Ολοκληρώθηκε το Vespa World Days 2019

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/6/2019

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η Vespa κλείενι μια άκρως επιτυχημένη διοργάνωση, την Vespa World Days 2019, στην οποία πήραν μέρος χιλιάδες φίλοι της φίρμας, που ταξίδεψαν από 40 χώρες της υφηλίου για να βρεθούν στην Ουγγαρία:

Δελτίου τύπου

ΟΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ ΗΜΕΡΕΣ VESPA 2019 ΕΛΑΒΑΝ ΧΩΡΑ ΣΤΗ ΖΑΝΚΑ (ΟΥΓΓΑΡΙΑ)

ΠΕΝΤΕ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΑΤΟΜΑ ΑΠΟ 40 ΧΩΡΕΣ ΠΡΟΣΗΛΘΑΝ ΣΤΗΝ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΩΝ ΦΙΛΩΝ ΤΗΣ VESPA

ΓΙΑ ΤΟ 2020 ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΕΙ ΔΥΟ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ: ΣΤΗΝ ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΜΠΑΛΙ ΤΗΣ ΙΝΔΟΝΗΣΙΑΣ

Η 13η διοργάνωση Vespa World Days ολοκληρώθηκε στη Ζάνκα της Ουγγαρίας. Πρόκειται για την πιο σημαντική παγκόσμια συγκέντρωση Vespa Clubs, που κάθε χρόνο προσελκύει λάτρεις της Vespa από όλο τον κόσμο.
Στις όχθες της λίμνης του Μπάλατον, κύλησαν τρεις ημέρες φιλίας, περιπέτειας και αγάπης για το πιο διάσημο σκούτερ, παγκόσμιο σύμβολο της ιταλικής τεχνολογίας, κομψότητας και στυλ.

Περισσότερες από 3.500 Vespa, κάθε έκδοσης και εποχής, παρέλασαν στους δρόμους της Ζάνκα, χάρη στη συμμετοχή των 5.000 «Vespisti» που κατέφτασαν από 40 χώρες, εκπροσωπώντας πολλά εθνικά Vespa Club, από όλη την Ευρώπη, αλλά και από Χονγκ Κονγκ, Καναδά, Ισραήλ, Ιαπωνία, Φιλιππίνες, Αυστραλία και Ινδονησία.

Το 2020 θα πραγματοποιηθούν δύο διοργανώσεις Vespa World Days: στο Γκιμαράες της Πορτογαλίας, 2-5 Ιουλίου, και στο Μπαλί της Ινδονησίας, 23-25 Ιουλίου.

Οι Vespa World Days πραγματοποιούνται κάθε χρόνο, υπό την αιγίδα του Vespa World Club, το οποίο ιδρύθηκε το 2006 ως διάδοχο σχήμα του Ευρωπαϊκού Vespa Club και της Διεθνούς Ένωσης των Vespa Club. Σήμερα η εκδήλωση Vespa World Days αποτελεί εορτασμό της θρυλικής Vespa, του μοναδικού σκούτερ που υπερβαίνει τον ρόλο ενός εύκολου και κομψού οχήματος καθημερινής μετακίνησης και γίνεται μία πραγματικά παγκόσμια μάρκα, ενσωματώνοντας τις οικουμενικές αξίες της νεότητας, του στυλ και της ελευθερίας.

Κατασκευασμένα από την αρχή εξολοκλήρου από ατσάλι, όλα τα μοντέλα Vespa - από τη θρυλική πρώτη 98cc του 1946, έως τις σύγχρονες Vespa Primavera και Vespa GTS – νίκησαν τον χρόνο με εκατομμύρια να κυκλοφορούν στους δρόμους όλου του κόσμου, εμπνέοντας το φαινόμενο των Vespa Clubs και άλλων ενώσεων. Με αναπαλαίωση, φροντίδα και περιποίηση, εκατομμύρια Vespa έχουν γίνει σήμερα αγαπημένα αντικείμενα, περνώντας συχνά από πατέρα σε γιο.

