Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Φεβρουαρίου 2025: Ποια μοντέλα πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα!
Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/3/2025
Με τον 2ο μήνα του 2025 να εξισορροπεί την πτώση του 26,92% που είχαμε τον Ιανουάριο, με άνοδο 26,95%, η αγορά… ήρθε στα ίσα της, και ελπίζουμε κάπου εκεί να τελειώσει η περιπέτεια με τη μετάβαση στις Euro5+ προδιαγραφές. Όσον αφορά στα best-selling μοντέλα της αγοράς, στις μοτοσυκλέτες το CFMOTO 450MT συνεχίζει να είναι πρώτο, με 165 ταξινομήσεις (1.075 σε 9 μήνες), στα scooter το Honda PCX125 βρέθηκε στην κορυφή με 220 ταξινομήσεις, και στα παπιά το Yamaha Crypton-S με 91 ταξινομήσεις.
Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Φεβρουαρίου
TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2025
ΘΕΣΗ
ΕΤΑΙΡΕΙΑ
ΜΟΝΤΕΛΟ
ΚΥΒΙΚΑ
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1
CFMOTO
450MT
449
165
2
VOGE
DS525X
494
60
3
HONDA
ΝΧ500
471
55
4
SUZUKI
V-STROM 800 (29), DE (11)
776
40
5
HONDA
X-ADV750
745
37
6
CFMOTO
800MT-X
799
34
7
BMW
R 1300 GS (13), R 1300 GS ADVENTURE (14)
1300
27
8
CFMOTO
800MT
799
26
9
YAMAHA
MT-07 (PURE 13), Y-AMT (12)
689
25
10
SUZUKI
V-STROM 650
645
24
Το CFMOTO 450MT συνεχίζει πρώτο "γράφοντας" 165 ταξινομήσεις τον 2ο μήνα του έτους, κι έχοντας μεγάλη διαφορά από οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή. Αξίζει να σημειωθεί πως τον Φεβρουάριο ξεπέρασε τις 1.000 συνολικά μοτοσυκλέτες από όταν έφτασε στην Ελλάδα, 9 μήνες πριν! Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το VOGE DS525X με 60 ταξινομήσεις, και τρίτο ήταν το Honda NX500 με 55 ταξινομήσεις.
TOP-10 SCOOTER ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2025
ΘΕΣΗ
ΕΤΑΙΡΕΙΑ
ΜΟΝΤΕΛΟ
ΚΥΒΙΚΑ
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1
HONDA
PCX125
125
220
2
SYM
SYMPHONY ST 200
169
197
3
YAMAHA
NMAX 125
125
150
4
PIAGGIO
MEDLEY 150
155
128
5
HONDA
ADV350
330
121
6
SYM
SYMPHONY SR 125
125
104
7
SYM
JET 14 125
125
90
8
SYM
ADX 300
278
88
9
PIAGGIO
BEVERLY 300 HPE
278
86
SYM
SYMPHONY ST 125
125
86
10
PIAGGIO
BEVERLY 400 HPE
399
80
Ανατροπή είχαμε τον Φεβρουάριο, ανάμεσα στους δυο "συνήθεις ύποπτους" για την πρώτη θέση, με το Honda PCX125 να επικρατεί του SYM Symphony ST 200 με 220 έναντι 197 ταξινομήσεις. Το άτυπο βάθρο συμπληρώνει το Yamaha NMAX 125 με 150 ταξινομήσεις.
TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2025
ΘΕΣΗ
ΕΤΑΙΡΕΙΑ
ΜΟΝΤΕΛΟ
ΚΥΒΙΚΑ
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1
YAMAHA
CRYPTON S
114
91
2
SYM
VF185
183
87
3
DAYTONA
DY125RS
120
70
4
SYM
VF125
124
57
5
HONDA
SUPRA X125
125
52
6
ASUS
ASUS 125I
125
36
7
HONDA
ASTREA GRAND
109
30
8
UM
FLASH 125 LZ
124
20
9
DAYTONA
SPINTER125
120
19
10
DAYTONA
VELOS R 125
120
18
Εξαιρετική επίδοση για το Yamaha Crypton S, που με 91 ταξινομήσεις σκαρφάλωσε στην κορυφή του πίνακα. Δεύτερο ήταν το SYM VF185 με 87 ταξινομήσεις, και τρίτο το Daytona DY125RS με 70 ταξινομήσεις.
