Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Δεκεμβρίου 2024 και ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ έτους: Ποιες μοτοσυκλέτες κυκλοφορούν περισσότερο στην Ελλάδα!

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV τόσο για τον 12ο μήνα του έτους όσο και για ολόκληρο το 2024
Ταξινομήσεις 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/1/2025

Τον Δεκέμβριο η αγορά μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα παρουσίασε σημαντική άνοδο 31,21%, ενώ το 2024 έκλεισε με άνοδο 18,35%, με τις συνολικές ταξινομήσεις να είναι 77.985! Όσον αφορά στα μοντέλα, δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα ήταν το Yamaha Tracer 9 με τις τρεις εκδόσεις της να κάνουν αθροιστικά 877 ταξινομήσεις, δημοφιλέστερο scooter ήταν το SYM Symphony ST 200 με 3.001 ταξινομήσεις, δημοφιλέστερο παπί το Daytona DY125RS με 1.558 ταξινομήσεις και δημοφιλέστερο ATV το CFMOTO CFORCE 450L με 939 ταξινομήσεις. Για τις επιδόσεις των εταιρειών δείτε το αντίστοιχο άρθρο ΕΔΩ.

Αξίζει στις ετήσεις επιδόσεις μοτοσυκλετών να αναφερθούμε σε ένα ακόμη μοντέλο, καθώς το CFMOTO 450MT σημείωσε 806 ταξινομήσεις από την έλευσή του, μέσα σε μόλις 7 μήνες!

Ας δούμε πρώτα τις ταξινομήσεις Δεκεμβρίου 2024.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 BENELLI TRK 702, TRK 702X 698 51
2 HONDA NX500 471 45
3 HONDA Χ-ADV750 745 44
4 YAMAHA TRACER 9 & 9 GT (8&20) 890 28
5 YAMAHA TRACER 7 689 24
6 CFMOTO 700MT 693 19
7 HONDA XL750 TRANSALP 755 15
8 CFMOTO 450MT 449 13
  YAMAHA TENERE 700 689 13
9 CFMOTO 800MT 799 12
  MOTO GUZZI V7 STONE 850 853 9
  VOGE 300DS 292 9
10 APRILIA TUAREG 660 659 8
  HONDA CB650R 649 8
  ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 8

Πρώτη μοτοσυκλέτα τον Δεκέμβριο του 2024 ήταν το άθροισμα των δυο εκδόσεων για το Benelli TRK 702 με συνολικά 51 ταξινομήσεις. Δεύτερη ήταν η Honda NX500 με 45 ταξινομήσεις και στην τρίτη θέση βρέθηκε μια ακόμη μοτοσυκλέτα της Honda, η X-ADV750 με 44 ταξινομήσεις. Είναι σαφές το γεγονός πως ο Δεκέμβριος δεν αντικατοπτρίζει το έτος, καθώς λόγω και της ανάγκης ταξινόμησης των Euro 5 μοντέλων έχουμε στην πρώτη δεκάδα και μοντέλα που αλλιώς δύσκολα θα τα βλέπαμε εδώ.

TOP-20 SCOOTER ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA PCX125 125 163
2 YAMAHA NMAX 150 155 97
3 PIAGGIO MEDLEY 150 155 82
4 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 76
5 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 73
6 HONDA SH150AD 157 61
7 SYM SYMPHONY ST 200 169 56
8 PIAGGIO LIBERTY 125 124 52
9 HONDA NSC110 VISION 109 49
  HONDA SH150 157 49
10 HONDA ADV350A 330 44
11 SYM JET 14 200 169 43
12 SYM JET 14 125 125 41
  YAMAHA XMAX 300 TECH 292 41
13 SYM JET X 125 125 40
14 YAMAHA NMAX 125 125 38
15 PIAGGIO MEDLEY 125 125 37
16 QJMOTOR ATR 125 125 28
  SYM SYMPHONY SR 125 125 28
17 SYM ADX 300 278 27
18 HONDA NSS750 FORZA 745 26
  YAMAHA RAYZR 125 26
19 QJMOTOR SQ 16 125 125 25
20 HONDA FSH125 MODE 125 24

