Παραίτηση του Δ.Σ. της EICMA, μετά από χρονιά ρεκόρ!

Μια απόφαση κόντρα στα δεδομένα…
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/3/2020

Η περσινή EICMA ήταν η πιο επιτυχημένη –εμπορικά- διοργάνωση στην Ιστορία του θεσμού. Στον ισολογισμό που δημοσιεύθηκε πριν από λίγες μέρες, επιβεβαιώθηκε το νούμερο-ρεκόρ στον τζίρο με 17.009.448 ευρώ, σχεδόν τρία εκατομμύρια ευρώ περισσότερα από τις προηγούμενες διοργανώσεις, που μεταφράζεται σε αύξηση 21%! Για την ιστορία, τα κέρδη της περσινής EICMA έφτασαν τα 774.279 ευρώ.

Παρά αυτά τα εκπληκτικά νούμερα όμως, το Διοικητικό Συμβούλιο (που απαρτίζεται από τον Πρόεδρο Andrea Dell'Orto και τα μέλη Corrado Capelli, Alfio Morone, Vito Ciccheti και Giovanni Castiglioni) αποφάσισε ομόφωνα να παραιτηθεί πριν την λήξη της θητείας τους. Στην ανακοίνωση που εξέδωσαν αναφέρουν: "Με αυτή την κίνηση θα δώσουμε την δυνατότητα, με ένα αίσθημα ευθύνης και καθήκοντος, στον κύριο μέτοχο την ANCMA (σ.σ. ο αντίστοιχος σύνδεσμος του δικού μας ΣΕΕΑ) να λειτουργήσει βάσει των δικών της προθέσεων, με την ελπίδα ότι η νέα στρατηγική θα διασφαλίσει το κύρος της Έκθεσης".

Στην ανακοίνωσή τους τονίζουν επίσης χωρίς υπεκφυγές, ότι "η απόφαση πάρθηκε μέσα σε ένα κλίμα αυτοθυσίας και λύπης, μετά από την επιμονή και τις έντονες πιέσεις των νέων διοικούντων της ANCMA." Αναφέρουν επίσης ότι με τις υπάρχουσες, τραυματικές, συνθήκες που επικρατούν αυτή την στιγμή σε ολόκληρο τον κόσμο, οι οποίες δημιουργούν ένα έντονο κλίμα αβεβαιότητας, η πρόθεσή τους ήταν να συνεχίσουν να προσφέρουν υπηρεσίες μέσα από τα καθήκοντά τους, ώστε να διασφαλιστεί η συνέχεια, η συνέπεια και η επιτυχία της EICMA. "Δυστυχώς", όπως λέει μέσα η ανακοίνωση, "βλέπουμε την πιθανότητα να διακοπεί αυτή η συνέχεια."

Τέλος, η ανακοίνωση κλείνει λέγοντας ότι "σήμερα μπορούμε να πούμε χωρίς αμφιβολία ότι είμαστε πιο ανταγωνιστικοί, ελκυστικοί και θεμελιώδεις για τον κλάδο μας. Γι' αυτό ευχόμαστε στην ANCMA και στο νέο Δ.Σ. της EICMA καλή επιτυχία, με την πεποίθηση ότι θα μπορέσουν να διασφαλίσουν και να προστατέψουν την αξία του θεσμού και της εταιρείας, ενός διεθνούς event που είναι συνώνυμο με την υπεροχή κάθε "Made in Italy" προϊόντος".

Εδώ όμως αξίζει να βάλουμε και άλλη μια παράμετρο στην όλη ιστορία, με την είδηση ότι η ένσταση που κατέθεσαν ορισμένες εταιρείες απορρίφθηκε και το δικαστήριο ενέκρινε την νομιμότητα της προεδρίας της ANCMA από τον Paolo Magri. Θα αναρωτιέστε, βεβαίως, ποια είναι η σχέση αυτού με όλα τα παραπάνω. Η απάντηση είναι ότι η EICMA ελέγχεται πλήρως από την ANCMA και η ολοκληρωτική αναδιοργάνωση του Διοικητικού Συμβουλίου από τον Paolo Magri, πρέπει να θεωρείται η επόμενη λογική κίνηση.

