Πέθανε ο πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Kawasaki

Ο Shunji Tanaka πέρασε την Kawasaki στον επόμενο αιώνα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/12/2021

Τις μοτοσυκλέτες της Kawasaki είναι εύκολο να τις αναγνωρίσεις από μεγάλη απόσταση και είτε σου αρέσουν, είτε όχι, έχουν τη δική τους σχεδιαστική ταυτότητα. Αυτό το “χάρισμα” είναι το αποτέλεσμα της φιλοσοφίας σχεδιασμού του Shunji Tanaka, ο οποίος ανέλαβε στο τέλος των 90ies τη διεύθυνση του σχεδιαστικού τμήματος της Kawasaki, με σαφή στόχο να περάσει η εταιρεία στην νέα εποχή του 2000. Πριν πάει στην Kawasaki ο κύριος Tanaka είχε ήδη κάνει μια τεράστια επιτυχία ως σχεδιαστής της Mazda, δημιουργώντας το θρυλικό MX-5 Miata.

Αντίστοιχα επιτυχημένη πρέπει να θεωρήσουμε τη θητεία του στην Kawasaki, ως υπεύθυνου δημιουργού του πρώτου Z1000 με τις τέσσερεις εξατμίσεις και του πρώτου ZX-10R, που εγκαινίασαν μια νέα σχεδιαστική γλώσσα για την Kawasaki και πολλά σχεδιαστικά στοιχεία της διατηρούνται έως σήμερα. Όπως έλεγε ο ίδιος: “κάθε σχέδιο πρέπει να δημιουργεί συναισθήματα” και σίγουρα το έκανε πράξη σε πολύ μεγάλο βαθμό.

KTM 790 ADVENTURE ’24: Νέα ανταγωνιστική τιμή με όλα τα ηλεκτρονικά και 4χρόνια εγγύηση

Στα επίπεδα του κινέζικου ανταγωνισμού!
KTM 790 ADVENTURE ’24: Νέα ανταγωνιστική τιμή με όλα τα ηλεκτρονικά και 4χρόνια εγγύηση
Από το

motomag

5/9/2025

Η KTM ξεστοκάρει το 790 μειώνοντας την τιμή του στα €10.990 και μαζί δίνει το KTM Tech Pack, το πακέτο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων δηλαδή που κόστιζε €1.023.

Η αρχική τιμή του 790 Adventure πριν την προσφορά ήταν €11.750 που σημαίνει πως έχουμε μία σημαντική μείωση τιμής, ενώ παράλληλα τρέχει και η δωρεάν επέκταση εγγύησης στα 4 χρόνια και η δωρεάν οδική βοήθεια καθώς και χρηματοδότηση αγοράς μέσω της Santander Consumer Finance.

Το πακέτο των ηλεκτρονικών ξεκλειδώνει το Rally Mode που επιτρέπει να παραμετροποιήσει κανείς όλες τις λειτουργίες των ηλεκτρονικών βοηθημάτων.

Την χρήση επίσης του Quickshifter αλλά και το μοναδικό MSR που ελέγχει το φρένο του κινητήρα και φυσικά το Cruise Control. Θυμίζουμε πως η KTM για να μειώσει το κόστος παραγωγής αλλά και το κόστος εγκατάστασης του πρόσθετου αυτού εξοπλισμού, έχει πάρει εδώ και χρόνια την απόφαση να τοποθετεί τους διακόπτες και οτιδήποτε άλλο χρειάζεται για την λειτουργία τους, σε όλες τις μοτοσυκλέτες. Αυτό σημαίνει πως κάποιος που δεν έχει αγοράσει το Cruise Control, η μοτοσυκλέτα του έχει τους διακόπτες επάνω. Στην αγορά των μεταχειρισμένων είναι επίσης ένα προνόμιο για τον επόμενο ιδιοκτήτη που μπορεί αν θέλει να τα ενεργοποιήσει μέσω του δικτύου της KTM αντί να μπει στην διαδικασία της εκ νέου εγκατάστασης.

Όλα αυτά τα ηλεκτρονικά όμως θα είναι για τα διαθέσιμα 24άρια KTM 790 Adventure ενεργοποιημένα από την αρχή, επιπρόσθετα της νέας χαμηλότερης τιμής.

Ετικέτες