Πέθανε ο πρώην CEO της Royal Enfield

Σε ηλικία μόλις 46 ετών
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

21/4/2020

Ο Rudratej Signh ήταν Πρόεδρος και CEO της BMW Ινδίας και χθες σε ηλικία μόλις 46 ετών έφυγε από τη ζωή. Προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη γνωμάτευση για το θάνατό του, όμως οι πρώτες εκτιμήσεις των ιατρών αναφέρουν ότι οφείλονταν σε ανακοπή καρδιάς.

Τον Ιανουάριο του 2015, ο Signh είχε φύγει απ’ την Unilever India και μεταπήδησε στην Eicher Motors Limited (EML), αναλαμβάνοντας τα καθήκοντά του ως Πρόεδρος της Royal Enfield. Μετά από δύο χρόνια γεμάτα επιτυχίες, ο Signh έγινε Royal President της Global Enfield και στη τετραετή “θητεία” του κατάφερε να κάνει την RE μια απ’ τις πιο κερδοφόρες εταιρείες μοτοσυκλετών στον κόσμο. Από το 2014 έως το 2018 αύξησε την παρουσία της Royal Enfield στην αγορά της Ινδίας από 3,3% στο 6,9%, ενώ το 2019 αποχώρησε για να γίνει CEO και Πρόεδρος της BMW Ινδίας.

Ήταν ένας άνθρωπος με πραγματικό πάθος για τις μοτοσυκλέτες και από όλους εμάς, οι σκέψεις μας βρίσκονται στην οικογένειά του.

 

Ανάκληση BMW K 1600 στις ΗΠΑ για υπερθέρμανση της όπισθεν

Πιθανή κακή στεγανοποίηση του κουτιού ελέγχου της όπισθεν σχέσης μετάδοσης ο φταίχτης
bmw
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Η ανάκληση που εξέδωσε η BMW of North America LLC περιλαμβάνει 9.160 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ, καλύπτοντας μια σειρά μοντέλων της εξακύλινδρης οικογένειας, K1600 GT / GTL / B / Grand America, κατασκευασμένα από το 2016 ως το 2025 και εξοπλισμένα με όπισθεν (που ήταν προαιρετική ως το μοντέλο του 2021).

Η αφορμή της διαδικασίας αυτής εντοπίζεται στο κουτί που περιλαμβάνει το κύκλωμα ηλεκτρονικού ελέγχου της όπισθεν σχέσης, στο οποίο η στεγανοποίησή του ενδέχεται να αδυνατίσει με την πάροδο του χρόνου, με κίνδυνο να επιτρέψει υγρασία στο εσωτερικό που απειλεί τα κυκλώματα και, σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να οδηγήσει ως και σε φωτιά.

Σύμφωνα με το κείμενο της ανάκλησης της BMW, το ζήτημα είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε μέρη και εποχές με υψηλές θερμοκρασίες και υγρασία.

Η BMW εντόπισε το πρόβλημα για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο του 2025 και ένα δεύτερο ανάλογο συμβάν τον Φεβρουάριο του 2026 επιβεβαίωσε αυτό που αρχικά έδειχνε η έρευνα που είχε ξεκινήσει, αναδεικνύοντας τη στεγανοποίηση του συγκεκριμένου εξαρτήματος ως επίκεντρο του όλου προβλήματος.

Οι πελάτες των μοτοσυκλετών που αφορά η ανάκληση στις ΗΠΑ θα κληθούν ως το τέλος Μαΐου στο δίκτυο της εταιρείας για δωρεάν αντικατάσταση ολόκληρου του μηχανισμού της όπισθεν.

Προς το παρόν δεν έχει δημοσιευτεί ανάλογη διαδικασία στην ευρωπαϊκή υπηρεσία Safety Gate.

Ετικέτες