TOP-5 ATV / SSV ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2025
ΘΕΣΗ
ΕΤΑΙΡΕΙΑ
ΜΟΝΤΕΛΟ
ΚΥΒΙΚΑ
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1
CFMOTO
CFORCE 450L
400
12
2
AODES
PATHCROSS 650 MAX
650
8
3
CFMOTO
ZFORCE 800 SPORT
800
6
4
DAYTONA
KAYO 300
271
4
5
VOGE
XWOLF300
270
3
Στα ATV πρώτο ήταν το CFORCE 450L με 12 ταξινομήσεις, δεύτερο το AODES Pathcross 650 MAX με 8 και τρίτο το Daytona KAYO 300 με 4. Πρώτο SSV ήταν το CFMOTO ZFORCE 800 Sport με 6 ταξινομήσεις.
Yamaha Off Road Competition 2026 - Αλλαγές στην γκάμα με σημαντικότερες εκείνες στο YZ450F
Με νέο μοτέρ και αναθεωρημένο πλαίσιο και αναρτήσεις – Αλλαγές και στο YZ125
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
19/6/2025
Για το 2026, η Yamaha προχώρησε σε αλλαγές για να βελτιώσει συνολικά την απόδοση και τον χειρισμό του YZ450F, έχει βελτιώσει την τροφοδοσία του YZ125, ενώ όλα τα μοντέλα της σειράς, από το μικρότερο έως και το μεγαλύτερο έχουν νέα γραφικά και χρώματα. Η Yamaha προσθέτει επίσης στη σειρά Off Road Competition, τέσσερα σπέσιαλ 70th Anniversary μοντέλα σε επετειακά χρώματα.
YZ450F 2026
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση η ναυαρχίδα της εταιρείας έχει πλέον νέο κινητήρα, αναθεωρημένο πλαίσιο και πίσω ανάρτηση, καθώς και μια ολόκληρη σειρά από βελτιώσεις σε άλλους τομείς.
Στο νέο μοτέρ το σύστημα εισαγωγής έχει ανασχεδιαστεί για μεγαλύτερη ευκολία χρήσης με πιο γραμμική απόκριση γκαζιού και βελτιωμένο έλεγχο στις χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες. Για να επιτευχθεί αυτό, το σχήμα της θύρας εισαγωγής και του τοιχώματος έχουν αλλάξει ώστε να παράγουν ισχυρότερο στροβιλισμό στον θάλαμο καύσης, για υψηλότερη απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, διατηρώντας παράλληλα την ισχύ στις υψηλότερες στροφές.
Τα χαρακτηριστικά ροπής έχουν επίσης βελτιωθεί για καλύτερη αίσθηση. Αυτές οι αλλαγές είχαν σαν στόχο και τη βελτίωση της αξιοπιστίας αλλά και τη μείωση της καταπόνησης του αναβάτη. Το μοτέρ διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά του υπάρχοντος με ανεστραμμένη κυλινδροκεφαλή, βαλβίδες εισαγωγής 39 χιλιοστών από τιτάνιο, έμβολο από σφυρήλατο αλουμίνιο, ρουλεμάν χωρίς έδρανο στο μεγάλο άκρο και ξηρό κάρτερ.
Παράλληλα η εξάτμιση έχει γίνει πιο αθόρυβη και η γωνία τοποθέτησης του τελικού έχει χαμηλώσει ελαφρώς για να δημιουργηθεί περισσότερος χώρος, αλλά και για να επιτραπεί το ευκολότερο σήκωμα από το πίσω φτερό.
Νέος είναι και ο υδραυλικός συμπλέκτης που έρχεται να προσφέρει περισσότερη σταθερότητα σε συνθήκες αγώνα χωρίς να χρειάζεται διαρκώς ρύθμιση, ενώ κάνει και πιο εύκολα αντιληπτό στον αναβάτη το σημείο σύμπλεξης.
Παράλληλα στο νέο πλαίσιο, η εσωτερική δομή και το πάχος των κάθετων σωλήνων έχουν επανασχεδιαστεί, ενώ έχουν υιοθετηθεί αμφίπλευρες ασύμμετρες βάσεις κινητήρα. Οι αλλαγές στο πλαίσιο είχαν σαν στόχο να γίνει πιο ενδοτικό το πλαίσιο κατά τη δυνατή επιτάχυνση, χωρίς να χάσει σε στιβαρότητα σε οποιαδήποτε άλλη φάση. Η Yamaha κάνει λόγο για καλύτερη αίσθηση από το πιρούνι και μεγαλύτερη σταθερότητα σε λούκια και τραντάγματα που προκαλούνται κατά το φρενάρισμα και μικρότερη μεταφορά βάρους.
