Παλτεζανάκης - Kawasaki: Εγκαίνια καταστήματος και επέκταση συνεργασίας

Το "hot spot" για τους ιδιοκτήτες Kawasaki στα δυτικά προάστια [Gallery]
Kawasaki Paltezanakis - Εγκαίνια
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

H κάθετη μονάδα Παλτεζανάκης - Kawasaki έκανε τα εγκαίνια του ανανεωμένου καταστήματος της υπογραμμίζοντας με αυτόν τον τρόπο και την επέκταση της συνεργασίας με την KSR Hellas, εισαγωγική Kawasaki.

Μια γιορτή και συγκέντρωση μεταξύ φίλων ήταν το event που έγινε το απόγευμα της Τετάρτης 30 Απριλίου στη Λεωφ. Ελ. Βενιζέλου 44, στην Αγία Βαρβάρα, εκεί όπου βρίσκεται η κάθετη μονάδα Παλτεζανάκης - Kawasaki.

Paltezanakis - Kawasaki

Για όσους δεν γνωρίζουν, η Παλτεζανάκης - Kawasaki είναι εξουσιοδοτημένο κατάστημα με πορεία που μετρά πλέον 35 χρόνια και πελατολόγιο που αυξάνετε διαρκώς. Τα εγκαίνια αφορούν την επέκταση της εταιρείας όπου απέναντι από το ήδη υπάρχον κατάστημα, το οποίο και θα παραμείνει, υπάρχει τώρα επιπλέον χώρος που θα λειτουργεί ως έκθεση με στόχο να εκτίθενται ακόμη πιο αποτελεσματικά τα μοντέλα της Kawasaki.

​    ​Paltezanakis - Kawasaki

Κατά τη διάρκεια του εορταστικού event πολύς κόσμος πέρασε από το κατάστημα -η "κίνηση" αυξήθηκε μετά τη δύση του ήλιου- όπου είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με τους ανθρώπους της εταιρείας και να δει από κοντά τα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας. 

Το "παρών" έδωσε και ο γενικός διευθυντής της KSR Hellas, Άκης Στυλιανίδης, ο οποίος πήρε τον λόγο και μίλησε στους παρευρισκόμενους για τη συνεργασία του με την Παλτεζανάκης, ενώ, μεταξύ άλλων ευχήθηκε και καλές δουλειές. Η βραδιά συνέχισε και έκλεισε με φαγητό, ποτό και μουσική. Δείτε περισσότερες φωτογραφίες στη συλλογή που ακολουθεί.

ΖΧΜΟΤΟ V5: Αποκαλυπτικός ο Zhang Xue μιλά για 253 ίππους και WSBK!

Ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά, αλλά οι βλέψεις του ξεπερνούν ακόμη και τους κανονισμούς του WSBK
zxmoto-v5
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η αποκάλυψη πως η ZXMOTO σχεδιάζει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα έσκασε ως κεραυνός εν αιθρία στη μοτοσυκλετιστική επικαιρότητα, καθώς η νεότατη εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε πολλά επίπεδα.

Ο Κινέζος κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει επισήμως τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου του κινητήρα, με την πρώτη αναφορά να μιλά για κυβισμό γύρω στο λίτρο (1000 cc) και απόδοση άνω των 210 ίππων, ωστόσο σήμερα ο κινέζικος Τύπος μεταφέρει δηλώσεις που φέρεται να έκανε ο ίδιος ο Zhang, δίνοντας στη δημοσιότητα μερικά νούμερα που προκαλούν αίσθηση.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές λοιπόν, η μέγιστη απόδοση του V5 κινητήρα – με τρεις κυλίνδρους μπροστά και δύο πίσω, όπως το πρώτο RC211V που είχε φτιάξει η Honda το 2002 κατά τη μετάβαση του MotoGP σε τετράχρονους κινητήρες – θα ανέρχεται σε 253 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., η μέγιστη ροπή του θα φτάνει στα 14 χιλιογραμμόμετρα και η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 310 km/h!

Το μπλοκ του κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζοντας 55 κιλά χωρίς τα υγρά του και μαθαίνουμε πως η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του γίνεται σε συνεργασία με το κινέζικο πανεπιστήμιο Αεροναυπηγικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας κατά κόρον εκλεκτά και πανάλαφρα κράματα που προέρχονται από την αεροπορική βιομηχανία.

Στις φερόμενες δηλώσεις του Zhang βρίσκουμε επίσης ορέξεις για συμμετοχή στο WSBK με τον νέο V5, κάτι που μας βρίσκει αρκετά δύσπιστους σε πρώτη φάση, καθώς στους τρέχοντες κανονισμούς του πρωταθλήματος δεν προβλέπονται πεντακύλινδροι κινητήρες – κάτι που, πάντως, αλλάζει μάλλον εύκολα αν είναι να εμπλουτιστεί η μεγάλη κατηγορία με έναν νέο κατασκευαστή.

Το πλάνο της ΖΧΜΟΤΟ είναι να έχει τη μοτοσυκλέτα έτοιμη το 2028 και στο σημείο αυτό θυμόμαστε πως στις αρχές Αυγούστου είχε ανακοινωθεί το νέο πλάνο του WSBK που από το 2030 θα ανεβάσει το όριο κυβισμού των τετρακύλινδρων κινητήρων στα 1200 κυβικά, συνεπώς περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς ακριβώς σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία τον V5 της αναφορικά με το νέο πρόσωπο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbikes.

Ετικέτες