Πάντρεμα KTM - KISKA

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/1/2019

Τη σχέση της KTM με την σχεδιαστική εταιρεία KISKA θα μπορούσε κανείς να την παρομοιάσει εύκολα με τον έγγαμο βίο, καθώς η συνεργασία τους ξεκίνησε απ’ τις αρχές της δεκαετίας του ’90 και διατηρείται μέχρι σήμερα. Εκείνη την εποχή, η KTM είχε ξεκινήσει έναν διαγωνισμό ώστε να βρει έναν σχεδιαστή για το νέο τότε LC4 και ο Gerald Kiska (με τη νεοσύστατη εταιρεία του) κατάφερε να ξεχωρίσει ξεκινώντας την μακροχρόνια συνεργασία με την εταιρεία. Έκτοτε η συνεργασία προχώρησε και η KISKA επανασχεδίασε το λογότυπο της KTM το 1994 δίνοντάς του τη μορφή που έχει μέχρι και τώρα. Τον επόμενο χρόνο υιοθετήθηκε το σλόγκαν της εταιρείας “ready to race” αποσαφηνίζοντας πλήρως για την πορεία που ήθελε να ακολουθήσει η KTM, ενώ το εγχείρημα ολοκληρώθηκε με τα σχέδια της KISKA να αποτυπώνουν πλήρως το ύφος της εταιρείας που εστίαζε στις επιδόσεις, την ξεχωριστή εμφάνιση, τον Adventure χαρακτήρα και την υπερβολή, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα -ίσως- το Super Duke 1290 R.

Θυμηθείτε μια απ' τις πιο πρόσφατες δημιουργίες της KISKA που παρουσιάστηκε στην φετινή Eicma εδώ

Με την πάροδο του χρόνου, η σχεδιαστική εταιρεία απέκτησε πιο ενεργό ρόλο σχεδιάζοντας περισσότερα μοντέλα για την γκάμα της KTM, γεγονός που οφείλονταν και στην γνωριμία του Gerald με τον Stefan Pierer πριν γίνει CEO της KTM, έχοντας από παλιότερα αμοιβαία εμπιστοσύνη. Μαζί με άλλους παράγοντες, όπως την αγορά μετοχών της KTM απ’ την Bajaj, ενισχύθηκαν οι δυνατότητες της παραγωγής της, φτάνοντας εύκολα τον εξαψήφιο αριθμό ετησίως, με αποτέλεσμα όχι μόνο την οικονομική ευμάρεια της KTM αλλά και την εδραίωσή της ως ένας απ’ τους μεγαλύτερους κατασκευαστές της Ευρώπης. Η ανάπτυξη αυτή πέρασε και στην KISKA καθώς οι αυξημένες ανάγκες της KTM για περισσότερα σχέδια είχε ως αποτέλεσμα την επέκτασή της, φτάνοντας πλέον τους 140 σχεδιαστές, με το μεγαλύτερο ποσοστό να ασχολείται με τα μοντέλα της KTM.
Με τη συνεργασία τους να γίνεται όλο και πιο στενή, δεν άργησε η KTM να αγοράσει μετοχές της KISKA, έχοντας το 24% της εταιρείας. Φέτος, με την έκδοση της αναφοράς της KTM για το 2018 που αφορά τα κέρδη και την πορεία της στην αγορά, αναφέρονται και τα πλάνα της για το 2019. Μέσα σε αυτά βρίσκεται και η αγορά επιπλέον 26% των μετοχών της KISKA -μέχρι το τέλος του έτους- ώστε να ενισχυθούν περισσότερο οι δεσμοί τους αλλά και να γίνει πιο εύκολη η επέκτασή της με περισσότερα νέα μοντέλα σε διάφορες κατηγορίες καθώς και αγορές, αφού πλέον θα της ανήκει κατά το ήμισυ.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/5/2026

Η Royal Enfield παρουσίασε τις τελικές συμμετοχές του Ευρωπαϊκού Busted Knuckles Build Off 2026, λίγο πριν από τον μεγάλο τελικό που θα πραγματοποιηθεί στο Bike Shed Moto Show στο Λονδίνο, με τις φετινές custom δημιουργίες να στηρίζονται σε Shotgun 650.

Η φετινή διοργάνωση συγκεντρώνει έξι διαφορετικές προσεγγίσεις από ευρωπαϊκά συνεργεία και δημιουργούς, με τον νικητή να αναδεικνύεται έπειτα από συνδυασμό ψήφων του κοινού, ειδικής επιτροπής επαγγελματιών του χώρου και της ίδιας της Royal Enfield. Η τελική ανακοίνωση θα γίνει την Κυριακή 24 Μαΐου στο κλείσιμο της έκθεσης.

Οι επισκέπτες της έκθεσης θα μπορούν να ψηφίζουν τη μοτοσυκλέτα που προτιμούν καθ’ όλη τη διάρκεια του τριήμερου event, ρίχνοντας την ψήφο τους στην κάλπη της αγαπημένης τους κατασκευής. Ο μεγάλος νικητής θα κερδίσει επίσης ένα ταξίδι με όλα τα έξοδα πληρωμένα στο Motoverse της Royal Enfield στην Ινδία αργότερα μέσα στο έτος.

Τα συνεργεία για τα οποία σας είχαμε μιλήσει, παρουσίασαν επιτέλους online τις μοτοσυκλέτες τους:

Η βρετανική Krazy Horse παρουσίασε το “Shoot From The Hip”, μετατρέποντας τη Shotgun 650 σε ένα αυθεντικό chopper με μακρύ πιρούνι και έντονα old-school χαρακτηριστικά.

Από τη Γερμανία, η Motorrad Bläsing ακολούθησε πιο κλασική γραμμή με το “Shaan”, το οποίο συνδυάζει vintage αισθητική και καθαρές γραμμές.

Η Motorrad Bläsing μάλιστα γνωρίζει ήδη τη γεύση της νίκης, καθώς είχε κατακτήσει τον ευρωπαϊκό τίτλο του Busted Knuckles Build-Off το 2023.

Από την Ιταλία έρχεται το “19-01”.

H γαλλική KS Motorcycles συμμετέχει με το “Brat Cafe”.

Η Πορτογαλία εκπροσωπείται από το “Royal Tribute” της Unik Motorcycles.

H Τσεχία κατεβάζει το ιδιαίτερο “Sidegun 650” της Vintage Garage Motors.

Η τελευταία κατασκευή ξεχωρίζει αμέσως, καθώς είναι η μοναδική συμμετοχή με sidecar, δίνοντας στη Shotgun 650 μια εντελώς διαφορετική προσωπικότητα και αισθητική.

Η αναλυτική παρουσίαση και των έξι custom μοτοσυκλετών θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 22 Μαΐου, με τον τελικό νικητή να ανακοινώνεται στο τέλος του Bike Shed Moto Show το Σαββατοκύριακο 22-24 Μαΐου.