Παράταση του "Kymco Restart"

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/6/2020

Η Moto Trend, αντιπροσωπεία της Kymco στην Ελλάδα, ανακοίνωσε την παράταση του προγράμματος "Kymco Restart", με σημαντικές προσφορές και όφελος που φτάνει μέχρι και τα 700 ευρώ! Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Kymco Restart: Επανεκκίνηση της αγοράς τώρα!

Το ζητήσατε. Το πραγματοποιήσαμε! Το Kymco Restart παίρνει παράταση μέχρι και τις 30 Ιουνίου! Ανακαλύψτε τις μοναδικές προσφορές στα top scooter ανά κατηγορία και αποκτήστε το αγαπημένο σας με όφελος έως και 700€!

Τώρα λοιπόν που δεν μένετε πια σπίτι, έχετε την ευκαιρία να μετακινηθείτε εύκολα, οικονομικά και με ασφάλεια χωρίς να σας απασχολεί το αυξημένο κυκλοφοριακό πρόβλημα.

PEOPLE ONE 125i CBS: Άνετο, με χαμηλό βάρος και ύψος σέλας, αλλά και με παροιμιώδη αξιοπιστία. Ιδανικό για καθημερινή, άνετη και απόλυτα οικονομική μετακίνηση. Τώρα ακόμα πιο προσιτό με όφελος 250€

Τελική τιμή RESTART 2.095€!

PEOPLE S 150i ABS: Ευέλικτο και ελαφρύ, με κορυφαία απόδοση για την κατηγορία. Μοντέρνο και µε κομψή σχεδίαση, αποπνέει µια αίσθηση Ιταλικής φινέτσας που σε κάνει να ξεχωρίζεις. Τώρα με επιπλέον έκπτωση 200€ από την έκπτωση μετρητοίς

Τελική τιμή RESTART 2.495€!

AGILITY 16+ 200i ABS: Αναβαθμισμένο σε θέματα εργονομίας και ασφάλειας, ήρθε για να κατακτήσει την πόλη και με αυτή την τιμή είναι θέμα χρόνου! Όφελος 150€

Τελική τιμή RESTART 2.195€!

X-TOWN 300i SPECIAL EDITION ABS: To δημοφιλές X-Town σε μια ειδική έκδοση με πλούσιο εξοπλισμό και σπορ εμφάνιση, συγκεντρώνει όλα τα χαρακτηριστικά που είναι απαραίτητα στο σύγχρονο αναβάτη. Τώρα μπορείτε να το αποκτήσετε στην τιμή της απλής έκδοσης!

Τελική τιμή RESTART 3.995€!

DOWNTOWN 350i ABS/TCS: Συνδυασμός άνεσης ενός Touring Scooter με εμφάνιση και δύναμη ενός Sport! Το DownTown 350i ABS/TCS τα έχει όλα. Το μόνο που του λείπει ..είσαι εσύ! Τώρα με επιπλέον όφελος 200€ από την τιμή μετρητοίς (συνολική έκπτωση 800€).

Τελική τιμή RESTART 4.795€!

XCITING S 400i ABS NOODOE: Το νέο Xciting-S αποτελεί τον τέλειο συνδυασμό σπορ, στυλ, άνεσης και υψηλής απόδοσης και είναι εδώ για να κάνει πιο συναρπαστική τη ζωή σας. Τώρα είναι ευκαιρία να το αποκτήσετε σε πραγματικά μοναδική τιμή. Επιπλέον όφελος 700€ από την τιμή μετρητοίς (συνολική έκπτωση 1.000€)!

Τελική τιμή RESTART 5.995€

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε εδώ https://restart.kymco.gr/

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.