Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Απριλίου 2025: Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Από το

motomag

15/5/2025

Ο Απρίλιος του 2025 έκλεισε με αρνητικό πρόσημο για την αγορά δικύκλου και ATV στην Ελλάδα, και συγκεκριμένα με -15,64% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. Έτσι το Α’ Τετράμηνο του έτους με 21.259 ταξινομήσεις έχει ελαφρώς πτωτική εικόνα σε σχέση με πέρυσι, παρουσιάζοντας κάμψη 3%.

Όπως αναφέρει η ποιητική μεταφορά της θεωρίας του χάους, γνωστή και ως το φαινόμενο της πεταλούδας, αν μια πεταλούδα χτυπήσει τα φτερά της στον Αμαζόνιο, μπορεί να έρθει βροχή στην Κίνα. Στην περίπτωσή μας οι αυξομειώσεις των πωλήσεων μοτοσυκλετών και ATV στην Ελλάδα οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στη συνεχιζόμενη απειλή των Χούθι, που έχει φρενάρει την διέλευση των πλοίων με τα κοντέινερ από τη διώρυγα του Σουέζ, ενώ στην εξίσωση ήρθαν να προστεθούν και κάποιες απεργίες σε λιμάνια -και στα δικά μας. Ως αποτέλεσμα τα πλοία επιλέγουν διαφορετικές διαδρομές και διαφορετικά λιμάνια εκφόρτωσης, επηρεάζοντας έτσι τους ρυθμούς εφοδιασμού της αγοράς. Μένει να δούμε αν οι πρόσφατες ανακοινώσεις του Προέδρου των Η.Π.Α. για τερματισμό των εχθροπραξιών από τους αντάρτες της Υεμένης έχει βάση, και αν αυτό φέρει την πολυπόθητη εξομάλυνση της ροής στην εφοδιαστική αλυσίδα της αγοράς.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Απρίλιο του 2025.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1473	20,93%
2	SYM	1263	17,95%
3	YAMAHA	759	10,79%
4	PIAGGIO	713	10,13%
5	DAYTONA	634	9,01%
6	VOGE	502	7,13%
7	CFMOTO	286	4,06%
8	QJMOTOR	268	3,81%
9	BMW	102	1,45%
	VESPA	102	1,45%
10	KYMCO	96	1,36%
11	THRUST	90	1,28%
12	SUZUKI	67	0,95%
13	APRILIA	63	0,90%
14	ROYAL ENFIELD	60	0,85%
15	TRIUMPH	50	0,71%
16	LETBE	47	0,67%
17	BENELLI	38	0,54%
18	KAWASAKI	31	0,44%
19	KTM	30	0,43%
20	KEEWAY	29	0,41%
	UM	29	0,41%
21	ASUS	28	0,40%
22	DUCATI	27	0,38%
23	LIFAN INDUSTRY	26	0,37%
24	PEUGEOT	23	0,33%
25	MORBIDELLI	22	0,31%
26	ZHONGNENG	14	0,20%
27	BRIXTON	13	0,18%
28	MALAGUTI	10	0,14%
29	MOTO GUZZI	7	0,10%
	GPX	7	0,10%
30	BETA	5	0,07%
	XEV	5	0,07%
31	HUSQVARNA	4	0,06%
32	TIANYING	1	0,01%
	OTHERS*	113	1,61%
	ΣΥΝΟΛΟ	7037	100,00%
	2024	8342
	ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25	-15,64%

Η Honda συνεχίζει τις εξαιρετικές επιδόσεις της για το 2025, για να βρεθεί για έναν ακόμη μήνα πρώτη, με 1.473 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 20,93%. Δεύτερη είναι η SYM με 1.263 ταξινομήσεις και 17,95% και τρίτη ανεβαίνει η Yamaha (ήταν 5η τον Μάρτιο) με 759 ταξινομήσεις και 10,79%. Στην μάχη των Κινέζων κατασκευαστών προηγείται με μεγάλη διαφορά η VOGE, ακολουθεί η CFMOTO και κοντά της βρίσκεται η QJMOTOR.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το 1ο τετράμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	4642	21,84%
2	SYM	4197	19,74%
3	YAMAHA	2157	10,15%
4	PIAGGIO	1999	9,40%
5	DAYTONA	1993	9,37%
6	VOGE	949	4,46%
7	CFMOTO	909	4,28%
8	QJMOTOR	725	3,41%
9	BMW	357	1,68%
	KYMCO	357	1,68%
10	VESPA	341	1,60%
11	SUZUKI	264	1,24%
12	THRUST	232	1,09%
13	APRILIA	186	0,87%
14	TRIUMPH	154	0,72%
15	ROYAL ENFIELD	139	0,65%
16	BENELLI	132	0,62%
17	KEEWAY	105	0,49%
	UM	105	0,49%
18	LETBE	104	0,49%
19	ASUS	98	0,46%
	KTM	98	0,46%
20	KAWASAKI	82	0,39%
21	DUCATI	72	0,34%
22	LIFAN INDUSTRY	62	0,29%
23	MORBIDELLI	61	0,29%
24	PEUGEOT	60	0,28%
25	MALAGUTI	59	0,28%
26	BETA	54	0,25%
27	HUSQVARNA	35	0,16%
28	BRIXTON	34	0,16%
29	MOTO GUZZI	27	0,13%
30	ZHONGNENG	26	0,12%
31	TIANYING	25	0,12%
32	XEV	23	0,11%
33	GPX	22	0,10%
	OTHERS*	374	1,76%
	ΣΥΝΟΛΟ	21259	100,00%
	2024	21917
	ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25	-3,00%

