Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαίου 2025: Ποια μοντέλα πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα!

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV

Ταξινομήσεις Μαίου 2025 - Τα best selling μοντέλα

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/6/2025

Τον Μάιο του 2025, στις μοτοσυκλέτες το CFMOTO 450MT έφτασε τις… 265 (!) ταξινομήσεις, ένα θεαματικό νούμερο που του έδωσε εύκολα την πρωτιά στις μοτοσυκλέτες. Στα scooter το σύνολο των δυο εκδόσεων του νέου Yamaha NMAX 125 πήρε την πρώτη θέση με 378 ταξινομήσεις έναντι 353 του Honda PCX125, ενώ στα παπιά το SYM VF125 με 107 ταξινομήσεις βρέθηκε μπροστά από τον συνήθη ύποπτο Daytona DY125RS.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Μάιο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Μαίου

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΑΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	450MT	449	265
2	VOGE	DS625X	581	110
3	YAMAHA	TRACER 9 *1	890	95
4	HONDA	NX 500	471	82
5	HONDA	X-ADV750	745	63
6	VOGE	DS525X	494	61
7	YAMAHA	MT-07 *2	689	60
8	CFMOTO	700MT	693	53
9	YAMAHA	TENERE 700	689	52
10	ROYAL ENFIELD	HIMALAYAN	452	39
11	CFMOTO	800MT	799	35
12	DAYTONA	GK350	368	33
	YAMAHA	MT-03	321	33
13	BMW	R 1300 GS ADVENTURE	1300	30
14	VOGE	DS900X	895	27
15	HONDA	NC750XD	745	21
16	BENELLI	TRK 251	249	18
	BMW	M 1000 XR	999	18
17	CFMOTO	800MT-X	799	17
	CFMOTO	800X	799	17
	HONDA	XL750 TRANSALP	755	17
	QJMOTOR	SRT 550	554	17
	KOVE	800X	799	17
	YAMAHA	TRACER 7	689	17
18	TRIUMPH	SCRAMBLER 400X	398	16
19	VOGE	R125	125	15
20	BMW	S 1000 XR	999	14
	QJMOTOR	SVT 650	645	14
	SUZUKI	VSTROM 800	776	13

*1 (Βασική έκδοση 23, GT 30, GT Y-AMT 16, GT+ 14, Y-AMT 12)

*2 (βασική έκδοση 30, Y-AMT 17, 35kW 13)

Ενενήντα πέντε ταξινομήσεις είχαν σημειώσει οι -πολλές- εκδόσεις του Yamaha Tracer 9 τον προηγούμενο μήνα παίρνοντας την πρωτιά, 95 σημείωσαν και τον Μάιο, αυτές όμως τώρα αρκούσαν μόνο για την 3η θέση. Αυτό γιατί τον 5ο μήνα του έτους η CFMOTO έλυσε τα όποια προβλήματα διαθεσιμότητας είχε και έτσι το 450MT εκτοξεύθηκε στην κορυφή και πάλι, με θεαματικό νούμερο ταξινομήσεων (265) που δύσκολα απαντούμε πλέον στη μοτοσυκλέτα, και που περισσότερο συνηθίζεται στα scooter. Στη δεύτερη θέση είχαμε το νεοεισερχόμενο VOGE DS625X με 110 ταξινομήσεις, με το αδελφάκι DS525X να κατακτά την 6η θέση με 61 ταξινομήσεις. Η Honda κατέκτησε την 4η και την 5η θέση με τα NX500 & X-ADV750 που σημείωσαν αντίστοιχα 82 και 63 ταξινομήσεις. Το ενδιαφέρον τραβάνε όμως και οι 18 ταξινομήσεις του κορυφαίου, και ακριβού BMW M 1000 XR, που κατατάσσουν το ακραίο Crossover των Βαυαρών στην 16η θέση.

TOP-20 SCOOTER ΜΑΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	YAMAHA	NMAX 125 *1	125	378
2	HONDA	PCX125	125	353
3	SYM	SYMPHONY ST 200	169	306
4	SYM	SYMPHONY SR 125	125	300
	HONDA	ADV350 *2	330	275
5	SYM	JET X 125	125	185
6	SYM	JET 14 125	125	179
	SYM	SYMPHONY ST 125	125	179
7	YAMAHA	XMAX 300 TECH MAX	292	153
8	PIAGGIO	BEVERLY 310 HPE	310	151
9	HONDA	NSC110 VISION	109	150
10	ZONTES	G368	368	149
11	PIAGGIO	LIBERTY 125	124	146
12	HONDA	FSH125 MODE	125	144
13	PIAGGIO	BEVERLY 400 HPE	399	143
14	HONDA	SH150AD	157	137
15	VOGE	SR1 ADV	125	129
	VOGE	SR3	244	127
16	PIAGGIO	MEDLEY 200	174	123
17	HONDA	SH350	330	97
18	SYM	JET 14 200	169	94
19	SYM	ADXTG 400	399	88
20	DAYTONA	CARGO 125	124	87
	PIAGGIO	MEDLEY 125	125	87