Ο Paolo Magri της ANCMA

 

Αυτό για όλο τον υπόλοιπο κόσμο, σημαίνει ότι επόμενη EICMA μπορεί να λειτουργήσει σε ένα εντελώς διαφορετικό πλαίσιο από αυτό που είχαμε συνηθίσει μέχρι τώρα, ειδικά αν συνυπολογίσουμε και τις ειδικές συνθήκες που επικρατούν αυτή την στιγμή και που θα επηρεάσουν δραματικά και το μέλλον της μοτο-βιομηχανίας. Το καθήκον του νέου Συμβουλίου είναι βαρύ, όπως επίσης και η κληρονομιά που αφήνουν οι προκάτοχοί τους, ενώ ο πήχης του ρεκόρ στα κέρδη και τον τζίρο, θέτει μάλλον ουτοπικό τον στόχο να ξεπεραστούν…

 

Ετικέτες

Honda CMX500 Rebel και CL500 - Ευρωπαϊκή ανάκληση για πρόβλημα στο σύστημα διεύθυνσης

Λανθασμένη ροπή σύσφιξης οδηγεί σε μπλοκάρισμα τιμονιού ή αποκόλληση της κλειδαριάς τιμονιού
Rebel
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/10/2026

Ανακοινώθηκε ανάκληση μοτοσυκλετών Honda από το ευρωπαϊκό σύστημα προειδοποίησης Safety Gate, έπειτα από εντοπισμό προβλήματος σε εξάρτημα του συστήματος διεύθυνσης.

Η ειδοποίηση δημοσιεύτηκε στις 23 Οκτωβρίου 2026 από το Βέλγιο, με κωδικό ανάκλησης SR/02937/26 και εταιρικό κωδικό 3RY.

Το πρόβλημα αφορά τις Honda CMX500 Rebel των ετών μοντέλου 2017, 2019, 2020, 2022, 2023 και 2025, καθώς και τις CL250 και CL500 του 2025.

Σύμφωνα με την περιγραφή του ζητήματος της ανάκλησης, μια βίδα ενδέχεται να έχει λάβει λανθασμένη ροπή σύσφιξης με αποτέλεσμα να χαλαρώνει και να μπλοκάρει το σύστημα διεύθυνσης, εμποδίζοντας τη σωστή λειτουργία του τιμονιού. Εναλλακτικά, μπορεί να προκαλέσει την αποκόλληση της κλειδαριάς τιμονιού.

Και στις δύο περιπτώσεις υπάρχει κίνδυνος απώλειας ελέγχου της μοτοσυκλέτας και πτώσης, με πιθανότητα τραυματισμού του αναβάτη.

Η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν από τις 13 Ιανουαρίου 2017 έως τις 10 Οκτωβρίου 2025, με χώρα παραγωγής την Ιαπωνία. Τα συγκεκριμένα μοντέλα φέρουν τους παρακάτω αριθμούς έγκρισης τύπου,

e13*168/2013*00086*00
e13*168/2013*00086*01
e13*168/2013*00086*02
e13*168/2013*00086*03
e13*168/2013*02266*00
e13*168/2013*02309*00
e13*168/2013*02448*00

Ως μέτρο αντιμετώπισης, έχει αποφασιστεί η ανάκληση των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών από τους ιδιοκτήτες. Εκτός από το Βέλγιο, όπου εντοπίστηκε αρχικά το πρόβλημα, σχετικά μέτρα έχουν ληφθεί και στη Σλοβενία.

Οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων μοντέλων καλό είναι να επικοινωνήσουν με τον επίσημο αντιπρόσωπο της Honda ή να ελέγξουν οι ίδιοι αν η ανάκληση τους αφορά μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας της Honda (διασταυρώνοντας με τον αριθμό πλαισίου), ώστε να διαπιστώσουν αν η μοτοσυκλέτα τους περιλαμβάνεται στην ανάκληση και αν απαιτείται σχετική επέμβαση.