Piaggio 1: Ανακοινώθηκε η τιμή του ανανεωμένου e-scooter

Δύο εκδόσεις με διαφορετικού τύπου μπαταρίες
Piaggio 1
Από το

motomag

27/6/2023

Η Piaggio ανανεώνει το ηλεκτρικό της σκούτερ Piaggio 1, προσφέροντάς περισσότερη ισχύ στη βασική του έκδοση το οποίο οδηγείται και με δίπλωμα πενηνταριού (ΑΜ) και ανακοίνωσε τις τιμές των εκδόσεών του.

Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου:

Η έκδοση 2023 του Piaggio E-scooter είναι τώρα διαθέσιμη: με ακόμη υψηλότερη απόδοση, πιο δυναμική και γρήγορη, χωρίς να θυσιάζεται η ευκολία χρήσης.

Piaggio 1: η ηλεκτρική πρόταση της Piaggio για την αντιμετώπιση της αστικής μετακίνησης με στυλ και βιώσιμο τρόπο.

Piaggio 1, το ηλεκτρικό scooter αστικής μετακίνησης από την Piaggio, είναι τώρα διαθέσιμο σε νέα έκδοση, με υψηλότερες επιδόσεις και στόχο τη διασφάλιση ολοένα και πιο γρήγορης μετακίνησης, πάντα με απόλυτη ασφάλεια και μέγιστη ευκολία στην οδήγηση.

Χάρη στις επεμβάσεις που έγιναν στη μονάδα ισχύος, ο ηλεκτροκινητήρας που εξοπλίζει το Piaggio 1 - ενσωματωμένος στον πίσω τροχό - είναι πλέον σε θέση να προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ, που μεταφράζεται σε ταχύτερη απόκριση, διατηρώντας πάντα τις ιδιότητες της απλότητας και της ευκολίας ακόμη και στην κίνηση της πόλης, που χαρακτηρίζεται από συχνές στάσεις. Παράλληλα, βελτιωμένη είναι και η εκκίνηση σε δρόμους με κλίση.

Piaggio 1

Στην έκδοση moped, με ταχύτητα περιορισμένη στα 45 χλμ/ώρα, το Piaggio 1 διαθέτει πλέον μονάδα με διπλάσια στιγμιαία ισχύ, ίση με 2,2 kW. Το αποτέλεσμα είναι μια σημαντική αύξηση στην επιτάχυνση, η οποία πλέον βελτιώνεται κατά 14%.

Σε αυτή τη νέα έκδοση, το Piaggio 1 συνδυάζει τα επιτυχημένα χαρακτηριστικά των πιο σύγχρονων ηλεκτρικών σκούτερ, που δημιουργήθηκαν για να κυκλοφορούν ελεύθερα στα αστικά κέντρα, ευελιξία, μικρό βάρος και πρακτικότητα, ακόμη και σε ό,τι αφορά στη συντήρηση, χωρίς να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση ακόμη και με τα σκούτερ με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Σύμφωνα με την παράδοση του κορυφαίου ευρωπαϊκού κατασκευαστή σκούτερ, το Piaggio 1 σημαίνει, πρωτίστως, ασφάλεια, χάρη στη στιβαρή αρχιτεκτονική του πλαισίου και υπεροχή στην ευκολία κατά την οδήγηση, αλλά και έναν ελκυστικό σχεδιασμό, άνεση και υψηλό επίπεδο οδηγικής απόλαυσης καθώς και μια πληθώρα τεχνολογικού εξοπλισμού που περιλαμβάνει ψηφιακό και έγχρωμο πίνακα οργάνων, φωτισμό full LED και keyless σύστημα. Το Piaggio 1 είναι επίσης το μοναδικό e-scooter στην κατηγορία του με ευρύχωρο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ικανό να φιλοξενήσει ένα κράνος full jet.

Το Piaggio 1 διατίθεται σε διπλή γκάμα χρωμάτων: Forever Grey, Forever White και Forever Black είναι οι τρεις πιο σοβαροί χρωματικοί συνδυασμοί που τονίζουν τον ουσιαστικό και καθαρό σχεδιασμό του, ενώ τα Sunshine Mix, Arctic Mix και το νέο Flame Mix είναι τρία δίχρωμα κουστούμια που αναδεικνύουν τη νεανική και φρέσκια ψυχή του.

Η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από τη σέλα, αφαιρείται εύκολα σε λίγα δευτερόλεπτα και διαθέτει χειρολαβή, η οποία επιτρέπει τη μεταφορά της στο σπίτι ή το γραφείο για εύκολη φόρτιση.

Υπάρχουν δύο νέες εκδόσεις Piaggio 1 moped, με διαφορετικούς τύπους μπαταρίας:

Piaggio 1

Ταχύτητα 45 χλμ./ώρα, αυτονομία έως 55 χλμ. σε λειτουργία ECO*, έως 39 χλμ. σε κύκλος WMTC.

Piaggio 1+

Ταχύτητα 45 χλμ./ώρα, αυτονομία έως 90 km σε λειτουργία ECO*, έως 65 χλμ. σε κύκλος WMTC.

