβαρότητα της παράβασης. Προτείνεται μάλιστα απώλεια της άδειας οδήγησης για παραβάσεις άνω των 20 χ.α.ώ. στον αυτοκινητόδρομο και άνω των 40 χ.α.ώ. στις αστικές περιοχές.

Υπάρχει πάντως και μια καλή είδηση για μοτοσυκλετιστές στον νέο ιταλικό Κώδικα, καθώς θα περιέχει διάταξη που επιτρέπει στα δίκυκλα να χρησιμοποιούν νόμιμα τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) υπό συγκεκριμένες συνθήκες, όπως για απόδραση από μποτιλιάρισμα.

Όσο για την κατανάλωση αλκοόλ, αναμένεται να διατηρηθεί το ανώτατο όριο περιεκτικότητας οινοπνεύματος στο αίμα στα 0,5 g/l, το οποίο ωστόσο γίνεται μηδενικό για νέους και επαγγελματίες οδηγούς.