Η custom σκηνή μας έχει παρουσιάσει πολλές τρελές ιδέες και φυσικά αυτός είναι ο βασικός σκοπός ύπαρξής της, δηλαδή να αφήνει ελεύθερο το πνεύμα των μοτοσυκλετιστών να δημιουργούν με μοναδικό περιορισμό την φαντασία τους. Τα τελευταία χρόνια όμως, πέρα από την τέχνη και την φαντασία των δημιουργών, στο παιχνίδι έχει μπει και το μέγεθος του πορτοφολιού!
Έτσι δεν είναι καθόλου σπάνιο να βλέπουμε custom δημιουργίες που έχουν κοστίζει δύο, τρεις ή ακόμα και τέσσερεις φορές παραπάνω από την αξία της ίδιας της μοτοσυκλέτας.
Ένα τέτοιου είδους παράδειγμα έχουμε και εδώ, όπου η μετατροπή ενός “ταπεινού” παπιού Honda C 125 κόστισε 1,6 εκατομμύρια Γεν (δηλαδή σχεδόν 12.300€!!!!) και μάλιστα χωρίς να υπάρχει καμία βελτίωση στον μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα.
Όχι δεν είναι δίχρονος, δικύλινδρος παρά τις δύο εξατμίσεις με θάλαμο διαστολής.
Η κατασκευή/μετατροπή του πλαισίου έγινε στην Ιαπωνία από την GARAGE 521 & Lagoomer Yoshio και το συγκεκριμένο παπί θα κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στην εκδήλωση “HOT ROD” της Yokohama.
Η MV Agusta στο Wheels and Waves με σειρά σπάνιων ιστορικών μοτοσυκλετών
Πρώτη εμφάνιση της ιταλικής εταιρείας στο γαλλικό φεστιβάλ
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
9/6/2026
Παρότι ο σημερινός της διευθυντής μάρκετινγκ, Filippo Bassoli, διατηρεί στενή σχέση με το φεστιβάλ Wheels and Waves, που διοργανώνεται κάθε χρόνο στη γαλλική πόλη Biarritz στις ακτές του ατλαντικού Ωκεανού, η MV Agusta δεν είχε ως τώρα συμμετάσχει επισήμως.
Αυτό θα αλλάξει στη διοργάνωση του 2026, η οποία θα διεξαχθεί από την Τετάρτη 10 ως και την Κυριακή 14 Ιουνίου, καθώς η εταιρεία θα δώσει επίσημα το παρών φέτος σε συνεργασία με την αντιπρόσωπό της στη Γαλλία, MV Agusta Bayonne.
Στον χώρο που θα απασχολεί στο Wheels and Waves η MV Agusta θα εκθέσει όλη την τρέχουσα γκάμα μοντέλων της, προσφέροντας στους επισκέπτες την ευκαιρία να τα δοκιμάσουν από πρώτο χέρι σε test rides.
Παράλληλα, μια σειρά ιστορικών μοντέλων θα επιδείξουν την κληρονομιά της, συμπεριλαμβάνοντας μάλιστα κάποιες σπανιότατες μοτοσυκλέτες, όπως οι MV Agusta CSS 175/204 cc του 1958.
Επιπλέον, η συμμετοχή της θα επεκταθεί και στους δύο αγώνες που παραδοσιακά εμπλουτίζουν το πρόγραμμα του φεστιβάλ. Ο πρώτος είναι ο Punk's Peak Race, μια επιτάχυνση στην ευθεία όπου θα δοκιμαστεί η κορυφαία Superveloce 1000 Serie Oro, ενώ ο δεύτερος αγώνας είναι το Vintage Rally, αφιερωμένο σε ιστορικές μοτοσυκλέτες εκτός δρόμου. Εκεί η MV Agusta θα τρέξει το 125 Regolarità του 1968, ένα εμβληματικό μοντέλο που μάλιστα θα καβαλά ο Filippo Bassoli, όπως ο ίδιος μας εξηγεί:
"Το Wheels and Waves αντιπροσωπεύει κάτι πολύ περισσότερο από μια μοτοσυκλετιστική εκδήλωση. Είναι ένα μέρος όπου συναντιούνται η κουλτούρα, η δημιουργικότητα και το πάθος με τον πιο αυθεντικό τρόπο. Για την MV Agusta αυτό το ντεμπούτο έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς μας επιτρέπει να πούμε την πλήρη ιστορία της μάρκας σε ένα γενικότερο πλαίσιο: η τεχνολογική καινοτομία του 2026 δίπλα στις ιστορικές αξίες και την ταυτότητα των κλασικών μας μοτοσυκλετών. Η διοργάνωση αυτή στο Biarritz μεταφράζεται σε άμεση επαφή με μια διεθνή κοινότητα που μοιράζεται το ίδιο όραμα για τη μοτοσυκλέτα ως μορφή τέχνης σε κίνηση. Προσωπικά για μένα θα είναι πραγματικά μεγάλη τιμή να εκπροσωπώ την εταιρεία λαμβάνοντας μέρος στο Vintage Rally με το ιστορικό MV Agusta 125 Regolarità — έναν αγώνα με τον οποίο διατηρώ μια πολύ ιδιαίτερη σύνδεση. Επισκέπτομαι το Wheels and Waves από την πρώτη του διοργάνωση το 2012 και έχω συνεισφέρει στη δημιουργία αυτού του αγώνα από τις πρώτες του χρονιές."