*1 (βασική έκδοση 174 TECH MAX 204)

*2 (βασική έκδοση 146, top-box 129)

Το άθροισμα των δυο εκδόσεων του Yamaha NMAX 125 έφτασε τις 378 ταξινομήσεις, με το μικρό αστικό scooter να καταφέρνει έτσι να εκτοπίσει από την πρώτη θέση το Honda PCX125 που είχε τακτική παρουσία στην κορυφή και που τον Μάιο σημείωσε 353 ταξινομήσεις. Στην τρίτη θέση βρέθηκε το Symphony ST 200 με 306 ταξινομήσεις, με ένα ακόμη SYM (Symphony SR 125) να ακολουθεί τέταρτο με 300 ταξινομήσεις. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με το άθροισμα των δυο εκδόσεων του Honda ADV350 με 275 ταξινομήσεις.

TOP-16 ΠΑΠΙΩΝ ΜΑΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	SYM	VF125	124	107
2	DAYTONA	DY125RS	120	95
3	YAMAHA	CRYPTON S	114	88
4	HONDA	SUPRA X125	125	53
5	DAYTONA	SPINTER125	120	50
6	DAYTONA	VELOS R 125	120	40
7	ASUS	ASUS 125I	124	36
8	SYM	VF185	183	34
9	HONDA	ASTREA GRAND	109	31
10	LIFAN INDUSTRY	LF125-26C	125	24
11	THRUST	BLITZ115	114	19
12	BENELLI	RCX 185	174	14
	LETBE	LYNX	114	14
13	UM	FLASH 125 LZ	124	12
14	DAYTONA	SPRINTER125	120	9
15	MALAGUTI	SPECTRE GP 125	125	7
16	GPX	POPZ 125	125	1
	HONDA	C125	124	1

Τον 5ο μήνα του έτους το SYM VF125 βρέθηκε πρώτο με 107 ταξινομήσεις, ενώ δεύτερο ήταν το συνήθως πρώτο Daytona DY125RS με 95 ταξινομήσεις. Στην τρίτη θέση είχαμε το Yamaha Crypton S με 88 ταξινομήσεις, τέταρτο ήταν το Honda Supra X με 53 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με το Daytona Sprinter 125 με 50 ταξινομήσεις.

TOP-14 ATV / SSV ΜΑΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	CFORCE 450 *1	400	118
2	VOGE	XWOLF300	270	85
3	DAYTONA	KAYO 300	271	45
4	CFMOTO	ZFORCE 800 SPORT	800	31
5	AODES	PATHCROSS 650 MAX	650	21
6	CFMOTO	CFORCE 520L	495	20
7	KYMCO	MXU 550I EX	501	13
8	CFMOTO	CFORCE 625 TOURING	580	9
9	BASHAN	BS200AU	177	8
	KYMCO	MXU 450	443	8
	SEGWAY	SEGWAY AT5	499	8
10	CFMOTO	CFORCE 1000 TOURING	963	7
11	SEGWAY	SNARLER AT6 L	567	6
12	CFMOTO	CFORCE 1000	963	3
13	CFMOTO	CFORCE 850 TOURING	800	2
	FANGPOWER	FX400 PREDATOR	311	2
	LINHAI	PROMAX	499	2
14	KYMCO	MXU 700I EX	695	1
	POLARIS	RZR S 1000	999	1
	RENLI	OFFROAD REC. VEHICLE	1083	1
	TGB	BLADE	561	1
	BUGGYCAR	DR003	586	1
	B.R.P	CAN-AM	976	1

*1 (βασική εκδοση 45, L 73)

Στα ATV το CFORCE 450 της CFMOTO συνεχίζει την κυριαρχία του στην κατηγορία με 118 ταξινομήσεις, ενώ εκτόξευση είχαμε για το νεοεισερχόμενο XWOLF 300 της Loncin / Voge, που με 85 ταξινομήσεις “καπάρωσε” τη δεύτερη θέση του πίνακα. Τρίτο ήταν το Kayo 300 που έρχεται υπό το όνομα της Daytona με 45 ταξινομήσεις. Πρώτο SSV ήταν το CFMOTO ZFORCE 800 Sport με 31 ταξινομήσεις.

Ετικέτες

ταξινομήσεις

πωλήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_669

Επικαιρότητα

Η Βραζιλία κερδίζει τον διαγωνισμό Triumph Originals 2025 [VIDEO]

Η ομάδα της Shibuya στο Σαο Πάολο διακρίθηκε με την Gaijin, μία σκοτεινή και δυναμική café racer βασισμένη στην Boneville Speed Twin 1200

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η ομάδα της Βραζιλίας αναδείχθηκε νικήτρια του παγκόσμιου διαγωνισμού Triumph Originals 2025, κερδίζοντας τόσο την ψήφο του κοινού όσο και την κριτική επιτροπή, με μια μοναδική custom εκδοχή της Bonneville που συνδυάζει δεξιοτεχνία, στιλ και πρωτοτυπία.