Τρεις διαφορετικές εταιρείες έχουν θέση στο TOP-3 του πίνακα των scooter για τον 12ο μήνα του έτους. Πρώτο μοντέλο ήταν το Honda PCX125 με 163 ταξινομήσεις, δεύτερο το Yamaha NMAX 150 με 97 ταξινομήσεις και τρίτο το Piaggio Medley 150 με 82 ταξινομήσεις.

TOP-16  ΠΑΠΙΩΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 YAMAHA CRYPTON S 114 83
2 DAYTONA DY125RS 120 74
3 HONDA SUPRA X125 125 52
4 ASUS ASUS 125I 125 44
  SYM VF125 125 44
5 HONDA ASTREA GRAND 109 22
6 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 21
7 BENELLI RCX 185 174 20
8 DAYTONA SPRINTER125 120 18
9 THRUST BLITZ115 114 16
10 SYM VF185 183 14
11 LIFAN INDUSTRY LF125-26C 125 13
12 DAYTONA VELOS R 125 120 9
13 LETBE LYNX 114 7
  UM FLASH 125 LZ 124 7
14 GPX POPZ 125 125 5
15 CHONGQING YINXIANG 100SFC SNAPPY i 97 2
16 GPX ROCK125 125 1
  SYM VF125 124 1

Τον τελευταίο μήνα του 2024, το Yamaha Crypton S σημείωσε 83 ταξινομήσεις, με δεύτερο το Daytona DY125RS με 74 και τρίτο το Honda Supra Χ 125 με 52.

TOP-5 ATV / SSV ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 41
2 CFMOTO CFORCE 520L 495 19
3 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 800 5
4 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 3
5 KYMCO MXU 550I EX 501 2

Το τρία στα τρία έκανε η CFMOTO τον Δεκέμβριο του 2024 στα ATV / SSV, με πρώτο το CFORCE 450L (ATV) με 41 ταξινομήσεις, δεύτερο το CFORCE 520L (ATV) με 19 και τρίτο το ZFORCE 800 SPORT (SSV) με 5 ταξινομήσεις. 

Ας δούμε στη συνέχεια τις ταξινομήσεις ανά κατηγορία για όλο το 2024.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 2024

ΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 YAMAHA TRACER 9 & 9 GT & 9 GT+ (363 + 432 + 82) 877
2 CFMOTO 450MT 806
3 HONDA NX500 & CB500X (406 + 343) 749
4 VOGE DS525X 653
5 HONDA X-ADV750 453
6 YAMAHA TRACER 7 & 7 GT (280 + 72) 352
7 BENELLI TRK 702, TRK 702X 333
8 VOGE 300DS 296
9 YAMAHA MT-03 280
10 CFMOTO 800MT 261
11 YAMAHA MT-07 259
12 HONDA XL750 TRANSALP 244
13 CFMOTO 700MT 239
14 SUZUKI V-STROM 650 226
15 YAMAHA TENERE 700 & 700 WR (214 + 90 + 214
16 SUZUKI DL800 V-STROM & V-STROM DE (115 + 75) 190
17 BMW R 1300 GS & R 1300 GS ADV (147 + 38) 185
18 ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450 161
19 HONDA NC750XD 133
  KOVE 800X 133
  BMW R 1250 GS ADVENTURE 133
20 KTM 790 ADVENTURE 131

Για το 2024 δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα ήταν το Yamaha Tracer 9 με το άθροισμα των τριών εκδόσεων να φτάνει τις 877 ταξινομήσεις. Δεύτερη μοτοσυκλέτα ήταν το CFMOTO 450MT με 806 ταξινομήσεις -σε 7 μόλις μήνες παρακαλώ!- και τρίτη το άθροισμα των Honda NX500 & CB500X.

