Παραίτηση Γ. Γραμματέας ΑΜΟΤΟΕ από την ΛΕΜΟΤ

Γνωστοποιήθηκε με επιστολή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/12/2019

Με επιστολή της, η Γ. Γραμματέας ΑΜΟΤΟΕ κα Μαρία Τσεσμελή, ενημερώνει πως από 17/12/2019, έχει υποβάλλει την παραίτησή της από το ΔΣ της ΛΕΜΟΤ. Ακολουθεί η επιστολή της αυτούσια. Η κα Τσεσμελή διατηρεί την θητεία της στην ΑΜΟΤΟΕ.

Σχετικά με ζήτημα που απασχολεί τους αγωνιζόμενους, πρωτίστως, κι έπειτα όλους εμάς, είναι πως σε εκκρεμότητα παραμένει η ανάληψη διοργάνωσης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Υπάρχουν ωστόσο προσωρινές προτεινόμενες ημερομηνίες από την ΑΜΟΤΟΕ

 

 

Αξιότιμοι φίλοι,

Με την παρούσα, θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι στις 17/12/2019, υπέβαλα την παραίτηση μου στο ΔΣ της ΛΕΜΟΤ,όπου εκλεγόμουν τα τελευταία 15 χρόνια, τόσο ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, όσο και ως εκπρόσωπος στην ΑΜΟΤΟΕ.

Προσωπικοί λόγοι, με υποχρέωσαν να υποβάλω την παραίτηση μου το καλοκαίρι που μας πέρασε στον πρόεδρο της ΛΕΜΟΤ, αλλά επήλθε καθυστέρηση λόγω εσωτερικών θεμάτων που έπρεπε να επιλυθούν.

Ευχαριστώ όλα τα μέλη που με στήριξαν με την ψήφο τους αυτά τα 15 χρόνια και τους εύχομαι Καλά Χριστούγεννα και Ευτυχισμένο 2020.

 

Με εκτίμηση 

Μαρία Τσεσμελή

 

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες