Ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία η 15η Συνάντηση Ταϋγέτου

Συμμετείχαν περισσότεροι από 700 αναβάτες και συνεπιβάτες
taygetos
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/9/2026

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η 15η Συνάντηση Ταϋγέτου, όπου συμμετείχαν πάνω από 700 αναβάτες και συνεπιβάτες, με περισσότερες από 500 μοτοσυκλέτες. Η διοργάνωση πραγματοποιήθηκε από τις 4 έως τις 6 Σεπτεμβρίου 2026, στις Κατασκηνώσεις της Αγίας Μαρίνας Ταϋγέτου.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

Η 15η Συνάντηση Ταϋγέτου ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Με περισσότερες από 500 μοτοσυκλέτες και πάνω από 700 επισκέπτες, οδηγούς και συνεπιβάτες, ολοκληρώθηκε την Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου η 15η Συνάντηση Ταϋγέτου, που πραγματοποιήθηκε από τις 4 έως τις 6 Σεπτεμβρίου 2026, στις Κατασκηνώσεις της Αγίας Μαρίνας Ταϋγέτου.

Για ακόμη μία χρονιά, ο Ταΰγετος έγινε τόπος συνάντησης ανθρώπων που αγαπούν τη μοτοσυκλέτα, το ταξίδι και την παρέα, δημιουργώντας ένα τριήμερο με έντονη παρουσία, συμμετοχή και όμορφες στιγμές.

taygetos

Η ΛΕ.ΜΟ.ΜΕ. – ΜΟΤΟΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΙ αισθάνεται την ανάγκη να ευχαριστήσει θερμά τη συνδιοργανώτρια Περιφέρεια Πελοποννήσου για την έμπρακτη συμβολή και στήριξή της στη φετινή διοργάνωση.

Ιδιαίτερη σημασία για εμάς είχε η παρουσία του κ. Νικόλαου Στάκια, Συμβούλου του Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού και εκπροσώπου της Περιφέρειας Πελοποννήσου, ο οποίος παρουσίασε δημόσια τις δύο προτάσεις που είχε καταθέσει η ΛΕ.ΜΟ.ΜΕ. στην Περιφέρεια τον Ιανουάριο και ανακοίνωσε την άμεση υλοποίησή τους.

Οι προτάσεις αφορούν, αφενός, την οριοθέτηση και σήμανση των χαρακτηριστικών περασμάτων της Περιφέρειας Πελοποννήσου, με στόχο την ανάδειξή τους και τη δημιουργία μιας ξεχωριστής ταξιδιωτικής και μοτοσυκλετιστικής ταυτότητας, και αφετέρου τη δημιουργία του «South Cape», ενός μνημειακού ορόσημου στο Ακρωτήριο Ταίναρο, που θα σηματοδοτεί και θα αναδεικνύει το σημείο ως το νοτιότερο άκρο της ηπειρωτικής Ευρώπης.

Για τη ΛΕ.ΜΟ.ΜΕ. η εξαγγελία αυτή αποτελεί ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη. Δύο προτάσεις που ξεκίνησαν ως ιδέες και κατατέθηκαν θεσμικά πριν από λίγους μήνες μπαίνουν πλέον σε τροχιά άμεσης υλοποίησης, με προοπτική να αποτελέσουν σημεία αναφοράς για τον μοτοσυκλετιστικό και ταξιδιωτικό τουρισμό της Πελοποννήσου.

taygetos

Θερμές ευχαριστίες απευθύνουμε επίσης στον συνδιοργανωτή Δήμο Καλαμάτας, τόσο για την παραχώρηση των Κατασκηνώσεων της Αγίας Μαρίνας όσο και για τη διαρκή υποστήριξή του στις δράσεις της Λέσχης μας. Ιδιαίτερα ευχαριστούμε τον Δήμο και για την υποδοχή των συμμετεχόντων στο Ιστορικό Κέντρο της Καλαμάτας, στο πλαίσιο της οργανωμένης διαδρομής του Σαββάτου.

 Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ανθρώπους που μοιράστηκαν μαζί μας τις ταξιδιωτικές τους εμπειρίες. Στον Δημήτριο Κατσούλα για την παρουσίαση «Ταξιδεύοντας στην απαγορευμένη ζώνη» και στον Κωνσταντίνο Μανούσο για την παρουσίαση «Ταξιδεύοντας μαζί με το Tsou Lai στα Stan».

Ευχαριστούμε ακόμη την Bikers Halo για την παρουσίαση των Helite Airbags, δίνοντας τη δυνατότητα στους παρευρισκόμενους να γνωρίσουν από κοντά σύγχρονες λύσεις παθητικής ασφάλειας για τον μοτοσυκλετιστή. Και πάνω απ’ όλα, τους μοτοσυκλετιστές που μας τίμησαν με την παρουσία τους. Η γιορτή αυτή είναι η δική σας γιορτή και η επιτυχία της οφείλεται στη δική σας συμμετοχή.

Σας ευχαριστούμε από καρδιάς!

Ξεχωριστό και ιδιαίτερα μεγάλο ευχαριστώ στους εθελοντές και στα μέλη της ΛΕ.ΜΟ.ΜΕ. – ΜΟΤΟΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΙ. Σε όλους εκείνους που για πολλές ώρες, πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τη διοργάνωση, βρέθηκαν σε κάθε πόστο που απαιτούσε η λειτουργία της συνάντησης. Η δική τους εξαντλητική παρουσία, η διάθεση και η προσφορά τους ήταν αυτή που επέτρεψε σε μια διοργάνωση τέτοιου μεγέθους να ολοκληρωθεί με επιτυχία.

Η 15η Συνάντηση Ταϋγέτου πέρασε πλέον στην ιστορία.

