Πανελλήνια συνάντηση της Λέσχης Benelli - Στην Πορταριά Πηλίου 7, 8 και 9 Ιουλίου 2023

Έκλεισε αισίως 5 δημιουργικά χρόνια λειτουργίας και συνεχίζει δυναμικά
Πανελλήνια συνάντηση Benelli 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/7/2023

Στις 7, 8 και 9 Ιουλίου 2023, θα πραγματοποιηθεί στην Πορταριά Πηλίου η πανελλήνια συνάντηση της Λέσχης Benelli.

Σημειώστε πως το 2023, η Ελληνική Λέσχη Μοτοσικλετιστών Benelli Moto Hellas Club έκλεισε αισίως 5 δημιουργικά χρόνια λειτουργίας.

Ως Μέγας Χορηγός της εκδήλωσης η Motoway Καμπράνης Α.Ε. η οποία είναι και ο αποκλειστικός εισαγωγέας της Benelli στη Ελλάδα βρίσκεται δίπλα στους λάτρεις της μοτοσυκλέτας με κάθε τρόπο. “Σκοπός μας είναι να προβάλουμε την κοινωνική και ταξιδιωτική εικόνα του μοτοσυκλετισμού, σεβόμενοι τον αναβάτη, με ασφάλεια.”
Το πρόγραμμα της εκδήλωσης περιλαμβάνει κοντινές εκδρομές, με κύριο event τη δεξίωση που θα πραγματοποιηθεί το βράδυ του Σαββάτου στο ξενοδοχείο Πορταριά.

Για περισσότερες πληροφορίες και το πρόγραμμα της συνάντησης μπορείτε να επισκεφθείτε τη σελίδα εκδήλωσης, ΕΔΩ.

Ετικέτες

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες