Ο θάνατος του ηθοποιού Peter Fonda σε ηλικία 79 ετών πέρασε στα ψιλά γράμματα των ειδήσεων που κυκλοφορούσαν στα site την τελευταία εβδομάδα. Κρίμα, διότι η ταινία Easy Rider (παραγωγής 1969) στην οποία πρωταγωνιστούσε και η chopper μοτοσυκλέτα του με την αμερικάνικη σημαία στο ρεζερβουάρ, έγιναν σύμβολα του μοτοσυκλετισμού, ακόμα και για όσους δεν την έχουν δει.
Ο ρόλος που έπαιξε στην ταινία Easy Rider δεν ήταν πολύ μακριά από τον πραγματικό χαρακτήρα του ηθοποιού, ο οποίος αγαπούσε τις μοτοσυκλέτες, τα αυτοκίνητα και την ελεύθερη ζωή. Φέτος συμπληρώνονται 50 χρόνια από την πρώτη προβολή της ταινίας στους κινηματογράφους και το Radio City Hall του Μανχάταν ετοίμαζε μια ειδική επετειακή εκδήλωση στην 20 Σεπτεμβρίου. Το έτος 2000 είχε αποκτήσει το δικό του αστέρι στο Hollywood Walk of Fame και είχε βραβευτεί από την Ακαδημία κινηματογράφου των ΗΠΑ για την αυθεντικότητα του χαρακτήρα που δημιούργησε στην ταινία Easy Rider.
Δείτε το αυθεντικό trailer της ταινία Easy Rider όπως έπαιζε στους κινηματογράφους το 1969:
ΗΠΑ: Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές προωθούν κατάργηση της υποχρεωτικής χρήσης κράνους
Το Ride in Freedom Act έχει ήδη κατατεθεί προς ψήφιση στο Κογκρέσο
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
19/8/2026
Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής η νομοθεσία δεν είναι πάντα ίδια σε όλη τη χώρα, έτσι η χρήση κράνους από τους αναβάτες δικύκλων από πολιτεία σε πολιτεία μπορεί να ακολουθεί διαφορετικούς κανόνες.
Σε 18 πολιτείες είναι υποχρεωτική η χρήση του προστατευτικού κράνους, ενώ σε άλλες 29 η υποχρέωση είναι μερική και εξαρτάται από την ηλικία του αναβάτη και τα χρόνια οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχουν επίσης 3 πολιτείες (Illinois, Iowa, New Hampshire) στις οποίες δεν υπάρχει καμιά υποχρέωση χρήσης κράνους στα δίκυκλα, χωρίς όρους και περιορισμούς.
Τώρα δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές που δηλώνουν, οι Derrick Van Orden και Tim Sheehy, προωθούν ένα νέο νομοσχέδιο που στοχεύει να προσθέσει μια τέταρτη πολιτεία σε αυτές που δεν απαιτούν χρήση κράνους: τη Washington District of Columbia (D.C.), δηλαδή την πολιτεία που περιλαμβάνει την πρωτεύουσα της χώρας και στην οποία επί του παρόντος ισχύει πλήρης υποχρέωση κράνους πάντα και για όλους.
Όπως και να έχει, το θέμα ανοίγει μια μεγάλη συζήτηση στις ΗΠΑ, όπου τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν σταθερή άνοδο σε θανατηφόρα ατυχήματα δικυκλιστών. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), η χρήση κράνους μειώνει τον κίνδυνο θανάτου του αναβάτη σε ατύχημα από 22 ως 42%, ενώ το ενδεχόμενο κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων μειώνεται από 41 ως 69%.
Επιπλέον, υπάρχει ξεκάθαρη διαφορά στις λίγες πολιτείες που δεν απαιτούν χρήση κράνους, καθώς σε αυτές περίπου οι μισοί θάνατοι σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αφορούν ξεκράνωτους αναβάτες, έναντι περίπου 10% για τις πολιτείες με νομοθεσία για τα κράνη.
Ωστόσο το πιο ανησυχητικό στοιχείο αφορά συνολικά στη χώρα: οι μοτοσυκλέτες αναλογούν στο 3% των κυκλοφορούντων ΙΧ οχημάτων, αλλά στο 14% των θανατηφόρων τροχαίων.
Σε αυτό το κλίμα, οι δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές δηλώνουν πως η κίνησή τους δεν αφορά μόνο στην πρωτεύουσα, αλλά θέλουν να καταργηθεί η υποχρέωση χρήσης κράνους σε όλη τη χώρα.
“Η D.C. είναι σημαντικό μέρος για να κάνουμε την αρχή,” εξήγησε ο εκπρόσωπος του Van Orden. “Αν το Κογκρέσο μπορέσει να αλλάξει την πολιτική εδώ, θα ανοίξει η πόρτα για μια ευρύτερη συζήτηση για τον ρόλο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης στη νομοθεσία για τα κράνη σε όλη τη χώρα.”