TOP-30 SCOOTER 2024

ΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM SYMPHONY ST 200 3.001
2 HONDA PCX125 2.421
3 SYM SYMPHONY SR 125 2.282
4 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 2.146
5 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 1.942
6 SYM JET X 125 1.798
7 HONDA ADV350A 1.664
8 SYM SYMPHONY ST 125 1.533
9 PIAGGIO MEDLEY 150 1.506
10 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 1.311
11 HONDA FSH125 MODE 1.265
12 HONDA NSC110 VISION 1.187
13 PIAGGIO MEDLEY 125 1.093
14 VOGE SR1 1.028
15 HONDA SH150AD 1.002
16 SYM JET 14 125 968
17 YAMAHA NMAX 150 967
18 DAYTONA CARGO 125 926
19 YAMAHA NMAX 125 897
20 HONDA NSS350A FORZA 858
21 HONDA SH350A 828
22 DAYTONA VIRTUS 125 821
23 HONDA SH150 809
24 SYM JET 14 200 756
25 YAMAHA XMAX 300 692
26 SYM JOYRIDE 597
27 SYM GTS 300 581
28 YAMAHA RAYZR 512
29 ZONTES E350 452
30 PIAGGIO LIBERTY 125 443

Δημοφιλέστερο scooter του 2024 ήταν το SYM Symphony ST 200 με 3.001 ταξινομήσεις. Δεύτερο βρέθηκε το Honda PCX125 με 2.421 ταξινομήσεις και τρίτο το SYM Symphony SR 125 με 2.282 ταξινομήσεις.

TOP-20  ΠΑΠΙΩΝ 2024

ΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 1.558
2 SYM VF125 1.179
3 YAMAHA CRYPTON S 1.065
4 SYM VF185 920
5 DAYTONA SPRINTER125 576
6 HONDA SUPRA X125 555
7 DAYTONA VELOS R 125 512
8 HONDA ASTREA GRAND 494
9 ASUS 125I 379
10 MALAGUTI SPECTRE GP 125 364
11 THRUST BLITZ115 278
12 BENELLI RCX 185 258
13 UM FLASH 125 LZ 182
14 LIFAN LF125-26C 85
15 LETBE LYNX 72
16 GPX ROCK125 59
17 GPX POPZ 125 54
18 HONDA C125 25
19 100SFC SNAPPY i 2
20 HONDA INNOVA 1
  DAYTONA DY100R 1
  KYMCO AXR 110 1
  MODENAS KRISS 1

Δημοφιλέστερο παπί του 2024 ήταν το Daytona DY125RS με 1.558 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το SYM VF125 με 1.179, κάνοντας το 1-2 για την Γκοργκόλης Α.Ε. στην κατηγορία, και τρίτο βρέθηκε το Yamaha Crypton S με 1.065 ταξινομήσεις.

TOP-10 ATV / SSV 2024

ΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 939
2 CFMOTO CFORCE 520L 231
3 SEGWAY AT5 131
4 SEGWAY SNARLER AT6 L 71
5 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 69
6 AODES PATHCROSS 650 MAX 66
7 KAYO 300 50
8 KYMCO MXU 450 47
  KYMCO MXU 550I EX 47
9 POLARIS RZR S 1000 43
10 BASHAN BS200AU 32

Η CFMOTO έκανε το 1-2 στα ATV/SSV το 2024, με τα δυο πρώτα ATV να της ανήκουν. Δημοφιλέστερο ATV της χρονιάς ήταν το CFORCE 450L με 939 ταξινομήσεις, και δεύτερο βρέθηκε το CFORCE 520L με 231 ταξινομήσεις. Το Segway AT5 συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα ATV, με 131 ταξινομήσεις. Δημοφιλέστερο SSV του 2024 ήταν το Polaris RZR S 1000 με 43 ταξινομήσεις.

