Παλαιά Εθνική Οδός Αθηνών Θηβών - Νέα χάραξη και βελτίωση της υφιστάμενης

Αφορά σε 11 χιλιόμετρα οδικού δικτύου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2022
Ταχύτερη και ασφαλέστερη αναμένεται να γίνει η Π.Ε.Ο Αθηνών – Θηβών καθώς εγκρίθηκε η χρηματοδότηση για την κατασκευή της νέας χάραξης της, η δημοπράτηση της οποίας αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Σεπτέμβριο. Το έργο αφορά σε 11 χιλιόμετρα οδικού δικτύου.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας Αττικής:
 
"Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει ακόμη ένα εμβληματικό έργο για την Αττική με την υπογραφή από τον Περιφερειάρχη Αττικής της ένταξης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αττική 2014-2020» της Πράξης  «Κατασκευή νέας χάραξης και βελτίωση υφιστάμενης στην Π.Ε.Ο ΑΘΗΝΩΝ-ΘΗΒΩΝ. Η δημοπράτηση του έργου αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Σεπτέμβριο.
 
Πρόκειται για ένα οδικό έργο, στο τμήμα από την παράκαμψη της Μάνδρας και μέχρι το 17ο Χιλιόμετρο (Οινόη), συνολικού προϋπολογισμού 54,7 εκ. €, το οποίο αναμένεται να συνεισφέρει σημαντικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, στη μείωση του χρόνου μετακίνησης και στη μείωση των ατυχημάτων.
 
Η έγκριση της χρηματοδότησης, υπεγράφη χθες  από τον Περιφερειάρχη Αττικής Γ. Πατούλη παρουσία του Αντιπεριφερειάρχη Δυτικής Αττικής Λ. Κοσμόπουλου, του Δημάρχου Μάνδρας Ειδυλλίας Χρ. Στάθη, του Προϊστάμενου της Διαχειριστικής Αρχής της Περιφέρειας Δ. Δρόση, αιρετών και στελεχών της Περιφερειακής Ενότητας Δ. Αττικής.
 
Ο Περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης με αφορμή την υπογραφή της Ένταξης της  Πράξης, τόνισε ότι η ενίσχυση της Περιφέρειας Αττικής μέσω των Ευρωπαϊκών Ταμείων, αποτελεί διαχρονικά ένα πολύ σημαντικό αναπτυξιακό εργαλείο και στόχος του είναι η μεγιστοποίηση της αξιοποίησης των πόρων του ΕΣΠΑ και η κάλυψη στο μεγαλύτερο δυνατό βαθμό των αναγκών των δήμων και των πολιτών. Αναφερόμενος στο συγκεκριμένο έργο, το οποίο χαρακτήρισε ως εμβληματικό για ολόκληρη την Αττική, επισήμανε πως στόχος είναι πλέον η άμεση δημοπράτησή του εντός του 2022, αρχές φθινοπώρου, προκειμένου το έργο να μπορεί να ολοκληρωθεί εντός της επόμενης τριετίας, όπως προβλέπεται στο χρονοδιάγραμμα.
 
Από την πλευρά του, ο Αντιπεριφερειάρχης ΠΕ Δυτικής Αττικής Λ. Κοσμόπουλος ευχαρίστησε τον Περιφερειάρχη για το συνεχές ενδιαφέρον του και την αναζήτηση λύσεων στα μεγάλα ζητήματα που απασχολούν τη Δυτική Αττική και τους πολίτες της, τονίζοντας ότι το συγκεκριμένο έργο αναμένεται να δώσει νέα ζωή στα απομακρυσμένα χωριά της Αττικής.
 
Πού θα γίνει η κατασκευή νέας χάραξης και βελτίωση της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών – Θηβών
 
Το έργο αφορά στην κατασκευή νέας χάραξης και βελτίωσης της υφιστάμενης στην ΠΕΟ Αθηνών Θηβών. Η αρχή του έργου χωροθετείται στο πέρας του έργου «Βελτίωση χάραξης και διαπλάτυνση της ΠΕΟ Αθηνών – Θηβών στο τμήμα Μάνδρα – Οινόη. Το έργο χωρίζεται σε τρία διακριτά τμήματα: το πρώτο τμήμα μήκος 3,65χλμ αφορά στη χάραξη που εγκαταλείπει την υφιστάμενη ΠΕΟ ΑΘ και κινείται βορειότερα και σχεδόν παράλληλα με αυτή, το δεύτερο τμήμα μήκους 1,05 χλμ  (συνέχεια του προηγούμενου) αφορά στο τμήμα της αρτηρίας που είναι σύμφωνα με την εγκεκριμένη οριστική μελέτη οδοποιίας και το τρίτο μήκους 6,36 χλμ (συνέχεια του προηγουμένου) αφορά στο τελευταίο τμήμα της αρτηρίας. Εξαιρείται το τμήμα μήκους 1,6 χλμ περίπου στην περιοχή του οικισμού «Πανόραμα»."

Η Suzuki ανακαλεί τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE στην Ιαπωνία για προγραμματισμό της ECU

Πρόβλημα στο λογισμικό μπορεί να προκαλέσει υπέρβαση των ορίων εκπομπών καυσαερίων
Recall Suzuki V-Strom
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE λόγω σφάλματος στο λογισμικό του εγκεφάλου του κινητήρα, το οποίο ενδέχεται, σε περίπτωση αστοχίας ανάφλεξης, να οδηγήσει σε υψηλές εκπομπές καυσαερίων πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια

Η ανάκληση, η οποία κατατέθηκε στην Ιαπωνία, αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών που παρήχθησαν. Συνολικά, 45 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Σύμφωνα με τη Suzuki, το πρόβλημα οφείλεται σε “ακατάλληλο λογισμικό ελέγχου στον εγκέφαλο του κινητήρα, το οποίο μπορεί, υπό ορισμένες συνθήκες, να προκαλέσει υπέρβαση των προβλεπόμενων τιμών εκπομπών καυσαερίων. Η εταιρεία αποφάσισε την άμεση εφαρμογή διορθωτικής ενέργειας για τη συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας και περιβάλλοντος.

Η λύση περιλαμβάνει την επανεγγραφή του εγκεφάλου κινητήρα (ECU) με νέο, διορθωμένο λογισμικό ελέγχου. Η εργασία θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία χρέωση στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία Suzuki, ενώ οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν προσωπικά μέσω ταχυδρομείου ή από τον τοπικό τους αντιπρόσωπο.

Recall Suzuki V-StromRecall Suzuki V-Strom

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, θα τοποθετηθεί λευκό αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη χάραξη του αριθμού πλαισίου (λαιμό), ως ένδειξη ότι έχει πραγματοποιηθεί η ενημέρωση. Η Suzuki επισημαίνει ότι, ακόμη και μέσα στο εύρος αριθμών πλαισίου που αναφέρεται, ενδέχεται να υπάρχουν οχήματα που δεν επηρεάζονται, επομένως οι ιδιοκτήτες καλούνται να επιβεβαιώσουν με το συνεργείο τους.

Η ανάκληση αφορά μοντέλα με τον κωδικό 8BL-EF11M (V-Strom), συγκεκριμένα με αριθμούς πλαισίου EF11M-101245 έως EF11M-101313.

Η Suzuki ζητά συγγνώμη από τους πελάτες της για την ταλαιπωρία και τους προτρέπει να προγραμματίσουν το ραντεβού για τον έλεγχο και ενδεχομένως την ενημέρωση του σχετικού λογισμικού το συντομότερο δυνατό.

Αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα εφαρμοστεί και στην Ευρώπη.