Το Piaggio 1 αναμένεται να είναι σύντομα διαθέσιμο στα σημεία πώλησης Piaggio, με προτεινόμενη τιμή λιανικής:

•              Piaggio 1: 2.899 €

•              Piaggio 1+: 3.399 €

Για την αγορά οποιασδήποτε έκδοσης Piaggio 1 μπορείτε να επωφεληθείτε από το οικολογικό bonus του προγράμματος ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ 2: 30% επί της λιανικής τιμής προ φόρων, με μέγιστο bonus 1.300€, και επιπλέον επιδότηση 400 € σε περίπτωση απόσυρσης ή/και 500 € σε περίπτωση ΑΜΕΑ/Πολυτέκνων.

Ανακάλυψε περισσότερα: https://www.piaggio.com/gr_EL/models/piaggio-1/

Ετικέτες

O Valentino Rossi κυκλοφορεί την αυτοβιογραφία του – La Mia Storia

Θα κυκλοφορήσει στην Ιταλία στις 10 Νοεμβρίου 2026 από τον εκδοτικό οίκο Rizzoli
la mia storia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/9/2026

“Πολλά έχουν γραφτεί για τη ζωή και την καριέρα μου. Ήρθε η ώρα να πω την αλήθεια για όσα συνέβησαν μέσα και έξω από την πίστα. Αποφάσισα να γράψω αυτό το βιβλίο γιατί ελπίζω πως, διαβάζοντας την ιστορία μου, πολλοί άνθρωποι θα διασκεδάσουν και θα ενθουσιαστούν.”

Τάδε έφη Valentino Rossi για το νέο βιβλίο που έχει γραφτεί σε συνεργασία με τον δημοσιογράφο Giorgio Terruzzi και το οποίο έρχεται ως φυσική συνέχεια της πρώτης του βιογραφίας. Αυτή είχε κυκλοφορήσει το 2005 με τίτλο “Κι αν δεν το είχα δοκιμάσει;” την εποχή που ο Ιταλός μεσουρανούσε στο MotoGP και δη έναν χρόνο από τότε που άφησε τη Honda για να μεταπηδήσει στη Yamaha, με αυτή τη μετακίνηση να απασχολεί κατά κόρον το βιβλίο.

valentino rossi

Προφανώς υπάρχουν ακόμη πολλά κεφάλαια από την αγωνιστική καριέρα του Rossi για να αφηγηθεί, μιας και η απόσυρσή του από την ενεργό δράση έγινε στο τέλος της σεζόν του 2021, έχοντας στο μεταξύ περάσει σημαντικές αλλαγές, όπως τη μεταγραφή στη Ducati και τη στείρα διετία που πέρασε εκεί πριν την επιστροφή στη Yamaha.

Στο νέο βιβλίο ο τίτλος “Η Ιστορία Μου” υποδηλώνει πως ο Rossi δεν θα αναφερθεί μόνο στο αγωνιστικό κομμάτι, κάτι που έχει επιβεβαιώσει και ο ίδιος σε συνεντεύξεις του, εξηγώντας πως θα περιέχει αρκετές ιστορίες που δεν έχουν ξανακουστεί ποτέ και οι οποίες δεν αφορούν μόνο στις πίστες του παγκοσμίου, αλλά και στην προσωπική του ζωή.

Το σημείωμα του εκδοτικού οίκου που θα κυκλοφορήσει το βιβλίο δεν αφήνει και πολλά στη φαντασία, εξηγώντας πως στις 480 σελίδες του θα διαβάσουμε για όλες τις μεγάλες αντιπαλότητες της καριέρας του, από τον Max Biaggi και τον Sete Gibernau ως τον Casey Stoner, τον Jorge Lorenzo και φυσικά τον Marc Marquez.

valentino rossi
Η πρώτη αυτοβιογραφία του Valentino Rossi είχε κυκλοφορήσει 15 χρόνια πριν ολοκληρώσει την καριέρα του

Οπωσδήποτε περιμένουμε εναγωνίως να διαβάσουμε τι έχει να πει για ανταγωνιστές του και κυρίως για τους δύο τελευταίους, με τους οποίους οι σχέσεις του δεν ήταν και ό,τι το καλύτερο. Ποιος ξεχνά τον τοίχο που κάποια στιγμή μπήκε για να χωρίζει το γκαράζ της Yamaha στα δύο ή το αξέχαστο συμβάν της Sepang το 2015 με τον Marquez;

Διαβάζοντας την ιστορία από τον ίδιο τον Rossi, θα έχουμε και την ευκαιρία να διαπιστώσουμε ποιοι θα δικαιωθούν για όσα έχουν κατά καιρούς ειπωθεί για συμβάντα όπως τα παραπάνω, που σημάδεψαν την καριέρα του Ιταλού.

Στην Ιταλία το βιβλίο θα διατεθεί προς 22 ευρώ με σκληρό εξώφυλλο, ενώ θα κυκλοφορήσει και σε ψηφιακή μορφή ως e-book προς 12.99 ευρώ.