Ολοκληρώθηκαν τα KTM Orange Days 2021!

4.000 χιλιόμετρα σε κάθε γωνιά της Ελλάδας

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/7/2021

Η Κ-Motors SEE έδωσε στην δημοσιότητα ένα δελτίο τύπου για την ολοκλήρωση των φετινών "Orange Days" που πραγματοποιήθηκαν και φέτος σε όλη την επικράτεια. Οι μοτοσυκλέτες του στόλου των test rides έγραψαν πάνω από 4.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ του, ενδεικτικό της μεγάλης απήχησης της διοργάνωσης. Λεπτομέρειες για τα events που διοργανώθηκαν απ' άκρη σ' άκρη σε όλη την χώρα, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου

Τα φετινά επίσημα test ride της ελληνικής αντιπροσωπείας της KTM ολοκληρώθηκαν στην πρωτεύουσα εν μέσω καύσωνα. Οι υψηλές θερμοκρασίες δεν σταμάτησαν ωστόσο 60 ακόμη μοτοσυκλετιστές να βρεθούν το Σάββατο 26 Ιουνίου στο FANMOTO στην Ηλιούπολη και την Κυριακή 27 Ιουνίου στο ΜΟΤΟΜ στο Νέο Ηράκλειο.

Οι επίσημοι συνεργάτες της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE είναι αναπόσπαστα μέλη της «οικογένειας» της ελληνικής αντιπροσωπείας και υποστηρίζουν με κάθε τρόπο τα test ride που διοργανώνονται υποδεχόμενοι εκατοντάδες μοτοσυκλετιστές.

Ο φετινός μαραθώνιος, που ξεκίνησε από την Ξάνθη στις 11 Μαΐου, ολοκληρώθηκε στην Αθήνα στις 27 Ιουνίου. Σχεδόν δύο μήνες ο στόλος των ORANGE DAYS γέμισε με πορτοκαλί αποχρώσεις τους δρόμους των 11 πόλεων στις οποίες οι συνεργάτες της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE είχαν οργανώσει άψογα τα πιο συναρπαστικά test ride.

Από την Ξάνθη και τη Θεσσαλονίκη ως την Κρήτη και τη Ρόδο. Στη Σύρο, στην Κέρκυρα, στην Πάτρα, στην Κατερίνη, στα Τρίκαλα, σχεδόν 800 μοτοσυκλετιστές «φόρτωσαν» τα οδόμετρα του στόλου των ORANGE DAYS με πάνω από 4.000 χιλιόμετρα.

Η φετινή διοργάνωση κλείνει με θετικό πρόσημο και θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους συμμετέχοντες που σεβάστηκαν τις διαδικασίες και τήρησαν ευλαβικά τα υγειονομικά πρωτόκολλα αλλά και όλους τους συνεργάτες που για ακόμα μια χρονιά στήριξαν τα μεγαλύτερα test rides που έχουν γίνει πλέον θεσμός.

Από τον Σεπτέμβριο τα ORANGE DAYS θα δώσουν τη θέση τους στα OFF ROAD DAYS, το ετήσιο δηλαδή ραντεβού με τις endurο και motocross μοτοσυκλέτες της KTM με όλους τους «χωματερούς» αναβάτες της χώρας.

Μείνετε συντονισμένοι!

https://bit.ly/MOTO_674

Επικαιρότητα

INTERMOT: BMW Custom R 1300 R “TITAN” από κοντά στην Γερμανία με την μπουκάλα Nitro φορεμένη!

H πληθωρική custom dragster μοτοσυκλέτα της ΒΜW

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/12/2025

Είδαμε από κοντά μια ξεχωριστή μοτοσυκλέτα, που μικρή ομάδα εργαζομένων της εταιρείας είχε την ευκαιρία να δημιουργήσει, με βάση την BMW R 1300 R και εκτεταμένο customizing.

H μοτοσυκλέτα έχει κατ’ ουσία επανασχεδιαστεί και χτιστεί εκ βάθρων γύρω από τον boxer κινητήρα. Με το πλαίσιο την πίσω ανάρτηση και το μακρύ ψαλίδι να έρχονται από την Wilbers – ειδική παραγγελία – για την αξιοποίηση της ισχύος του δικύλινδρου κινητήρα των 1300 κυβικών.

Σε αγωνιστικά πρότυπα, το forged carbon fairing με τις ευμεγέθεις εισαγωγές αέρα αποτελεί ένα σώμα με το ρεζερβουάρ καυσίμου, αποτελώντας βάση για τον πίνακα οργάνων και μεταφέροντας οπτικά τον όγκο της μοτοσυκλέτας, προς τον εμπρός τροχό.

Πάνω στο ιδιαίτερο fairing, τα λευκά γραφικά δίνουν την αίσθηση κίνησης με τα φίλτρα αέρος που ξεπροβάλουν αμφίπλευρα να θυμίζουν βράγχια, ενώ μεταλλικές μπλε λεπτομέρειες στολίζουν την καθαρές γραμμές της μοτοσυκλέτας.

Η Akrapovic, βοήθησε στην εξέλιξη ενός πλήρους συστήματος εξαγωγής τιτανίου. Η εξάτμιση ξεκινά από τους δύο κυλίνδρους, ενώνεται κάτω από τη μοτοσικλέτα και καταλήγει σε δύο τελικά κάτω από το ανασηκωμένο, πίσω μέρος που φιλοξενεί την σέλα του αναβάτη.

Ανάμεσα στα δύο τελικά τιτανίου υπάρχει μία φιάλη νίτρου που με το πάτημα ενός κουμπιού, ψεκάζει Ν₂Ο που διαλύεται μέσα στους θαλάμους καύσης προσφέροντας επιπλέον οξυγόνο και εκρηκτική επιτάχυνση στην μοτοσυκλέτα για τα δεδομένα του boxer κινητήρα της που σε αυτή την τελευταία του έκδοση, έχει φτάσει να είναι ο δυνατότερος παραγωγής.

Η ισχύς καταλήγει στον πίσω τροχό μέσω άξονα, ενώ για αξιοποίηση της έχει τοποθετηθεί πίσω και ένας “αυτοκινητάδικός” φαρδύς τροχός με πιο “τετράγωνο” ελαστικό. Δίπλα της φαίνεται και ο τροχός που χρησιμοποιεί η μοτοσυκλέτα όταν δεν μένει σε Dragster-ευθείες .