Παραίτηση Γ. Γραμματέας ΑΜΟΤΟΕ από την ΛΕΜΟΤ

Γνωστοποιήθηκε με επιστολή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/12/2019

Με επιστολή της, η Γ. Γραμματέας ΑΜΟΤΟΕ κα Μαρία Τσεσμελή, ενημερώνει πως από 17/12/2019, έχει υποβάλλει την παραίτησή της από το ΔΣ της ΛΕΜΟΤ. Ακολουθεί η επιστολή της αυτούσια. Η κα Τσεσμελή διατηρεί την θητεία της στην ΑΜΟΤΟΕ.

Σχετικά με ζήτημα που απασχολεί τους αγωνιζόμενους, πρωτίστως, κι έπειτα όλους εμάς, είναι πως σε εκκρεμότητα παραμένει η ανάληψη διοργάνωσης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Υπάρχουν ωστόσο προσωρινές προτεινόμενες ημερομηνίες από την ΑΜΟΤΟΕ

 

 

Αξιότιμοι φίλοι,

Με την παρούσα, θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι στις 17/12/2019, υπέβαλα την παραίτηση μου στο ΔΣ της ΛΕΜΟΤ,όπου εκλεγόμουν τα τελευταία 15 χρόνια, τόσο ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, όσο και ως εκπρόσωπος στην ΑΜΟΤΟΕ.

Προσωπικοί λόγοι, με υποχρέωσαν να υποβάλω την παραίτηση μου το καλοκαίρι που μας πέρασε στον πρόεδρο της ΛΕΜΟΤ, αλλά επήλθε καθυστέρηση λόγω εσωτερικών θεμάτων που έπρεπε να επιλυθούν.

Ευχαριστώ όλα τα μέλη που με στήριξαν με την ψήφο τους αυτά τα 15 χρόνια και τους εύχομαι Καλά Χριστούγεννα και Ευτυχισμένο 2020.

 

Με εκτίμηση 

Μαρία Τσεσμελή

 

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!