Για να ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά του ανασχεδιασμένου πλαισίου, η ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης έχει τροποποιηθεί, βελτιώνοντας περαιτέρω την αίσθηση και τη σταθερότητα και μειώνοντας την καταπόνηση. Για τον πίσω τροχό, έχει αναπτυχθεί μια νέα ανάρτηση από κοινού με την KYB, η οποία παρέχει ομαλότερη απόσβεση από τις χαμηλές στις υψηλές ταχύτητες. Οι δομές της βάσης και της κύριας βαλβίδας του αμορτισέρ έχουν αναθεωρηθεί, με το έμβολο της βαλβίδας βάσης να έχει αυξηθεί σε μέγεθος από 24 σε 28 χιλιοστά και να έχει εισαγάγει ξεχωριστές διόδους λαδιού για τις διαδρομές συμπίεσης και επαναφοράς, βελτιώνοντας την απόσβεση σε χαμηλές ταχύτητες. Το έμβολο της κύριας βαλβίδας που παρέχει συμπίεση στις μεσαίες και τις υψηλές στροφές, πλέον διαθέτει έξι θύρες για κάθε διαδρομή, σε αντίθεση με τις τέσσερις του προηγούμενου μοντέλου, γεγονός που βελτιώνει την απόσβεση κατά την πιο σκληρή οδήγηση. Υπάρχει επίσης ένας νέος χειροκίνητος ρυθμιστής απόσβεσης συμπίεσης.
Εκτός από το πλαίσιο και τις αναρτήσεις, καλύτερο έλεγχο προσφέρει και το νέο αντιολισθητικό κάλυμμα της σέλας. Διαθέτει κυψελοειδές μοτίβο με βάθος και κόκκους που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την πιθανότητα ολίσθησης του αναβάτη κατά την επιτάχυνση, προς το πίσω μέρος της σέλας. Το νέο μοτίβο διευκολύνει επίσης την κίνηση του αναβάτη προς τα εμπρός.
Επίσης, όταν η YZ450F του 2026 είναι σταθμευμένη μεταξύ των αγώνων, μια λειτουργία κλειδώματος της ECU επιτρέπει στον αναβάτη να κλειδώνει τη μοτοσυκλέτα του μέσω smartphone. Ο κινητήρας δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί ξανά μέχρι να εισαχθεί σωστά ο κωδικός πρόσβασης στην εφαρμογή Power Tuner, γεγονός που το καθιστά ένα εξαιρετικό σύστημα αντικλεπτικής προστασίας για μοτοσυκλέτες χωρίς φυσικό κλειδί.
Εκτός από το κλείδωμα ECU, χρησιμοποιώντας τη μοναδική εφαρμογή Power Tuner, ο χαρακτήρας του κινητήρα μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τις προτιμήσεις του αναβάτη και τις συνθήκες της πίστας, με έλεγχο του ελέγχου πρόσφυσης και του ελέγχου εκκίνησης, καθώς και της λειτουργίας χρονομέτρησης γύρων. Για γρήγορες αλλαγές όσο κινείστε, ο διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών στο τιμόνι επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέγει τη χαρτογράφηση του κινητήρα κατά την οδήγηση. Η πηγή ισχύος στα ηλεκτρονικά συστήματα της YZ450F είναι η ελαφριά μπαταρία λιθίου.
Η YZ450F φέρει νέα πλαστικά που τονίζουν το χαμηλό βάρος και τις μικρές διαστάσεις της μοτοσυκλέτας, με λεπτό και χαμηλό number plate και δύο τμημάτων πλαϊνά καπάκια, καθώς και με μια διχρωμία που δίνει έμφαση στις χαρακτηριστικές οριζόντιες γραμμές της σειράς YZ και ένα νέο πίσω φτερό. Τα λογότυπα YZ και τα γραφικά "speed block" σηματοδοτούν τη μοτοσυκλέτα ως μέλος της νικηφόρας οικογένειας.
