Piaggio Group – Πράσινη επέκταση στην Pontedera με τις ευλογίες του ιταλικού Υπουργείου Επιχειρήσεων

Πρόγραμμα 112 εκατομμυρίων ευρώ για την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας της εταιρείας
motomag Piaggio Group – Επέκταση της παραγωγής του εργοστασίου στην Pontedera με τις ευλογίες του ιταλικού Υπουργείου Επιχειρήσεων
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/4/2024

Το Υπουργείο Επιχειρήσεων και το ταμείο Made in Italy της Ιταλίας ενέκρινε τη σύμβαση ανάπτυξης που υπέβαλε ο όμιλος Piaggio, η οποία καθορίζει ένα επενδυτικό σχέδιο ύψους περίπου 112 εκατομμυρίων ευρώ για την ηλεκτρική επέκταση της παραγωγής στο εργοστάσιο της Piaggio στην Pontedera, στην επαρχία της Πίζας.

Το πρόγραμμα βιομηχανικής ανάπτυξης "E-Mobility" προβλέπει την εισαγωγή μιας νέας γκάμας ηλεκτρικών κινητήρων που προορίζονται για οχήματα νέας γενιάς με μηδενικές εκπομπές ρύπων, καθώς και πέντε έργα βιομηχανικής έρευνας και πειραματικής ανάπτυξης που καλύπτουν εξαρτήματα και συστήματα για ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και την ανάπτυξη ψηφιακών λύσεων ασφάλειας και παρακολούθησης οχημάτων, προηγμένων συστημάτων υποστήριξης του αναβάτη και ενός πλήρους συστήματος κυβερνοασφάλειας.

Δεδομένου ότι οι προτεινόμενες επενδύσεις θα χρηματοδοτήσουν την έναρξη ενός προγράμματος που έχει σχεδιαστεί για τον περιορισμό της εξάρτησης από τις προμήθειες της Ασίας για αυτού του είδους τα εξαρτήματα και την επίτευξη καλύτερων λύσεων κινητικότητας, μειώνοντας τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και την κατανάλωση ενέργειας των παραγωγικών διαδικασιών, το Υπουργείο διέθεσε περισσότερα από 38 εκατομμύρια ευρώ επιχορηγήσεων από το Ταμείο Στήριξης της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Οι επενδύσεις θα επιτρέψουν στην Piaggio να επεκτείνει τα συγκεκριμένα τμήματα στην Pontedera, τα οποία απασχολούν ήδη 50 ειδικούς σε θέματα λογισμικού και ψηφιακής κατασκευής ενώ τη διαχείριση της συμφωνίας θα αναλάβει για λογαριασμό του Υπουργείου ο οργανισμός Invitalia.

Piaggio Group – Επέκταση της παραγωγής του εργοστασίου στην Pontedera με τις ευλογίες του ιταλικού Υπουργείου Επιχειρήσεων
Ετικέτες

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες