Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - Στρατηγική συνεργασία με την TOYOTA HELLAS!

Μέσω της νέας θυγατρικής, AUTODIRECT
ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - TOYOTA
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2025

O Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, μέσω της νέας θυγατρικής AUTODIRECT, εγκαινιάζει στρατηγική συνεργασία με την TOYOTA HELLAS.

Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του Ομίλου που μεταξύ άλλων διαθέτει και την αποκλειστική αντιπροσώπευση της Yamaha στην Ελλάδα, "η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ένας Όμιλος με ηγετική παρουσία στον χώρο της κινητικότητας, εντάσσεται στο δίκτυο της Toyota Ελλάς, επεκτείνοντας δυναμικά τις δραστηριότητές της στον κλάδο της κινητικότητας.

Μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής εταιρίας της "AUTODIRECT ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ" αναλαμβάνει ως Εξουσιοδοτημένος Έμπορος TΟΥΟΤΑ, ξεκινώντας από τον νομό Αχαϊας.  

Από τη Δευτέρα 17.2.2025, οι εγκαταστάσεις της AUTODIRECT στην Πάτρα θα προσφέρουν μια ολοκληρωμένη και υψηλής ποιότητας εμπειρία εξυπηρέτησης στους πελάτες, παρέχοντας πλήρη γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών, περιλαμβάνοντας έκθεση, συνεργείο και φανοποιείο.

Η κίνηση αυτή ενισχύει τη στρατηγική ανάπτυξης του ομίλου, αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία της στην πώληση και εξυπηρέτηση πελατών.

Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, κ. Πάρης Κυριακόπουλος, δήλωσε σχετικά: 'Στη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, η εξέλιξη είναι στο DNA μας. Με την  ένταξη μας  στο δίκτυό της Toyota, κάνουμε ένα  ακόμα σημαντικό βήμα, ενισχύοντας τη θέση μας στον κλάδο της κινητικότητας. Δέσμευση μας είναι οι πελάτες μας να απολαμβάνουν το υψηλό επίπεδο υπηρεσιών που χαρακτηρίζει τόσο τον όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ όσο και την Toyota Hellas.'

Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Hellas, Hermann Riedl, δήλωσε: 'Η υψηλή ποιότητα και η πρωτοπορία αποτελούν τη βάση της σχέσης μας με τους πελάτες μας. Η στρατηγική συνεργασία με τον όμιλο Μοτοδυναμική και η ενίσχυση του δικτύου μας στην Ελλάδα είναι ένα ακόμα βήμα προς την πραγματοποίηση του οράματός μας. Οι κοινές μας αξίες με τη Μοτοδυναμική, όπως η δέσμευση για ποιότητα, εξυπηρέτηση και συνεχιζόμενη εξέλιξη, αποτελούν την ιδανική βάση για μια μακροχρόνια και επιτυχημένη συνεργασία. Η Toyota Ελλάς θα συνεχίσει να επενδύει στην εμπειρία των πελατών της και στην ανάπτυξη ενός δικτύου που φέρνει το μέλλον πιο κοντά.'"

Ετικέτες

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.