Αυτό που συνδέει ακόμη περισσότερο το μοντέλο με τις προηγούμενες, τις τωρινές και τις μελλοντικές αγωνιστικές επιτυχίες της Yamaha είναι η YZ450F 70th Anniversary Edition, η οποία διατίθεται σε σπέσιαλ λευκή – κόκκινη διχρωμία που αντλεί έμπνευση από την YZM400F, την πρώτη 4χρονη μοτοσυκλέτα που έχει κατακτήσει νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross και στο AMA Supercross, φέρνοντας επανάσταση στο σπορ.
YZ125 2026
Η δίχρονη YZ125 του 2026 έχει δεχτεί πιο περιορισμένες αλλαγές με επανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής και βελτιωμένο καρμπυρατέρ και χρονισμό ανάφλεξης, για πιο σταθερή, γραμμική απόδοση της ισχύος, καθώς και για βελτίωση της απόκρισης στο γκάζι, για πιο ομαλή έξοδο από τις στροφές. Η βελόνα του μπεκ ψεκασμού είναι νέα για ισορροπημένη παροχή καυσίμου σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού, ώστε να παρέχεται πιο σταθερή παροχή ισχύος. Επίσης, η βίδα παροχής αέρα και η στάθμη λαδιού έχουν προσαρμοστεί για ομαλότερη οδήγηση κατά την έξοδο από στροφές.
Επιπλέον, ο χρονισμός ανάφλεξης έχει αναβαθμιστεί για βέλτιστη καύση σε κάθε μεγέθους άνοιγμα του γκαζιού. Αυτό έχει κάνει τον κινητήρα να ανταποκρίνεται με πιο γραμμικό τρόπο, στις εντολές του αναβάτη σε όλο το εύρος των στροφών.
Παράλληλα, η εισαγωγή του φίλτρου αέρα έχει διευρυνθεί και αναδιαμορφωθεί, και οι σύνδεσμοι έχουν αναβαθμιστεί για ομαλότερη σύνδεση με το καρμπυρατέρ. Αυτές οι αλλαγές επιτρέπουν ομαλή ροή του αέρα και ομοιομορφία στη λειτουργία του καρμπυρατέρ.
Όλες αυτές οι αναβαθμίσεις και τροποποιήσεις κάνουν την YZ125 ακόμα πιο ευέλικτη και κατάλληλη για μια μεγαλύτερη γκάμα αναβατών, από αρχάριους έως έμπειρους σύμφωνα με τη Yamaha. Επιτρέπουν επίσης στον αναβάτη, να κάνει πιο εύκολες ρυθμίσεις στη λειτουργία του καρμπυρατέρ.
Η Yamaha ανακοίνωσε επίσης την YZ125 70th Anniversary Edition, η οποία προσθέτει την σπέσιαλ λευκή – κόκκινη διχρωμία στη μεγάλη λίστα χαρακτηριστικών αυτής της εμβληματικής μοτοσυκλέτας.
Η YZ250 και η YZ250F είναι διαθέσιμες για το 2026 με το νέο χρωματισμό Icon Blue και με νέα γραφικά. Υπάρχουν επίσης 70th Anniversary Editions και για τις δύο μοτοσυκλέτες με σπέσιαλ λευκή και κόκκινη διχρωμία. Στο χρώμα Icon Blue είναι διαθέσιμες και οι YZ65 και YZ85 όπως και το PW50.
Γνήσια Αξεσουάρ Yamaha
Κάθε off road μοτοσυκλέτα της Yamaha μπορεί να ανέβει στο επόμενο επίπεδο, με την μεγάλη ποικιλία γνήσιων αξεσουάρ Yamaha. Για τους αναβάτες που επιδιώκουν κορυφαίες επιδόσεις, η σειρά GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) προσφέρει αγωνιστικά εξαρτήματα που έχουν αναπτυχθεί και δοκιμαστεί από τις εργοστασιακές ομάδες της Yamaha.
Εξοπλισμός οδήγησης Paddock Blue και MX
Η νεότερη συλλογή εξοπλισμού οδήγησης MX της Yamaha έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Alpinestars και περιλαμβάνει μια σειρά μπλουζών, παντελονιών και γαντιών, καθώς και θωράκων, παντελονιών και μπουφάν enduro. Διατίθεται επίσης η περιορισμένη έκδοση της μπλούζας MX 70th Anniversary της Yamaha, η οποία γιορτάζει επτά δεκαετίες ιστορικής κληρονομιάς της Yamaha, όπως και casual-sport ρουχισμός.