Στο τετράμηνο Honda και SYM βρίσκονται στο δικό τους επίπεδο, με την ιαπωνική εταιρεία να προηγείται με 4.642 ταξινομήσεις και 21,84% και με την εταιρεία από την Ταϊβάν να σημειώνει 4.197 ταξινομήσεις κατακτώντας το 19,74% της αγοράς. Δυο χιλιάδες και πλέον ταξινομήσεις πιο κάτω και χονδρικά με δέκα ποσοστιαίες μονάδες πιο πίσω από τις προαναφερθείσες δυο εταιρείες βρίσκεται η εταιρεία των τριών διαπασών, με 2.157 ταξινομήσεις και 10,15%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το πρώτο τετράμηνο (Ιανουάριος-Απρίλιος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	990	21,92%
2	CFMOTO	696	15,41%
3	YAMAHA	611	13,53%
4	BMW	315	6,98%
5	VOGE	295	6,53%
6	QJMOTOR	230	5,09%
7	DAYTONA	212	4,69%
8	SUZUKI	179	3,96%
9	TRIUMPH	154	3,41%
10	ROYAL ENFIELD	139	3,08%
11	BENELLI	102	2,26%
12	KTM	98	2,17%
13	KAWASAKI	82	1,82%
14	DUCATI	72	1,59%
15	BETA	54	1,20%
16	APRILIA	39	0,86%
17	HUSQVARNA	35	0,78%
18	BRIXTON	34	0,75%
19	MOTO GUZZI	27	0,60%
20	SYM	19	0,42%
21	KEEWAY	15	0,33%
22	BAJAJ	10	0,22%
	DONGBEN	10	0,22%
23	GASGAS	8	0,18%
	SKYTEAM	8	0,18%
	UM	8	0,18%
24	FANTIC MOTOR	7	0,16%
	INDIAN	7	0,16%
	MOTO MORINI	7	0,16%
	RIEJU	7	0,16%
25	SHERCO	6	0,13%
26	HARLEY DAVIDSON	5	0,11%
	MOTRON	5	0,11%
27	SWM	4	0,09%
	VMOTO	4	0,09%
	YINXIANG	4	0,09%
28	HYOSUNG	3	0,07%
	TEYIN	3	0,07%
29	MALAGUTI	2	0,04%
	SENKE	2	0,04%
	TINBOT	2	0,04%
	VELIMOTOR	2	0,04%
30	AJP	1	0,02%
	MOTA	1	0,02%
	MV AGUSTA	1	0,02%
	TROMOX	1	0,02%
	ΣΥΝΟΛΟ	4516	100,00%

Στη μοτοσυκλέτα, για το πρώτο τετράμηνο, η Honda βρίσκεται πρώτη με 990 ταξινομήσεις και 21,92%, ενώ δεύτερη είναι η CFMOTO με 696 ταξινομήσεις και 15,41%. Η Yamaha ολοκληρώνει την πρώτη τριάδα με 611 ταξινομήσεις και 13,53%.

