Ολοκληρώθηκαν τα KTM Orange Days 2021!

4.000 χιλιόμετρα σε κάθε γωνιά της Ελλάδας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/7/2021

Η Κ-Motors SEE έδωσε στην δημοσιότητα ένα δελτίο τύπου για την ολοκλήρωση των φετινών "Orange Days" που πραγματοποιήθηκαν και φέτος σε όλη την επικράτεια. Οι μοτοσυκλέτες του στόλου των test rides έγραψαν πάνω από 4.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ του, ενδεικτικό της μεγάλης απήχησης της διοργάνωσης. Λεπτομέρειες για τα events που διοργανώθηκαν απ' άκρη σ' άκρη σε όλη την χώρα, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

Δελτίο τύπου

Τα φετινά επίσημα test ride της ελληνικής αντιπροσωπείας της KTM ολοκληρώθηκαν στην πρωτεύουσα εν μέσω καύσωνα. Οι υψηλές θερμοκρασίες δεν σταμάτησαν ωστόσο 60 ακόμη μοτοσυκλετιστές να βρεθούν το Σάββατο 26 Ιουνίου στο FANMOTO στην Ηλιούπολη και την Κυριακή 27 Ιουνίου στο ΜΟΤΟΜ στο Νέο Ηράκλειο.

Οι επίσημοι συνεργάτες της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE είναι αναπόσπαστα μέλη της «οικογένειας» της ελληνικής αντιπροσωπείας και υποστηρίζουν με κάθε τρόπο τα test ride που διοργανώνονται υποδεχόμενοι εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές.

Ο φετινός μαραθώνιος, που ξεκίνησε από την Ξάνθη στις 11 Μαΐου, ολοκληρώθηκε στην Αθήνα στις 27 Ιουνίου. Σχεδόν δύο μήνες ο στόλος των ORANGE DAYS γέμισε με πορτοκαλί αποχρώσεις τους δρόμους των 11 πόλεων στις οποίες οι συνεργάτες της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE είχαν οργανώσει άψογα τα πιο συναρπαστικά test ride.

Από την Ξάνθη και τη Θεσσαλονίκη ως την Κρήτη και τη Ρόδο. Στη Σύρο, στην Κέρκυρα, στην Πάτρα, στην Κατερίνη, στα Τρίκαλα, σχεδόν 800 μοτοσυκλετιστές «φόρτωσαν» τα οδόμετρα του στόλου των ORANGE DAYS με πάνω από 4.000 χιλιόμετρα.



Η φετινή διοργάνωση κλείνει με θετικό πρόσημο και θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους συμμετέχοντες που σεβάστηκαν τις διαδικασίες και τήρησαν ευλαβικά τα υγειονομικά πρωτόκολλα αλλά και όλους τους συνεργάτες που για ακόμα μια χρονιά στήριξαν τα μεγαλύτερα test rides που έχουν γίνει πλέον θεσμός.

Από τον Σεπτέμβριο τα ORANGE DAYS θα δώσουν τη θέση τους στα OFF ROAD DAYS, το ετήσιο δηλαδή ραντεβού με τις endurο και motocross μοτοσυκλέτες της KTM με όλους τους «χωματερούς» αναβάτες της χώρας.

Μείνετε συντονισμένοι!

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.