Πάνω από 3.000 τα τηλεφωνήματα στον τετραψήφιο αριθμό 1544 στους 15 μήνες λειτουργίας του

Για έκτακτα περιστατικά στους δρόμους της Αττικής
1544
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/6/2023

Δεκαπέντε μήνες συνεχόμενης λειτουργίας συμπλήρωσε ο τετραψήφιος αριθμός 1544 της Περιφέρειας Αττικής για το οδικό δίκτυο, ενώ σε αυτό το χρονικό διάστημα αντιμετωπίστηκαν πάνω από 3.000 αιτήματα πολιτών που αφορούσαν έκτακτα συμβάντα στους δρόμους της Αττικής.

Τα περισσότερα από τα παραπάνω αιτήματα αφορούν στην αντιμετώπιση και την αποκατάσταση βλαβών.

Ενδεικτικά έχουν καταγραφεί :

  • 700 αιτήματα που αφορούν φθορές ή ζημιές στο οδόστρωμα
  • 640 αιτήματα που αφορούν φθορές ή ζημιές στην σήμανση
  • 60 αιτήματα που αφορούν έκτακτες βλάβες ηλεκτροφωτισμού
  • 160 αιτήματα που αφορούν έκτακτες βλάβες σηματοδότησης
  • 60 αιτήματα που αφορούν στο πράσινο στις κεντρικές νησίδες
  • 290 αιτήματα που αφορούν ζημιές στο οδικό δίκτυο έπειτα από τροχαίο ατύχημα
  • 70 αιτήματα που αφορούν ζημιές στο οδικό δίκτυο από βανδαλισμό
  • 80 αιτήματα που αφορούν καθαρισμούς φρεατίων απορροής όμβριων υδάτων
  • 250 αιτήματα που αφορούν  απομάκρυνση αντικειμένων από το οδόστρωμα
  • 80 αιτήματα που αφορούν περισυλλογή από το οδόστρωμα και υγειονομική διαχείριση νεκρών ζώων
  • 70 αιτήματα που αφορούν απομάκρυνση παράνομης αφισσορύπανσης
  • 50 αιτήματα που αφορούν αναπροσαρμογή προγραμμάτων φωτεινής σηματοδότησης
  • 40 αιτήματα που αφορούν ενίσχυση της προσβασιμότητας πεζών και ΑμεΑ
  • 450 μηνύματα που αφορούν αρμοδιότητα άλλων φορέων, τα οποία διαβιβάζονται στις αρμόδιες υπηρεσίες (Δήμοι, Τροχαία, πάροχοι υπηρεσιών κοινής ωφέλειας)

Επισημαίνεται πως μέσω του αριθμού αυτού επιτυγχάνεται η άμεση ενημέρωση των αρμόδιων τεχνικών υπηρεσιών της Περιφέρειας Αττικής κάτι που καθιστά δυνατή την ταχεία αποκατάσταση οποιασδήποτε βλάβης ή την επιτυχή και γρήγορη αντιμετώπιση οποιουδήποτε συμβάντος στο οδικό δίκτυο. 

Η Περιφέρεια Αττικής έχοντας χτίσει έναν μηχανισμό με τα 7 οχήματα κλειστού τύπου που περιπολούν σε καθημερινή βάση το οδικό δίκτυο όσο και με το δίκτυο των 250 καμερών μέσω του οποίου επιτηρείται η κυκλοφορία έχει πλέον τη δυνατότητα σε ελάχιστο χρόνο να επέμβει και να αποκαταστήσει οποιαδήποτε βλάβη στο οδικό δίκτυο.

Πολύ σύντομα θα υπάρχει και ανάλογη εφαρμογή σε iOS και Αndroid ώστε οι χρήστες του οδικού δικτύου φωτογραφίζοντας απλά την οποιαδήποτε βλάβη θα μπορούν μέσω της εφαρμογής να την αποστέλλουν σε πραγματικό χρόνο στην αρμόδια υπηρεσία ώστε να απλοποιηθεί η διαδικασία και να συντομευτεί ακόμα περισσότερο ο χρόνος απόκρισης.  

Valentino Rossi: Τελειώνει το βιβλίο του και ξεκινά σειρά ντοκιμαντέρ για τη ζωή του

Προσωρινή παύση στην καριέρα του στο FIA World Endurance Championship - Για να ολοκληρώσει την τηλεοπτική σειρά
Rossi
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/12/2025

Ο Valentino Rossi ήταν καλεσμένος σε Ιταλική, όπου και ανακοίνωσε πως το βιβλίο που ετοιμάζει για τη ζωή του βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση και μετά θα ξεκινήσει και δική του σειρά ντοκιμαντέρ.

Ο Ιταλός αναβάτης αποκάλυψε πως αυτή την περίοδο γράφει την αυτοβιογραφία του και μάλιστα είναι πολύ κοντά στην ολοκλήρωση του, ενώ στην είπε πως έπειτα θέλει να βγει στις οθόνες και ντοκιμαντέρ για την ζωή του.

Η είδηση αυτή έρχεται την ίδια στιγμή που η BMW ανακοίνωσε πως ο Ιταλός δεν θα συμπεριλαμβάνεται στην σύνθεση της LMGT3 και αυτές οι δύο ειδήσεις ίσως και να σχετίζονται. Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μπήκε στον κόσμο των αγώνων αυτοκινήτου το 2022, μετά το τέλος της καριέρας του στο MotoGP.

Ο Γιατρός συνεργάστηκε με την ομάδα WRT για να αγωνιστεί στο GT World Challenge, πριν κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIA WEC το 2024 με την βελγική ομάδα ως εργοστασιακός οδηγός της BMW. Φέτος βρίσκεται στην 8η θέση της γενικής κατάταξης.

Η ομάδα του επιβεβαίωσε πλέον ότι ο Rossi δεν θα συμμετέχει στο WEC του επόμενου έτους, με το αυτοκίνητο Νο 46 να αντικαθίσταται από το Νο 69 των Anthony McIntosh, Dan Harper και Parker Thompson. Το συμβόλαιο του Rossi με την BMW λήγει στο τέλος του έτους, αν και ο ίδιος είχε δηλώσει στο παρελθόν ότι θα ήθελε να προχωρήσει και να αγωνιστεί και στη μεγαλύτερη κατηγορία Hypercar του WEC. Προς το παρόν τα σενάρια τον θέλουν να βρίσκει ξανά τον δρόμο του στους αγώνες αυτοκινήτου στο πρωτάθλημα GT World Challenge Europe.

 

Ετικέτες