Scooter

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	3716	25,80%
2	HONDA	3361	23,34%
3	PIAGGIO	1999	13,88%
4	YAMAHA	1327	9,21%
5	DAYTONA	1183	8,21%
6	VOGE	601	4,17%
7	QJMOTOR	497	3,45%
8	KYMCO	350	2,43%
9	VESPA	341	2,37%
10	THRUST	179	1,24%
11	APRILIA	147	1,02%
12	KEEWAY	90	0,62%
13	SUZUKI	85	0,59%
14	LETBE	70	0,49%
15	MORBIDELLI	61	0,42%
16	PEUGEOT	60	0,42%
17	UM	46	0,32%
18	BMW	42	0,29%
19	ZHONGNENG	26	0,18%
20	TIANYING	25	0,17%
21	EFUN/ZAP	20	0,14%
22	JNEN, JUNENG	18	0,12%
23	SILENCE	14	0,10%
24	GOLDEN LION	13	0,09%
25	HORWIN	12	0,08%
26	MALAGUTI	11	0,08%
27	MOTRON	10	0,07%
28	ZNEN	9	0,06%
29	ARORA	8	0,06%
	CFMOTO	8	0,06%
	JINLANG	8	0,06%
	VMOTO	8	0,06%
30	E-ZI	5	0,03%
31	BLUESHARK	4	0,03%
	DOFERN	4	0,03%
	FENGCHENG	4	0,03%
	NIU	4	0,03%
	RIYA	4	0,03%
	ZXMCO	4	0,03%
32	JIANGSU XINRI	3	0,02%
	ROYAL ALLOY	3	0,02%
	TRIGOBIKE	3	0,02%
33	DOOHAN	2	0,01%
	ECOOTER	2	0,01%
	LAMBRETTA	2	0,01%
	MILG	2	0,01%
	RAY ELECTRIC	2	0,01%
34	DAELIM	1	0,01%
	DINGYITOP	1	0,01%
	ITALJET	1	0,01%
	JCADI	1	0,01%
	LVNENG	1	0,01%
	OPAI	1	0,01%
	YADEA	1	0,01%
	ZEEHO	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	14401	100,00%

Αν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται στις 4.500 ταξινομήσεις για το πρώτο τετράμηνο του έτους, τα scooter προσθέτουν δέκα ακόμη χιλιάδες, για να φτάσουμε τις 14.500 και πλέον ταξινομήσεις! Πρώτη εταιρεία είναι η SYM με 3.716 ταξινομήσεις και 25,80%, δεύτερη η Honda με 3.361 ταξινομήσεις και 23,34% και η πρώτη τριάδα κλείνει με την Piaggio με 1.999 ταξινομήσεις και 13,88%

Παπί

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	564	29,19%
2	SYM	462	23,91%
3	HONDA	291	15,06%
4	YAMAHA	219	11,34%
5	ASUS	98	5,07%
6	LIFAN INDUSTRY	62	3,21%
7	THRUST	53	2,74%
8	UM	51	2,64%
9	MALAGUTI	46	2,38%
10	LETBE	34	1,76%
11	BENELLI	30	1,55%
12	GPX	22	1,14%
	ΣΥΝΟΛΟ	1932	100,00%

Στα παπιά Daytona και SYM συνεχίζουν να κοιτούν τους υπόλοιπους... αφ' υψηλού, με την πρώτη να σημειώνει 564 ταξινομήσεις και 29,19% και με τη δεύτερη 462 ταξινομήσεις και 23,91%. Κάπως έτσι ο Όμιλος Γκοργκόλη κατέχει το 53,1% της αγοράς του παπιού! Στις επόμενες δυο θέσεις ακολουθούν οι ιαπωνικές εταιρείες Honda και Yamaha και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την κινέζικη ASUS.

ATV / SSV

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	205	50,00%
2	VOGE	53	12,93%
3	DAYTONA	34	8,29%
4	AODES	11	2,68%
5	FANGPOWER	8	1,95%
6	KYMCO	7	1,71%
7	POLARIS	7	1,71%
8	BASHAN	6	1,46%
9	SEGWAY	5	1,22%
10	BRP	1	0,24%

Βγάζοντας από την εξίσωση τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα buggy από τους πίνακες των 3W/4W, στα ATV & SSV η CFMOTO παραμένει πρώτη κατέχοντας τη μισή αγορά, με 205 ταξινομήσεις στους πρώτους 4 μήνες του 2025. Δεύτερη με τo ATV της Loncin είναι η VOGE με 53 ταξινομήσεις και 12,93% και τρίτη, με το ATV της Kayo η Daytona με 34 ταξινομήσεις και 8,29%.

Ετικέτες

τι αγόρασαν οι έλληνες

ταξινομήσεις

πωλήσεις

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Dunlop ScootSmart 2: Η επόμενη γενιά ελαστικού παντός καιρού για scooter

Η δεύτερη γενιά της επιτυχημένης σειράς υπόσχεται περισσότερη πρόσφυση, καλύτερη αίσθηση και κορυφαία απόδοση σε κάθε συνθήκη

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/3/2026

Με το ScootSmart 2 η Dunlop εξελίσσει ένα ήδη επιτυχημένο ελαστικό, μεταφέροντας sport-touring τεχνολογία στα σύγχρονα scooter.