Μέσα στα σχεδόν εβδομήντα χρόνια της ζωής της, η Vespa έχει καταφέρει όχι μόνο να γίνει το πιο δημοφιλές και ευπώλητο σκούτερ (πάνω από 18 εκατομμύρια Vespa έχουν πουληθεί στις πέντε ηπείρους), αλλά και να εδραιωθεί ως πολιτιστικό φαινόμενο, ενώνοντας ολόκληρες γενιές από κάθε άκρη του κόσμου σε ένα κοινό πάθος.

Η Vespa και η αγάπη των φίλων της γεννήθηκαν ταυτόχρονα, με πολλούς ιδιοκτήτες να δημιουργούν ενώσεις ήδη από το 1946, το έτος που παρουσιάστηκε το σκούτερ: έτσι δημιουργήθηκαν τα πρώτα Vespa Club. Σήμερα δραστηριοποιούνται 49 εθνικά Vespa Club, που συνδέονται με τον παγκόσμιο Vespa Club, ενώνοντας χιλιάδες μέλη σε κάθε χώρα.

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Morbidelli T125X - Έφτασε στην Ελλάδα το μικρό adventure [Τιμή]

14,21 ίπποι από 125 κ.εκ. και 19άρης εμπρός τροχός - 148 γεμάτα κιλά

Από το

motomag

20/1/2026

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Morbidelli ανακοίνωσε την άφιξη στην ελληνική αγορά του T125X το οποίο έρχεται να δώσει λύση στην καθημερινή μετακίνηση, ενώ δεν θα πει "όχι" ούτε στη διάσχιση χωματόδρομων.

Λίγη περιπέτεια και μπόλικη χρηστικότητα έρχεται να βάλει στην καθημερινότητα του αναβάτη το Morbidelli T125X, το οποίο οδηγείται και με δίπλωμα κατηγορίας Α1 και αποτελεί δυνατή επιλογή για εκείνους που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στους δύο τροχούς και δεν θέλουν σκούτερ ή παπί.

Για την κίνηση του T125X φροντίζει ένας σύγχρονος υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας που έχει τέσσερεις βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής με αποτέλεσμα η ισχύς που παράγει να φτάνει κοντά στο άνω άκρο της κατηγορίας, στους 14,21 ίππους, ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής ανέρχεται στα 1,12 kg.m ροπής και το κιβώτιο είναι 6άρι.

Στις αναρτήσεις βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41mm με διαδρομή 177mm και μονό αμορτισέρ. Οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ ο εμπρός δίσκος συνεργάζεται με δαγκάνα δύο εμβόλων και το ABS είναι στάνταρ.

Το βάρος της 125άρας μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 148 κιλά πλήρες υγρών και σε συνδυασμό με την απόσταση από το έδαφος που φτάνει στα 220 χλστ. αλλά και τη διαδρομή του πιρουνιού, η Morbidelli T125X δείχνει να έχει αυτό που χρειάζεται για να διευκολύνει εκείνους που θέλουν να κάνουν τις πρώτες τους ήρεμες βόλες σε χωματόδρομους. Παράλληλα, το ύψος της σέλας στα 820mm δεν αναμένεται να δυσκολέψει κανένα αφού η μοτοσυκλέτα παρουσιάζεται στενή με το πλάτος της να μην ανοίγει πολύ τα πόδια.

Η τιμή της Morbidelli T125X στην ελληνική αγορά έχει οριστεί στα 2.950 ευρώ, με τη μοτοσυκλέτα να είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα, γκρι και λευκό, ενώ η αντιπροσωπεία δίνει τη δυνατότητα απόκτησής του με χρηματοδοτικό πρόγραμμα που περιλαμβάνει 30% προκαταβολή και εξόφληση σε έως και 24 δόσεις.