Από το 2002 που η ιταλική εταιρεία ελαστικών παρουσίασε το πρώτο ζευγάρι με το όνομα Diablo, έχει καταφέρει να παράγει πέντε εκατομμύρια αντίτυπα, τα περισσότερα των οποίων έχουν βρεθεί στις γρηγορότερες μοτοσυκλέτες του κόσμου, είτε ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης από τα εργοστάσια ή ως επιλογή των ιδιοκτητών τους. Φέτος η Pirelli παρουσίασε την 4η γενιά του Diablo Rosso συνεχίζοντας την εξέλιξη και παρακολουθώντας στενά τις νέες τεχνολογικές εξελίξεις στις μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων.
Σε λειτουργία τέθηκε η πρώτη φάση του νέου δικτύου καμερών ελέγχου κυκλοφορίας στην Αττική, με 41 σημεία σε 17 δήμους, με τους μοτοσυκλετιστές να βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με ένα νέο πλαίσιο ελέγχου, το οποίο καταγράφει αυτόματα βασικές παραβάσεις
Τι καταγράφουν οι κάμερες
Με αισθητήρες εικόνας και λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης, οι συσκευές “πιάνουν”:
Για τους μοτοσυκλετιστές, το σημαντικότερο σκέλος του αμφιλεγόμενου νέου Κ.Ο.Κ., λόγω της αυστηρότητας του, είναι το αυτόματο “γράψιμο” σε περίπτωση μη χρήσης κράνους, ενώ παραμένει ο κλασικός έλεγχος για ταχύτητα και παραβίαση κόκκινου.
Πώς λειτουργεί το σύστημα
Οι νέες κάμερες καταγράφουν 24/7 φωτογραφίες και βίντεο. Το υλικό αποστέλλεται στο Κέντρο Διαχείρισης, όπου ελέγχεται και βεβαιώνεται η παράβαση. Το πρόστιμο φτάνει είτε ταχυδρομικά είτε μέσω gov.gr, ενώ σύντομα αναμένεται και ενημέρωση με SMS. Αν το όχημα οδηγούσε άλλο πρόσωπο, ο ιδιοκτήτης μπορεί να το δηλώσει ηλεκτρονικά.
Σημεία τοποθέτησης – Πρώτη φάση
Η πρώτη φάση καλύπτει κομβικές αρτηρίες υψηλής επικινδυνότητας, όπως:
Το νέο σύστημα σημαίνει αυστηρότερο έλεγχο στις καθημερινές μετακινήσεις. Για τους μοτοσυκλετιστές αυτό μεταφράζεται σε:
Το μέλλον του δικτύου
Μέχρι το 2026, το δίκτυο καμερών προβλέπεται να ξεπεράσει τα 500 σημεία, καλύπτοντας όλες τις βασικές αρτηρίες της πρωτεύουσας. Για τους μοτοσυκλετιστές αυτό σημαίνει ότι η οδήγηση χωρίς κράνος ή η υπερβολική ταχύτητα θα έχει πλέον πολύ μεγαλύτερη πιθανότητα καταγραφής και επιβολής προστίμου.