Η Triumph Motorcycles ανακοίνωσε επίσημα ότι η ομάδα της Βραζιλίας κέρδισε τον τίτλο Triumph Originals 2025, τον διεθνή διαγωνισμό custom νέο-ρετρο μοτουκλετών βασισμένων στην τρέχουσα γκάμα Bonneville.

Στην τελική επιλογή, η Βραζιλία ξεχώρισε με την Gaijin, μια σκοτεινή και επιβλητική café racer βασισμένή στην Bonneville Speed Twin 1200, δημιουργία της Shibuya από το Σαο Πάολο. Με λεπτομέρειες όπως το διακριτικό φολιδωτό σχέδιο βαφής σε σημεία, την εσωχή στο ρεζερβουάρ και την ανασχεδιασμένη ουρά, η μοτοσυκλέτα αποπνέει αίσθηση ταχύτητας ακόμα και όταν είναι σταματημένη.

Οι κριτές σχολίασαν, “Αυτή ήταν η πιο πρωτότυπη και συνεκτική κατασκευή. Έχει μια μυώδη και αθλητική παρουσία, με υψηλό επίπεδο δεξιοτεχνίας και προσοχής στη λεπτομέρεια. Είναι μια μοτοσυκλέτα που θες να καβαλήσεις και να σε δουν πάνω της”.

Η ομάδα της Βραζιλίας απέσπασε και το “Mark of Excellence” για Δεξιοτεχνία από τον Kengo Kimura, ιδρυτή της Heiwa Motorcycle στην Ιαπωνία: “Οι λεπτομέρειες είναι υπέροχα φτιαγμένες και ο συνολικός σχεδιασμός είναι άρτιος. Είναι μια μοτοσυκλέτα γεμάτη έμπνευση και ιδέες”.

Η ομάδα του Ηνωμένου Βασιλείου βραβεύτηκε με το “Mark of Excellence” για Βρετανική Πρωτοτυπία από τον Ricardo Pessoa της Coolnvintage στην Πορτογαλία, ο οποίος σχολίασε: “Είναι πιο κοντά στο πνεύμα των αυθεντικών café racers της δεκαετίας του ’60 – λιτή, δυναμική και επαναστατική”. H βρετανική Bonneville Sunraiser, βασισμένη σε μια Bonneville T100, δημιουργήθηκε από τη Stockwell Design στο Λονδίνο, με έντονα χρώματα, γυαλισμένο αλουμίνιο και custom λογότυπο Triumph.

Η ιταλική ομάδα κέρδισε το “Mark of Excellence” για Στιλ από τον Quique Berna της Tamarit Motorcycles στην Ισπανία, για μια κατασκευή που ισορροπεί τέλεια την ουσία, τον σχεδιασμό και τον χαρακτήρα. Δημιουργός ήταν ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co στο Μιλάνο, που εμπνεύστηκε από τις κομψές Speed Twin των δεκαετιών 1930-40, βασίζοντας τη μοτοσυκλέτα στο Bonneville Bobber με ανασχεδιασμένο πλαίσιο και εντυπωσιακά χειροποίητα μέρη.

Συνολικά, οκτώ ομάδες από όλο τον κόσμο διαγωνίστηκαν, παρουσιάζοντας custom εκδοχές της Bonneville. Οι κριτές ξεχώρισαν πέντε φιναλίστ – από Βραζιλία, Γαλλία, Ιταλία, Ταϊλάνδη και Ηνωμένο Βασίλειο – και στη συνέχεια το κοινό επέλεξε τον τελικό νικητή.

Η κριτική επιτροπή αποτελούνταν από τον Quique Berna (Tamarit Motorcycles, Ισπανία), τον Ricardo Pessoa (Coolnvintage, Πορτογαλία), τον Kengo Kimura (Heiwa Motorcycle, Ιαπωνία) και τον Steve Sargent (Chief Product Officer, Triumph Motorcycles). Ο καθένας αξιολόγησε διαφορετικό τομέα: από την αισθητική και την αυθεντικότητα, μέχρι τη δεξιοτεχνία και την τεχνική καινοτομία.

Με την Gaijin, η Shibuya και η Triumph Βραζιλίας έγραψαν μια νέα σελίδα στο βιβλίο των custom Bonneville, αποδεικνύοντας ότι το πάθος, η δημιουργικότητα και η προσοχή στη λεπτομέρεια μπορούν να κάνουν μια μοτοσυκλέτα πραγματικό έργο τέχνης.