Παρουσίαση Travel Trilogy 2019 του Κωνσταντίνου Μητσάκη στην Andeli Mototouring
Βασισμένη στα ταξίδια του 2019
Από τον
Πάνο Καραβοκύρη
15/1/2020
Ο πολυταξιδεμένος συνεργάτης μας, Κωνσταντίνος Μητσάκης, θα παρουσιάσει την ερχόμενη Δευτέρα 20 Ιανουαρίου, το Travel Trilogy 2019 στα γραφεία της Andeli Mototouring, που βρίσκονται στην Λ. Μεσογείων 355 στο Χαλάνδρι. Η τριλογία έχει βασιστεί στα ταξίδια που πραγματοποίησε ο κοσμογυρισμένος αναβάτης το 2019 και έχετε διαβάσει στις σελίδες του ΜΟΤΟ. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί ή στην επίσημη ιστοσελίδα της Andeli Mototouring.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η Andeli Mototouring φιλοξενεί για μια ακόμη χρονιά την πρώτη επίσημη παρουσίαση των τελευταίων «περιπετειών» του Κωνσταντίνου Μητσάκη. Παρακολουθήστε μια πρωτότυπη ταξιδιωτική τριλογία, βασισμένη στα τρία δίτροχα οδοιπορικά που πραγματοποίησε ο ίδιος το 2019. Τρία ονειρικά ταξίδια ζωής, τρεις διαφορετικές μοτοσυκλέτες, ένας παθιασμένος αναβάτης! Ταξιδέψτε από το μυθικό ακρωτήριο Ταίναρο στο Nordkapp της Νορβηγίας, ανακαλύψτε τους πολιτισμούς και τις φυσικές ομορφιές της Κεντρικής Ασίας και απολαύστε ένα πυρακτωμένο ηλιοβασίλεμα στα απέραντα δάση της Ανατολικής Σιβηρίας. Για τους ορκισμένους λάτρεις της μοτοσυκλέτας και των ταξιδιών, και όχι μόνο...
Bajaj Pulsar NS400 – Αποκαλύφθηκε πλήρως, πριν την παρουσίαση
Φωτογραφίες με πιο καθαρή ανάλυση, μας δείχνουν τι θα δούμε στις 3 Μαΐου
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
2/5/2024
Λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του NS400, νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που ήρθαν στην δημοσιότητα, αναδεικνύουν καθαρά την σιλουέτα του, αλλά και τι να περιμένουμε στις 3 Μαΐου, όταν η Bajaj θα ανακοινώσει την ένταξη του μεγαλύτερου σε κυβισμό μοντέλου, μέχρι τώρα στην οικογένεια Pulsar.
Όπως είχαμε δει σε προηγούμενες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το νέο μοντέλο ακολουθεί κοινή σχεδιαστική ταυτότητα με τον προκάτοχό του, NS200. Οι διαφορετικές προεκτάσεις στο ρεζερβουάρ, ωστόσο, χαρίζουν περισσότερο όγκο, ενώ δίνουν πόντους στην επιθετική εμφάνιση. Σε αντίθεση, με τις πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το μοντέλο που βλέπουμε εδώ είναι βαμμένο σε μαύρο χρώμα. Επομένως, μιλάμε πιθανότατα για τουλάχιστον δύο διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς, ενώ χάρη στην υψηλότερη ανάλυση εδώ, γίνεται εμφανές ότι στα όργανα θα έχουμε ψηφιακή οθόνη.
Αφήνοντας πίσω τα πινέλα και τα πλαστικά, βλέπουμε ότι το περιμετρικό πλαίσιο παραμένει, το οποίο συνεργάζεται με ένα αρκετά… εύσωμο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και μόνο αμορτισέρ πίσω. Οι χυτοί τροχοί με μπράτσα είναι 17 ιντσών, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα MRF, τουλάχιστον κρίνοντας από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, όπου πίσω φαίνεται να σταματά στα 140 χιλιοστά πλάτος. Οι δαγκάνες των φρένων, όμως, δεν έχουν πάνω τους το λογότυπο της ByBre, όπως μας έχει συνηθίσει μέχρι τώρα η Bajaj, αλλά αυτό της Grimeca. Αλλαγή, λοιπόν, σε αυτό τον τομέα, που μένει να δούμε αν είναι προς το καλύτερο, όταν και εφόσον η μοτοσυκλέτα έρθει προς τα μέρη μας και δεν μείνει μόνο στις ασιατικές αγορές, αλλά και αν θα ακολουθήσει ή όχι σε μεταγενέστερο στάδιο και η KTM, καθώς μέχρι και τα 400 κυβικά όλα τα πορτοκαλί μοντέλα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του Ινδού κολοσσού.
Κοιτάζοντας τον κινητήρα, βλέπουμε ότι θυμίζει έντονα εξωτερικά τον μονοκύλινδρο των 373 κυβικών, που μέχρι πρότινος είχαν το 390 Duke της KTM, ενώ εξοπλίζει ακόμα το Dominar 400. Όσον αφορά τώρα την απόδοσή του, πιθανότατα η χαρτογράφηση θα είναι πιο κοντά σε αυτή του μικρού Δούκα, καθώς για την Bajaj τα Pulsar αντιπροσωπεύουν μία πιο σπορ πλευρά, σε σύγκριση με τα Dominar.
Δεν θα χρειαστεί να περιμένουμε πολύ μέχρι και την Μ. Παρασκευή 3/5, όταν και θα αποκαλυφθεί σε όλο του το μεγαλείο το ολοκαίνουργιο μοντέλο της Bajaj. Τότε θα μας λυθεί και κάθε άλλη απορία, γύρω από την απόδοση.
