Οι τιμές των Ducati του 2022 με 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση

Τετραετής εγγύηση για όλα τα μοντέλα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/1/2022

Η Kosmocar, αντιπρόσωπος της Ducati στην Ελλάδα έδωσε στη δημοσιότητα το νέο τιμοκατάλογο με τα μοντέλα του 2022, τα οποία συνοδεύονται από εργοστασιακή εγγύηση τεσσάρων ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου και ο αναλυτικός πίνακα με τις τιμές:

 

Νέος τιμοκατάλογος με 4 χρόνια εγγύηση για όλες τις Ducati

•             Νέος τιμοκατάλογος για όλα τα μοντέλα Ducati 2022

•             Η τετραετής εργοστασιακή εγγύηση 4 | EVER DUCATI, ισχύει πλέον για όλα τα μοντέλα Ducati χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων

Η Kosmocar-Ducati ανακοίνωσε τον νέο τιμοκατάλογο για τις “ModelYear22” μοτοσυκλέτες της μάρκας από το Borgo Panigale. Ο νέος τιμοκατάλογος περιλαμβάνει όλες τις νέες εκδόσεις των μοτοσυκλετών της Ducati, ενδεικτικά:

-              Την πολυτάλαντη νέα Multistrada V2 

-              Τη νέα Multistrada V4 Pikes Peak, την πιο σπορ Multistrada όλων των εποχών

-              Τις εντυπωσιακές sport naked Streetfighter V2 & Streetfighter V4 SP

-              Την ακόμα περισσότερο εξελιγμένη νέα Panigale V4/V4S

-              Τη νέα Diavel 1260 S Black & Steel, με μοναδική νέα σχεδίαση δύο όψεων

-              Τις νέες Scrambler Urban Motard & 1100 Tribute PRO, δύο νέα μοντέλα με διαφορετικό ύφος το καθένα, που συμπληρώνουν την γκάμα Scrambler Ducati

Η πιο σημαντική είδηση όμως είναι ότι όλα τα μοντέλα Ducati, διαθέτουν πλέον τετραετή εργοστασιακή εγγύηση. Το πρόγραμμα 4 | EVER DUCATI που προσφέρει 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση χωρίς οποιοδήποτε περιορισμό χιλιομέτρων και αρχικά ίσχυε μόνο για τη Multistrada, επεκτείνεται τώρα και στα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας.

Πλέον, η Ducati γίνεται ο πρώτος premium κατασκευαστής στην αγορά των 2 τροχών  που, έχοντας εμπιστοσύνη στην αξιοπιστία που διαθέτει και στην υψηλή τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η μάρκα στο πέρασμα των ετών, επιβραβεύει έμπρακτα την αγάπη και εμπιστοσύνη που δείχνουν οι πελάτες της προς το brand. Ο κάτοχος μιας Ducati μπορεί πλέον να απολαμβάνει με ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια και σιγουριά την αγαπημένη του μοτοσυκλέτα, χωρίς κανένα περιορισμό χιλιομέτρων και να την συντηρεί στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών Ducati, επωφελούμενος από την τεχνογνωσία του εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού, τη χρήση αποκλειστικά γνήσιων ανταλλακτικών Ducati, αλλά και την υψηλή μεταπωλητική αξία που διατηρεί η μοτοσυκλέτα του.

Ο νέος τιμοκατάλογος ισχύει από 14 Ιανουαρίου 2022 και καταργεί κάθε προηγούμενο.

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.