Vespa World Days 2019: Ξεκινά η γιορτή των Vespisti

Μια μάζωξη απ’ όλη την υφήλιο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/6/2019

Το Vespa World Days είναι μια εκδήλωση που πραγματοποιείται κάθε χρόνο, ενώ ταυτόχρονα έχει ολοένα και μεγαλύτερη απήχηση. Πέρσι, την ίδια εποχή, Vespisti από 37 διαφορετικές χώρες απ’ όλο τον κόσμο συγκεντρώθηκαν στο Belfast της Βόρειας Ιρλανδίας για να γίνουν ένα και να γιορτάσουν το πάθος τους για τη Vespa. Φέτος, ο θεσμός συνεχίζει ακάθεκτος το ταξίδι του μέσα στο χρόνο και από σήμερα ξεκινά η 13η ετήσια εκδήλωση - Vespa World Days που πραγματοποιείται στην Ουγγαρία, και θα ολοκληρωθεί την Κυριακή 9 Ιουνίου. Όπως κάθε χρόνο έτσι και τώρα, πάνω από 3.000 Vespisti έχουν αρχίσει να συγκεντρώνονται από κάθε άκρη της γης, έτοιμοι να κατακλύσουν το χωρίο Zanka που βρίσκεται στην όχθη της λίμνης Balaton. Εκτός απ’ τα Vespa Club που εδρεύουν στην Ευρώπη και θα λάβουν μέρος στην εκδήλωση, από πολύ πιο μακριά, απ’ την Ιαπωνία, το Χονγκ Κόνγκ, τις Φιλιππίνες, την Αυστραλία και την Ινδονησία -μέχρι και από τον Καναδά- περισσότερα Vespa Clubs αλλά και αναβάτες έχουν ξεκινήσει το ταξίδι τους για να γιορτάσουν παρέα αυτές τις μέρες.

Το ίδιο το ταξίδι με προορισμό το Zanka αποτελεί και τον αγώνα Vespa Trophy μεταξύ των μελών των Vespa Club, που συμμετέχουν 49 ομάδες από 11 χώρες. Νικητής θα στεφθεί αυτός που θα έχει τις περισσότερες σφραγίδες και φωτογραφίες απ’ τις χώρες που πέρασε μέχρι να φτάσει στον τελικό προορισμό.  Μεταξύ της Ουγγαρίας και της Ελλάδας παρεμβάλλονται μόλις τέσσερις χώρες σε μια διαδρομή που ξεπερνά για λίγο τα 1.600 χιλιόμετρα, οπότε η πιθανότητα για πρόκριση δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη. Είναι μια καλή ιδέα όμως για το επόμενο Vespa World Days για κάποιον που έψαχνε αφορμή για ένα επικό ταξίδι και έναν προορισμό με στόχο... φτάνει να διοργανωθεί ακόμη πιο μακριά από εμάς...

Η Ιταλία μόλις κατάργησε τα Τέλη Κυκλοφορίας για όλα τα δίκυκλα!

Ο νέος νόμος αφορά κάθε λογής δίκυκλο, καθώς και αυτοκίνητα μέχρι ένα όριο ισχύος
bollo-moto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

“Σήμερα η κυβέρνηση καταργεί έναν από τους πιο μισητούς φόρους για τους Ιταλούς.” Με αυτή τη δήλωση η πρωθυπουργός της χώρας, Giorgia Meloni, ανακοίνωσε την Τετάρτη 16 Σεπτεμβρίου 2026 την κατάργηση των ετήσιων τελών κυκλοφορίας για όλα τα δίκυκλα και για τα ΙΧ αυτοκίνητα ονομαστικής ισχύος έως 80 kW, δηλαδή 107 hp.

Ο νέος νόμος θα εφαρμοστεί από το 2027 και θα αφορά μόνο ένα όχημα ανά πολίτη, ωστόσο έχει ήδη συγκεντρώσει τα πυρά της αντιπολίτευσης ως “προεκλογική παροχή”, η οποία παράλληλα μιλά και για μια τρύπα στα κρατικά έσοδα που υπολογίζεται μεταξύ 6 και 7 δισεκατομμυρίων ευρώ. Oι επόμενες βουλευτικές εκλογές στην Ιταλία θα γίνουν μέσα στο 2027, πιθανότερα από το Φθινόπωρο και μετά.

Ο δεύτερος στην ιεραρχία της κυβέρνησης, Antonio Tajani, υπερασπίστηκε την απόφαση ως ένα λαϊκό μέτρο, δηλώνοντας πως, "σήμερα καταργούμε έναν άδικο και δυσβάσταχτο φόρο, ξεκινώντας από τα αυτοκίνητα και τα σκούτερ με τα οποία μετακινούνται κάθε μέρα οι οικογένειες."

H ουσία είναι πως το μέτρο δεν έχει προσωρινό χαρακτήρα αλλά μόνιμο, ανατρέποντας αυτό που στην Ιταλία θεσπίστηκε το 1953 ως “φόρος κυκλοφορίας” και από τη δεκαετία του 1980 μετασχηματίστηκε λογιστικά ως φόρος στην περιουσία.

Η κατάργηση των τελών αυτών εκτιμάται πως θα ευεργετήσει περίπου 13 εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και 7 εκατομμύρια ιδιοκτήτες δικύκλων στην Ιταλία.

Για τα δίκυκλα ο φόρος αυτός – αποκαλούμενος bollo moto – υπολογίζεται βάσει διαφόρων παραμέτρων. Η βασική του χρέωση ξεκινά από την περιβαλλοντική κατάταξη του οχήματος ανάλογα με τις Euro προδιαγραφές που ικανοποιεί, με μικρότερο κόστος για τα πιο σύγχρονα και μεγαλύτερο για τα παλιότερα.

Στη συνέχεια προστίθεται ένας κλιμακούμενος φόρος που προκύπτει από μια πάγια χρέωση ανά kW πάνω από τα 11 kW, δηλαδή την ονομαστική απόδοση ενός α1 δικύκλου, ενώ η τιμή αυτή είναι διαφορετική ανάλογα με τις προδιαγραφές Euro του οχήματος, ξεκινώντας από 0,88 ευρώ ανά kW (από Euro 3 και μετά) και φτάνει ως 1,70 ευρώ ανά kW για τα μοντέλα Euro 0 (έτος 2000) και πίσω. Έτσι τα ακριβότερα τέλη για μια μοτοσυκλέτα θα είναι σε μοντέλα με μεγάλη ισχύ και ηλικία.