ZXMΟΤΟ: Εξελίσσει νέο V5 κινητήρα για superbike

Σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, χωρίς επιβεβαιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και στόχο τους αγώνες
ΖΧΜΟΤΟ V5
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Ο CEO της ZXMOTO, Zhang Xue, επιβεβαίωσε ότι η κινεζική εταιρεία εξελίσσει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα περίπου 1.000 κυβικών για αγωνιστική χρήση και ορίζοντα το 2028.

Η ZXMΟΤΟ θέλει να κάνει ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο βήμα στην κατηγορία των superbikes. Ο ιδρυτής και CEO της εταιρείας, Zhang Xue, αποκάλυψε μέσω social media ότι εργάζεται για έναν νέο πεντακύλινδρο κινητήρα διάταξης V, με κυβισμό γύρω στα 1.000 κυβικά. Ο τελικός στόχος είναι ο κινητήρας να χρησιμοποιηθεί σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής υψηλών επιδόσεων, όμως πριν από αυτό ο Zhang Xue θέλει να τον δει στην πίστα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η ZXMΟΤΟ στοχεύει σε αγωνιστική παρουσία το 2028.

Προς το παρόν υπάρχουν ελάχιστες επίσημες πληροφορίες. Δεν έχουν ανακοινωθεί στοιχεία για την ισχύ, τις διαστάσεις ή ακόμη και το όνομα της μελλοντικής μοτοσυκλέτας. Δημοσιεύματα από την Κίνα κάνουν λόγο για κυβισμό περίπου 1.100 κ.εκ. και ισχύ άνω των 210 ίππων, ωστόσο τα στοιχεία αυτά δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τη ZXMΟΤΟ και δεν θα ήταν η πρώτη φορά που βλέπουμε υπερβάλλοντα ενθουσιασμό σε σχέση με επερχόμενα μοντέλα της εταιρείας.

Ένας V5 για έναν κόσμο γεμάτο τετρακύλινδρους

Η ιδέα ενός πεντακύλινδρου V κινητήρα δεν είναι η προφανής επιλογή για τη δημιουργία μιας superbike. Οι σύγχρονοι τετρακύλινδροι κινητήρες μπορούν ήδη να ξεπεράσουν τους 200 ίππους, ενώ οι V4 έχουν αποδείξει την αξία τους τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες.

Η Ducati στηρίζει τις superbike της σε V4 κινητήρες, ενώ BMW και Kawasaki συνεχίζουν να αποσπούν πολύ υψηλές επιδόσεις από τετρακύλινδρους σε σειρά.

Ένας πέμπτος κύλινδρος, ωστόσο, δίνει περισσότερες δυνατότητες στον σχεδιασμό όσον αφορά τα διαστήματα ανάφλεξης, την απόδοση της ισχύος, τη διαχείριση των κραδασμών και τη συνολική αρχιτεκτονική του κινητήρα.

Φυσικά η πολυπλοκότητα αυξάνεται σημαντικά. Ένας V5 απαιτεί περισσότερα εξαρτήματα, πιο σύνθετο μπλοκ κινητήρα, στροφαλοφόρο, σχεδίαση των συστημάτων ψύξης, εισαγωγής, εξαγωγής και βαλβίδων.

Για τη ZXMΟΤΟ όμως η περίπτωση του V5 είναι προς το παρόν περισσότερο ένα μεγάλο τεχνολογικό στοίχημα. Χωρίς να υπάρχει ακόμη μοτοσυκλέτα παραγωγής, τεχνικά χαρακτηριστικά ή ημερομηνία παρουσίασης.

Το πρώτο μεγάλο ορόσημο φαίνεται πως είναι το 2028 και η προσπάθεια να φτάσει ο νέος V5 στην πίστα. Μέχρι τότε, η ZXMΟΤΟ έχει αρκετή δουλειά μπροστά της, όχι μόνο για να δημιουργήσει έναν ισχυρό κινητήρα, αλλά και για να τον κάνει αξιόπιστο και συμβατό με τις ολοένα αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.

 

Ετικέτες