Οι φετινές επιτυχίες της Dunlop!

Μια εξαιρετική πορεία στους αγώνες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/12/2018

Η Goodyear αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ελαστικών στον κόσμο, απασχολώντας περισσότερους από 60.000 ανθρώπους στον κόσμο, ενώ έχει 48 εργοστάσια σε 22 χώρες παγκοσμίως. Η Dunlop που αποτελεί θυγατρική της σημείωσε μια εξαιρετική πορεία στους αγώνες μοτοσυκλετών και προχώρησε στην έκδοση του ακόλουθου δελτίου τύπου, όσον αφορά τις επιτυχίες των αναβατών που χρησιμοποιούσαν τα ελαστικά της.

Δελτίο Τύπου:

Κερδίζοντας «τη μάχη του ανταγωνισμού» των ελαστικών – Η ανασκόπηση της Dunlop για το 2018

Όσον αφορά τους αγώνες μοτοσυκλετών, τα ελαστικά της Dunlop χρησιμοποιούνταν αρκετά κατά τη διάρκεια της εβδομάδας του αγώνα Isle of Man TT, αλλά η επικράτηση του Peter Hickman στον αγώνα Senior TT ήταν αυτή που κέρδισε τη μεγαλύτερη προβολή. H Dunlop μπορεί πλέον να υποστηρίξει ότι διαθέτει το γρηγορότερο ελαστικό αγώνων στον κόσμο. Ο Hickman έκανε τον γρηγορότερο γύρο της διαδρομής πάνω στο βουνό που έχει καταγραφεί ποτέ με μέσο όρο 217 χλμ/ώρα, για να διασφαλίσει την 13η συνεχόμενη νίκη με ελαστικά της Dunlop στον αγώνα Senior TT.

Όσον αφορά τους αγώνες "Off Road", οι αναβάτες με ελαστικά της Dunlop συγκέντρωσαν νίκες στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP με τον Clement Desalle να κερδίζει στη Ρωσία και την Kiara Fontanesi να κερδίζει τον 5ο τίτλο στο πρωτάθλημα γυναικών. Αλλά ο μεγαλύτερος νικητής με ελαστικά της Dunlop ήταν ο Eli Tomac, ο οποίος κέρδισε το μπόνους του 1 εκατ. δολαρίων αφού κέρδισε τους τρεις μεγάλους αγώνες στο Monster Energy Cup Supercross του Las Vegas.

Ο  Wim Van Achter, ο Υπεύθυνος του Αγωνιστικού Τμήματος της Dunlop, σχολίασε αναφορικά με τις επιτυχίες αυτές: «Πολλές από τις επιτυχίες μας στους αγώνες, έγιναν με ελαστικά της Dunlop τα οποία είναι διαθέσιμα από όλους τους αντιπροσώπους μας. Αυτό δείχνει, πως μπορούμε γρήγορα να φέρουμε καινούργια αγωνιστικά ελαστικά καθώς και ελαστικά για hypercars στην αγορά,  χρησιμοποιώντας την τεχνολογία από τις ομάδες R&D των συνεργατών μας».

Τα αγωνιστικά ελαστικά της Dunlop σχεδιάζονται και κατασκευάζονται από μια πολυεθνική ομάδα, τα μέλη της οποίας να βρίσκονται στο Μπέρμινγκχαμ, στην Μοντλουκόν της Γαλλίας, στο Χάναου της Γερμανίας και το Λουξεμβούργο. 

Suzuka: Απέκτησε και εσύ ένα κομμάτι της θρυλικής πίστας!

Πώληση κομματιών του παλιού ασφαλτοτάπητα - Ανανεώνεται ενόψει 2026
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/12/2025

Με τις βελτιώσεις που θα γίνουν στον αυτοκινητόδρομο το 2026, η πίστα της Suzuka δίνει στους οπαδούς την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα κομμάτι από την άσφαλτό της.

Λίγες πίστες χαίρουν τόσο μεγάλης αναγνώρισης όσο η πίστα της Suzuka, που αποτελεί και έδρα της Honda. Η ιστορική πίστα έχει φιλοξενήσει αγώνες MotoGP, F1 και FIM Endurance World Championship από την τελευταία μεγάλη αναβάθμισή της που έγινε στη δεκαετία του 1980.

Η Suzuka ανακαινίζεται τμηματικά όσον αφορά στον ασφαλτοτάπητά της και οι διαχειριστές της πίστας ανακοίνωσα ότι προσφέρουν στους φίλους των αγώνων την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα μοναδικό αναμνηστικό από την ίδια την πίστα, καθώς κομμάτια της ασφάλτου θα διατεθούν προς πώληση.

Suzuka

Τα κυλινδρικά κομμάτια ασφάλτου που θα είναι διαθέσιμα προς πώληση αφαιρέθηκαν με διάτρηση της επιφάνειας της πίστας. Οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα πριν από τον αγώνα της Formula 1 για την ερχόμενη σεζόν που είναι προγραμματισμένος στα τέλη του Μάρτη.

Η τιμή και το μέγεθος των τμημάτων της ασφάλτου δεν έχουν δημοσιοποιηθεί, αν και οι διαχειριστές της πίστας δηλώνουν ότι αυτές οι λεπτομέρειες θα αποκαλυφθούν σύντομα.

Η ομάδα διαχείρισης της ιαπωνικής πίστας αναφέρει: “Λόγω των εργασιών ανακατασκευής της επιφάνειας της πίστας West Course του Suzuka Circuit, θα διαθέσουμε την άσφαλτο από την πίστα αγώνων όπου έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές εκδηλώσεις, όπως η F1 και το Suzuka 8 Hours. Η φωτογραφία δείχνει μια σκηνή από τη διαδικασία εξόρυξης. Λεπτομέρειες όπως η τιμή θα ανακοινωθούν εκ νέου σε μεταγενέστερη ημερομηνία”.

Το 2003 η ιαπωνική πίστα φιλοξένησε για τελευταία φορά αγώνα MotoGP και αφαιρέθηκε από το καλεντάρι έπειτα από τον θάνατο του Daijiro Kato.