Παγκόσμιος αντίκτυπος από ανάκληση της Brembo!

Αφορά πολλούς κατασκευαστές και μοντέλα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2020

Η Brembo προχώρησε σε μια μαζική ανάκληση ΟΕΜ (Original Equipment Manufacturer κι όχι after market ή racing) προϊόντων της, και πιο συγκεκριμένα για συστήματα που έχει προμηθευτεί από την ιαπωνική Tungaloy Corporation, καθώς σύμφωνα με την εταιρεία δεν ανταποκρίνονται στα ποιοτικά στάνταρ που έχει θέσει η Brembo.

Το πρόβλημα φαίνεται να εντοπίζεται στην υψηλή συγκέντρωση νικελίου στα τακάκια με σύσταση "πάστας" BRM10B, με αποτέλεσμα η επιφάνεια στο τακάκι να γίνεται πολύ πορώδης και να δημιουργείται ο κίνδυνος για συγκέντρωση της υγρασίας και φθοράς της "πάστας". Κατ' επέκταση, όπως γίνεται εύκολα κατανοητό, επηρρεάζεται και η αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος μεγαλώνοντας κατά πολύ την απόσταση.

 

Η ανάκληση αφορά την Ευρώπη και τις Η.Π.Α. για μοτοσυκλέτες από διάφορους κατασκευαστές, των οποίων οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν από τις εκάστοτε αντιπροσωπείες. Ήδη, ενδεικτικά να αναφέρουμε, στην Αμερική, η Triumph ανακοίνωσε ανάκληση που αφορά πάνω από 3.600 μοτοσυκλέτες από ολόκληρη σχεδόν τη γκάμα της!

Η βρετανική φίρμα είναι η δεύτερη εταιρία που προχωρά σε τέτοια ανάκληση για τα τακάκια της Brembo (μετά την Ducati και το Superleggera 1299), ενώ αναμένεται ένα παγκόσμιο "τσουνάμι" ανακλήσεων, που θα σχετίζονται με το συγκεκριμένο πρόβλημα.

 

Triumph Thruxton 400 2026 - Παρουσίαση τον Αύγουστο στην Ινδία 

Με μπικίνι φαίριγκ και ψηλά κλιπόν - Θα έρθει και στην Ευρώπη
Triumph Thruxron 400 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/7/2025

Μετά το Triumph Scrambler 400 XC η βρετανική εταιρεία θα αξιοποιήσει την μικρή "πλατφόρμα" με τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα κοιτάζοντας προς την αντίθετη κατεύθυνση αναφορικά με το πεδίο δράσης, με την cafe racer αισθητικής Thruxton 400.

Η επέκταση της γκάμας της βρετανικής εταιρείας συνεχίζεται με την Triumph να προσπαθεί να καλύψει κάθε σπιθαμή στις μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες και η αλήθεια είναι ότι κάνει πολύ καλά εκμεταλλευόμενη στο 100% τη συνεργασία της με τη Bajaj, προσφέροντας έτσι βρετανικό στιλ σε προσιτή τιμή.

Triumph Thruxton 400

To Thruxton 400 βρίσκεται στα σκαριά εδώ και καιρό αφού από τα τέλη του 2023 η μοτοσυκλέτα είχε ήδη εντοπιστεί να δοκιμάζεται σε δημόσιο δρόμο στην Ινδία, κάτι που έχει γίνει από τότε ουκ ολίγες φορές και εκτός της χώρας κατασκευής της. Φυσικά αυτό προμηνύει ότι το Thruxton 400 δεν θα αποτελέσει επιλογή μόνο για το κοινό της αχανούς εγχώριας αγοράς αλλά θα κάνει το βήμα και για την Ευρώπη, όπως και η Scrambler 400 XC (διαβάστε εδώ περισσότερα για αυτήν).

Triumph Thruxton 400

Σε σχέση με το στάνταρ Speed 400, οι αλλαγές εντοπίζονται στην προσθήκη του νεορετρό σχεδίασης μπικίνι φαίρινγκ που είναι παρόμοιο με αυτό της Speed Triple 1200 RR και στην τοποθέτηση ψηλών κλιπόν. Οι καθρέπτες έχουν τοποθετηθεί στην άκρη για να τονίσουν το cafe racer στιλ, ενώ υπάρχει κάλυμμα στη σέλα του συνεπιβάτη.

Triumph Thruxton 400

Η αναμονή φτάνει στο τέλος της με την μοτοσυκλέτα να παρουσιάζεται σε λίγες ημέρες στην Ινδία οπότε και θα ξέρουμε περισσότερα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι αναμένονται αλλαγές στον υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα των 398 κ.εκ. που αποδίδει 39,5 ίππους και 3,82 κιλά ροπής.

 

Ετικέτες