Η Dunlop άλλαξε τα ελαστικά scooter από το 2012, όταν παρουσίασε την πρώτη γενιά ScootSmart καταφέρνοντας να θέσει ένα νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία. Αυτό επιτεύχθηκε προσαρμόζοντας την εξελιγμένη τεχνολογία των sport touring ελαστικών της, (βλέπε RoadSmart) στις ανάγκες των αστικών μετακινήσεων, συνδυάζοντας αντοχή, πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Σήμερα, με τη εξελιγμένη γενιά ScootSmart 2 η εταιρεία προσφέρει μια πρόταση που στοχεύει στην αναβάθμιση της εμπειρίας οδήγησης για τον αναβάτη scooter.

Το ScootSmart 2 είναι ένα ελαστικό παντός καιρού υψηλών επιδόσεων, σχεδιασμένο για αναβάτες που χρησιμοποιούν το scooter τους καθημερινά, ανεξαρτήτως εποχής. Δεν πρόκειται απλώς για ένα “αστικό” ελαστικό, αλλά για νέα σύνθεση γόμας με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο, που στοχεύει στη βελτίωση της πρόσφυσης τόσο σε βρεγμένο όσο και σε κρύο οδόστρωμα, εκεί όπου τα περισσότερα ελαστικά της κατηγορίας αρχίζουν να χάνουν την απόδοσή τους.

Παράλληλα, η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διάρκεια ζωής, επιδιώκοντας μια ισορροπία μεταξύ απόδοσης και αντοχής.

Ο σχεδιασμός του πέλματος στο ScootSmart 2 είναι μελετημένος με σύνθετη διάταξη αυλακώσεων που συνεργάζεται με τη νέα γόμα, με στόχο τη βελτιωμένη απομάκρυνση νερού, για αυξημένη ασφάλεια σε βρεγμένο δρόμο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Dunlop, το εμπρός ελαστικό συμβάλλει σε μείωση της απόστασης φρεναρίσματος στο βρεγμένο κατά 10%, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό σε αστικό περιβάλλον.

Ισορροπημένη συμπεριφορά και σπορ χαρακτήρας

Ένα από τα βασικά στοιχεία της νέας σειράς είναι η κατασκευή του σκελετού. Η Dunlop έχει δουλέψει ώστε να προσφέρει ουδέτερη και προβλέψιμη συμπεριφορά, με γραμμικό κράτημα στις στροφές και καλή πληροφόρηση.

Ταυτόχρονα, η δομή του ελαστικού έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει στην απόσβεση, απορροφώντας μέρος των κακοτεχνιών του αστικού οδοστρώματος, μειώνοντας τους κραδασμούς και αυξάνοντας την άνεση, χωρίς όμως να θυσιάζει τη στιβαρότητα που απαιτείται για πιο σπορ οδήγηση.

Αυτός ο διπλός χαρακτήρας άνεσης και απόδοσης είναι ίσως το πιο σημαντικό στοιχείο για τον σύγχρονο αναβάτη scooter.

Μια γκάμα για όλους

Η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διαθεσιμότητα. Η σειρά ScootSmart 2 θα περιλαμβάνει συνολικά 75 διαστάσεις μέχρι το τέλος του έτους, καλύπτοντας περίπου το 84% της αγοράς των scooter.

Η γκάμα ελαστικών έχει ένα εύρος προσαρμογής σε ζάντες από 10 έως 16 ιντσών και πλάτος από 3 ίντσες έως και 160 mm (6,3 ίντσες), με επιλογές τόσο για μικρά αστικά scooter όσο και για μεγαλύτερα GT μοντέλα. Επιπλέον, 45 από αυτές τις διαστάσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο εμπρός όσο και πίσω, κάτι που διευκολύνει αναβάτες και καταστήματα.

Το νέο ελαστικό της Dunlop απευθύνεται σε απαιτητικούς αναβάτες που βλέπουν το scooter ως καθημερινό εργαλείο που οφείλει να αποδίδει σε κάθε συνθήκη.

Είτε πρόκειται για τον επαγγελματία που κινείται όλη μέρα στην πόλη, είτε για τον αναβάτη που θέλει σταθερότητα και ασφάλεια ανεξαρτήτως καιρού, το ScootSmart 2 έρχεται να καλύψει ένα ευρύ φάσμα αναγκών.

Η εξέλιξη ενός ήδη επιτυχημένου concept

Η πρώτη γενιά ScootSmart είχε ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις και η δεύτερη ακολουθεί τον ίδιο δρόμο. Με το ScootSmart 2 η Dunlop δεν αλλάζει τη φιλοσοφία, αλλά την εξελίσσει.

Περισσότερη πρόσφυση στο βρεγμένο, καλύτερη συμπεριφορά σε χαμηλές θερμοκρασίες, βελτιωμένη αίσθηση και μεγαλύτερη γκάμα επιλογών συνθέτουν ένα ελαστικό που δείχνει ξεκάθαρα τον δρόμο προς το μέλλον της κατηγορίας.