Για εμάς όμως ο Ταΰγετος δεν είναι απλώς μία ακόμη διοργάνωση στο ημερολόγιο. Είναι ένα μεγάλο μοτοσυκλετιστικό αντάμωμα, ένας τόπος όπου συναντιούνται άνθρωποι, ταξίδια, ιστορίες και φιλίες.

Κρατάμε όλα όσα ζήσαμε αυτές τις τρεις ημέρες, κρατάμε τη μεγάλη συμμετοχή και την εμπιστοσύνη του κόσμου και συνεχίζουμε.

Ραντεβού στον 16ο Ταΰγετο.

Μητρώο Κατασκευαστών Πινακίδων: Σε διαβούλευση ο νόμος, επιλογή αριθμού με επιπλέον κόστος – Ξανά ασφυξία στην αγορά

Ο νέος νόμος που θα αλλάξει τον τρόπο προμήθειας πινακίδων κυκλοφορίας δρομολογήθηκε, μα στο μεσοδιάστημα αναμένονται μεγάλες ελλείψεις
pinakides
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Για πολλοστή φορά η Ελλάδα ξεμένει από πινακίδες κυκλοφορίας οχημάτων, καθώς οι κατά τόπους υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών έχουν λίγες ακόμη να διαθέσουν, ενώ στον ημερήσιο Τύπο συναντάμε αναφορές για περίπου 5.000 νέα οχήματα που δεν μπορούν να παραδοθούν ακόμη στους ιδιοκτήτες τους λόγω έλλειψης.

Η αγορά στο μεταξύ εξυπηρετείται μέσω απευθείας ανάθεσης του υπουργείου στις μικρές ποσότητες που επιτρέπονται άνευ διαγωνισμού – ο οποίος δεν μπορεί να ολοκληρωθεί καθώς επικρατεί διαμάχη μεταξύ δύο υποψήφιων προμηθευτών που καταγγέλλουν τη διαδικασία κάθε φορά, με αποτέλεσμα την ακύρωσή της.

Το νομοσχέδιο που θα νομιμοποιήσει τη νέα διαδικασία προμήθειας πινακίδων προβλέπει το άνοιγμα της αγοράς κατασκευής τους, με τη δημιουργία Μητρώου Κατασκευαστών Πινακίδων που θα είναι ανοικτό σε κάθε ενδιαφερόμενο έχει την κατάλληλη τεχνική υποδομή και έχει ως στόχο την αποκέντρωση της διαδικασίας από το υπουργείο και την αποδέσμευσή της από την υποχρέωση διεξαγωγής διαγωνισμών.

Το σχέδιο νόμου που περιλαμβάνει τη διάταξη για το Μητρώο Κατασκευαστών έχει κατατεθεί από το υπουργείο Ανάπτυξης, έχει τίτλο «Νέα κίνητρα Άμεσων Ξένων Επενδύσεων, αναδιάρθρωση Διεύθυνσης Άμεσων Ξένων Επενδύσεων και λοιπές διατάξεις» και περιλαμβάνει τρία άρθρα (38-40) αρμοδιότητας υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που αφορούν στις αλλαγές στον νέο ΚΟΚ που ενσωματώνουν τη νέα διαδικασία προμήθειας πινακίδων.

Το σχέδιο αυτό κατατέθηκε προς δημόσια διαβούλευση στην ιστοσελίδα opengov.gr την 1η Σεπτεμβρίου 2026 και θα παραμείνει εκεί ως τη 16η Σεπτεμβρίου και ώρα 09:00, πριν προωθηθεί προς ψήφιση στη Βουλή.

Δεν είναι σαφές πόσο χρόνο θα χρειαστεί στη συνέχεια μέχρι να γίνει νόμος του κράτους, ενώ από κει και πέρα θα πρέπει να εγγραφούν οι πρώτοι κατασκευαστές στο Μητρώο, ώστε να μπορεί πια το κοινό να απευθύνεται σε αυτούς για την απόκτηση πινακίδων για τα νέα του οχήματα.

Στα άρθρα που κατατέθηκαν προς διαβούλευση περιλαμβάνεται διάταξη που προβλέπει τη δυνατότητα του πολίτη να επιλέξει τον συνδυασμό γραμμάτων και αριθμών στην πινακίδα του, πληρώνοντας τα ανάλογα επιπλέον παράβολα που θα θεσπιστούν επί τούτου. Προς το παρόν δεν είναι γνωστό ακόμη το κόστος αυτών των παραβόλων.

Επιπλέον, στο σχέδιο νόμου αναφέρεται και η υποχρέωση των εγγεγραμμένων κατασκευαστών να συμμορφώνονται με τις ισχύουσες τεχνικές προδιαγραφές, τις ηλεκτρονικές εντολές παραγωγής, τις προθεσμίες κατασκευής και παράδοσης και τις απαιτήσεις που ορίζονται, ενώ σε περίπτωση παραβίασης αυτών θα επιβάλλονται κυρώσεις που περιλαμβάνουν διοικητικό πρόστιμο από 10.000 ως 600.000 ευρώ, μερική ή ολική κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής εγγραφής ή και προσωρινή αναστολή ή οριστική διαγραφή από το Μητρώο.

Οι απαραίτητες διαδικασίες που απαιτούνται ώσπου να φτάσουμε από το υπό διαβούλευση σχέδιο νόμου ως το λειτουργικό Μητρώο πάντως θα απαιτήσουν κάποιους μήνες, στη διάρκεια των οποίων θα υπάρξουν εκ νέου ελλείψεις πινακίδων στην αγορά, εκτός αν γίνει άλλη μια απευθείας ανάθεση προς ανακούφιση του αδιεξόδου που ήδη διαφαίνεται.